| FMA Ae.C.2 | |
|---|---|
Der Prototyp der Ae.C.2 | |
| Typ | Mehrzweckflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Fábrica Militar de Aviones |
| Erstflug | 18. April 1932 |
| Stückzahl | 71 |
Die FMA Ae.C.2 ist ein Mehrzweckflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones.
Die Ae.C.2 ist das zweite in Argentinien entwickelte Flugzeug und eine Weiterentwicklung der FMA Ae.C.1. Sie war ebenfalls als Tiefdecker ausgelegt und verfügte über ein nicht einziehbares Spornfahrwerk. Je nach Version besitzt das Flugzeug entweder zwei offene Cockpits in Tandemkonfiguration oder eine geschlossene Kabine. Lediglich der Prototyp war ein Einsitzer. Angetrieben wurden die Flugzeuge von einem Wright R-760 Siebenzylinder-Sternmotor mit 180 kW. Der Motor war bei einigen Versionen mit einer NACA-Haube verkleidet.


| Kenngröße | Daten (Ae.ME.1) |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Spannweite | 12 m |
| Höhe | 2,70 m |
| Flügelfläche | 19 m² |
| Leermasse | 650 kg |
| max. Startmasse | 1130 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 175 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 5000 m |
| Reichweite | 1500 km |
| Triebwerke | 1 × Wright R-760 Siebenzylinder-Sternmotor mit 180 kW |