Flugwarnkugeln

Flugwarnkugel

Flugwarnkugeln (auch Seilmarker, Warnkugeln, Warnkörper, Signalkugeln oder sprachlich ungenau Luftwarnkugeln) oder Luftkugeln sind kugelförmige Signaleinrichtungen an Freileitungen, oft mit einem leuchtfarbenen orangen Anstrich.

Formen

Flugwarnkugeln haben annähernd eine Kugelform und in der Regel einen Durchmesser von etwa 30 bis 100 cm, können aber je nach Anwendung auch größer und mit Reflektoren ausgestattet sein. Flugwarnkugeln haben oft einen leuchtfarbenen einfarbigen (meist orangen, z. B. RAL 2004 (Reinorange) oder RAL 2005 (Leuchtorange)) oder zweifarbigen (z. B. orange/weiß oder weiß/schwarz) Anstrich oder es werden zur bessern Erkennbarkeit verschiedenfarbige Flugwarnkugeln (z. B. weiß, orange, rot) abwechselnd installiert. Dadurch kann vor dem natürlichen Hintergrund der Jahreszeiten entsprechend eine konstante Sichtbarkeit gewährleistet werden. Die Flugwarnkugeln bestehen meist aus Hartplastik (z. B. Polyethylen), Polyesterverbundstoff oder Aluminium und haben ein Gewicht pro Kugel von etwa fünf Kilogramm oder mehr. Flugwarnkugeln haben eine Lebensdauer von mehr als fünf Jahren, abhängig je nach Montageort. Damit eindringendes Wasser keine Schäden verursachen kann, haben Flugwarnkugeln Entwässerungslöcher.

Es gibt neben den Luftwarnkugeln auch Luftwarnkegel oder Lichtsignaleinrichtungen, welche eine ähnliche Funktion haben oder auf oder neben Seilbahnstationen große spitzwinkelige leuchtorange Warndreieck (Seilbahnwarndreieck in Pfeilform).

Montage

Flugwarnkugeln an Leitungen an einem Hochspannungsmast

Flugwarnkugeln befinden sich in der Regel auf dem obersten Leiter eines Spannfelds zwischen zwei Freileitungsmasten mit mehreren Leitern, z. B. am Erdseil einer Hochspannungs-Freileitung, oder auf dem Mast selbst oder neben einer Seilbahnanlage an einem eigenen Stahlseil.

Auch Abspannseile (Pardunen) von Sendemasten und anderen seilverankerten Türmen können mit Flugwarnkugeln ausgestattet sein.

Die Montage erfolgt vor Ort durch Monteure, welche die Seile zur Montage befahren oder die Flugwarnkugeln am Seil befestigen und das Seil weiterziehen oder durch Montageroboter.

Funktion

Flugwarnkugeln sind Schutzeinrichtungen zur Sichtbarmachung von Stahlseilen am Tag im Luftraum um zu verhindern, dass Fluggeräte oder Vögel in Stahlseile fliegen und diese beschädigen bzw. selbst geschädigt werden.

Gesetzliche Grundlage

Deutschland

In Deutschland finden sich die Regelungen in der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Kennzeichnung von Luftfahrthindernissen in Abschnitt 2 „Tageskennzeichnung“, Punkt 5.4.

Österreich

In Österreich müssen Hindernisse für den Flugverkehr eindeutig gekennzeichnet sein. In § 68 (Hinderniskennzeichnung) der Zivilflugplatz-Verordnung – ZFV 1972 heißt es:

Hindernisse im Sinne des § 35 Abs. 2 müssen, soweit ihre Kennzeichnung aus Gründen der Sicherheit der Luftfahrt erforderlich ist, mit rot-weißen Streifen oder Schachbrettmustern nach den Beispielen der Anlage 16 gekennzeichnet sein, sofern sie nicht durch ihre Gestalt und durch den Kontrast ihrer Farbe gegen den Hintergrund deutlich erkennbar sind. Verspannte Seile und Drähte müssen, unbeschadet der Kennzeichnung ihrer Stützmaste, mit orangefarbenen Warnkörpern nach dem Muster der Anlage 16 gekennzeichnet sein.

Es ist zu beobachten, dass Freileitungen oft nur in der Nähe der Querung von Autobahnen und Flüssen mit Warnkugeln versehen sind. Beide sind Routen für tiefen Sichtflug bei schlechter Sicht. Autobahnen sind überdies Ziele für Rettungshubschrauber und dienen – per Richtungsfahrbahn – mitunter Kleinflugzeugen als Not-Landebahn.

Vogelschutz

In Gebieten mit hoher Vogelzugdichte, so etwa am Südrand von Graz bei der Querung der Mur oder in Premstätten westlich des Schwarzlsees sind seit einigen Jahren Warnmarkierungen für Vögel an jeweils mehreren Leiterseilen einer Freileitung angebracht: Parallel knapp unter dem Leiterseil ist eine geschätzt knapp 1 m lange Stange montiert, von der wie von einer Wäscheleine etwa 6–8 schmale Blechstreifen abhängen. Diese sind – von seitlich der Leitungstrasse her gesehen abwechselnd weiß und schwarz gefärbt. Das Muster aus vertikalen Streifen unterstützt das Entfernungssehen horizontal nebeneinander liegender Augen. Wind lenkt die Bleche aus und lässt sie unabhängig voneinander pendeln.

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Einzelnachweise und Anmerkungen

  1. ↑ Englisch: Aviation warning ball.
  2. ↑ Englisch: Overhead wire markers
  3. ↑ Als Seilmarker werden teilweise auch meist wasserfeste Stifte zum handschriftlichen Kennzeichnung von Gurten, Seilen und Textilien bezeichnet.
  4. ↑ A14 gesperrt für Tausch von Luftwarnkugeln, Website: vorarlberg.orf.at vom 25. Dezember 2024.
  5. ↑ Luftwarnkugelmontage, Website: www.hochspannungsblog.at vom 2. Juni 2014.
  6. ↑ Pfisterer Warnkugeln, Website: www.pfisterer.com, abgerufen am 25. Dezember 2024.
  7. ↑ Vogelschutz SP48, Website: witthinrich.com, abgerufen am 25. Dezember 2024.
  8. ↑ Flugwarnkugeln: Eine wichtige Komponente bei Freileitungen, Website: www.tennet.eu, abgerufen am 25. Dezember 2024.
  9. ↑ Vogelwarnkugeln, Website: www.flugwarnkugeln.at, abgerufen am 25. Dezember 2024.
  10. ↑ Flugwarnkugeln, Website: www.flugwarnkugeln.at, abgerufen am 25. Dezember 2024.
  11. ↑ Die Pfeilspitzen weisen dabei auf die Seillinie der Seilbahn von der Berg- zur Talstation bzw. umgekehrt.
  12. ↑ Eine solche Warnkugelkette ist in etwa in gleicher Höhe der Leertragseilkurve der Seilbahn zu spannen (also die Position des Tragseiles, wenn es nicht von Kabinen befahren wird).
  13. ↑ Siehe beispielsweise Patent EP2916404B1: Vorrichtung und Verfahren zur Positionierung von Flugwarnkugeln auf Leitungen, insbesondere auf Erdseilen von Hochspannungsleitungen. Angemeldet am 7. März 2014, veröffentlicht am 12. April 2017, Anmelder: LTB Leitungsbau GmbH, Erfinder: Hans-Erich Horn et al.‌
  14. ↑ LTB Luftwarnkugelroboter, Website: www.youtube.com, abgerufen am 25. Dezember 2024.
  15. ↑ Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Kennzeichnung von Luftfahrthindernissen, Website: www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de.
  16. ↑ Verordnung des Bundesministers für Verkehr vom 1. Juli 1972 betreffend Zivilflugplätze (Zivilflugplatz-Verordnung – ZFV 1972), BGBl. Nr. 313/1972.