| Extra 330 | |
|---|---|
| Typ | Sport- und Kunstflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Extra Aircraft |
| Indienststellung | 2013 |
Die Extra 330 sind ein- oder zweisitzige Versionen des Kunstflugzeugs Extra 300 in Tiefdeckeranordnung des deutschen Herstellers Extra Aircraft.



Die ab 2013 gebaute Version Extra 330LX wurde für „Unlimited Aerobatics“ zertifiziert und von 2014 bis zur Saison 2017 von allen Piloten der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft World Championship im Challenger Cup geflogen. Tragflächen und viele weitere Bauteile bestehen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Der Stahlfachwerkrumpf hat ein steuerbares Spornrad.
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1+1 |
| Länge | 6,90 m (22,8 ft) |
| Spannweite | 8 m (26,3 ft) |
| Höhe | 2,6 m (8,6 ft) |
| Flügelfläche | 10,7 m² (115,2 sq.ft) |
| Flügelstreckung | 6,0 |
| Lastvielfache | ±10g |
| Rollrate | 400°/s |
| Steigrate | 3200 ft/min |
| Leermasse | 660 kg (1455 lbs) |
| max. Startmasse | 950 kg (2095 lbs) |
| Reisegeschwindigkeit | 292 km/h (158 kn) |
| Höchstgeschwindigkeit | 405 km/h (219 kn) |
| Triebwerke | ein Lycoming AEIO-580-B1A, 315 hp |
| Propeller | Mühlbauer, MTV 9-B-C/C198-25, Dreiblattpropeller |