Formel-2-Saison 2011

Die Formel-2-Saison 2011 war die dritte Saison der FIA-Formel-2-Meisterschaft. Sie begann am 16. April 2011 in Silverstone und endete am 30. Oktober in Barcelona.

Regeländerungen

Sportliche Änderungen

Die zwei Freitagstrainings wurden von 30 auf 45 Minuten verlängert.

Starterfeld

Alle Fahrer benutzten Williams-JPH1B-Chassis und Motoren von Audi. Alle Rennwagen und Fahrer wurden von MotorSport Vision betreut.

Nr. Fahrer Rennwochenenden
1  Stefano Fazzini 1–7
2  James Cole 1–8
3  Armaan Ebrahim 1–6
4  Mirko Bortolotti 1–8
5  Alex Brundle 1–8
6  Miki Monras 1–8
8  Plamen Kralev 1–8
9  Mihai Marinescu 1–8
10 Max Snegirjow 1–8
11  Jack Clarke 1–8
12  Kelvin Snoeks 1–8
13  José Luis Abadín 1–3, 5, 8
14  Jolyon Palmer 4
15  Ramón Piñeiro 1–8
16  Mikkel Mac 1–8
17  Will Bratt 1–4
18  Tobias Hegewald 1–8
19  Christopher Zanella 1–8
20  Julian Theobald 1–4, 6, 7
21  Thiemo Storz 1–8
22  Johannes Theobald 1–4, 6
 Jonathan Kennard 8
23  Jon Lancaster 2
24  Tom Gladdis 1
25  René Binder 6
26  Luciano Bacheta 6, 7
28  Benjamin Lariche 1–8
30  Sung-Hak Mun 1–8
33  Parthiva Sureshwaren 1, 3–8
42  Jordan King 3–5
77  Natalia Kowalska 1, 2
88  Fabio Gamberini 4

Änderungen bei den Fahrern

Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der Formel-2-Saison 2010 teilgenommen haben und 2011 nicht mehr in der Formel 2 an den Start gingen sowie Piloten, die neu in die Formel 2 einstiegen.

Fahrer, die in die Formel 2 einstiegen bzw. zurückkehrten:

Fahrer, die die Formel 2 verlassen haben:

Fahrer, die noch keinen Vertrag für ein Renncockpit 2011 besitzen:

Rennkalender

Die Formel 2 veranstaltete 2011 acht Läufe. Im Gegensatz zum Vorjahr fanden die Rennen nicht mehr im Rahmenprogramm der WTCC statt, sondern zusammen mit den Rennen der International GT Open.

Nr. Datum Rennstrecke Sieger Zweiter Dritter
1.16. April Silverstone Mirko Bortolotti Will Bratt Miki Monras
2.17. April Miki Monras Mirko Bortolotti Christopher Zanella
3.14. Mai Magny-Cours Christopher Zanella Tobias Hegewald Alex Brundle
4.15. Mai Christopher Zanella Alex Brundle Mirko Bortolotti
5.25. Juni Spa-Francorchamps Will Bratt Mirko Bortolotti Christopher Zanella
6.26. Juni Mirko Bortolotti Christopher Zanella Will Bratt
7.2. Juli Nürburg Mirko Bortolotti Christopher Zanella Jack Clarke
8.3. Juli Mirko Bortolotti Will Bratt Christopher Zanella
9.23. Juli Brands Hatch Jack Clarke Ramón Piñeiro Tobias Hegewald
10.24. Juli Ramón Piñeiro Mirko Bortolotti Jack Clarke
11.27. August Spielberg Ramón Piñeiro Mirko Bortolotti Mihai Marinescu
12.28. August Ramón Piñeiro Mirko Bortolotti Mihai Marinescu
13.1. Oktober Monza Mihai Marinescu Mirko Bortolotti Alex Brundle
14.2. Oktober Mirko Bortolotti Ramón Piñeiro Miki Monras
15.29. Oktober Barcelona Mirko Bortolotti Miki Monras Ramón Piñeiro
16.30. Oktober Mirko Bortolotti Ramón Piñeiro Mihai Marinescu

Fahrerwertung

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer SIL
Vereinigtes Königreich
MAG
Frankreich
SPA
NÜR
Deutschland
BRH
Vereinigtes Königreich
SPI
Österreich
MNZ
Italien
CAT
Spanien
Punkte
1  M. Bortolotti 1 2 6 3 2 1 1 1 5 2 2 2 2 1 1 1 316
2  C. Zanella 7 3 1 1 3 2 2 3 6 7 12 4 5 6 7 7 193
3  R. Piñeiro 5 12 5 9 7 12 14 10 2 1 1 1 4 2 3 2 185
4  M. Monras 3 1 4 4 9 4 4 8 4 9 DNF 11 19* 3 2 4 153
5  M. Marinescu 4 5 DNF 5 8 5 DNF 11 DNF 4 3 3 1 DNF 5 3 138
6  T. Hegewald 6 4 2 8 4 DNF 12 4 3 5 15 6 6 9 4 11 121
7  J. Clarke 8 6 13 10 19 6 3 7 1 3 5 DNF 8 7 6 9 112
8  A. Brundle 19 DNF 3 2 5 7 DNF 5 DNF 17 4 DNF 3 4 8 5 112
9  W. Bratt 2 DSQ 8 7 1 3 7 2                 92
10  K. Snoeks DNF 8 10 DNF 10 9 6 DNF DNF DNF DNF 5 11 8 9 6 40
11  M. Mac 12 9 15 12 11 14 8 6 13 11 DNF 9 9 11 10 8 23
12  T. Storz 14 15 9 15 6 10 9 15 DNF DNF DNF 14 7 DNF 11 16 19
13  L. Bacheta                     7 10 10 5     18
14  J. King         17 8 5 9 DNF 10             17
15  A. Ebrahim 11 7 12 DNF 13 20 15 13 9 6 14 DNF         16
16  B. Lariche 13 10 11 13 20 DNF 13 12 DNF 8 8 8 13 10 13 10 15
17  J. Lancaster     7 6             INJ INJ INJ INJ INJ INJ 14
18 M. Snegirjow 9 DNF 16 14 14 13 11 18 7 DNF 11 7 16 DNF 12 12 14
19  Ju. Theobald 17 DNF 17 DNF 15 15 16 DNF     6 12 DNF DNF     8
20  J. Cole 15 14 18 17 16 16 18 14 8 12 9 18 14 15 14 15 6
21  Jo. Theobald DNF 16 14 11 12 DNF 10 DNF     DNF 16         1
22  J. Abadín 16 18 DNF 16 18 11     10 15         15 13 1
23  T. Gladdis 10 11                             1
24  P. Kralev DNF 17 DNF 18 DNF 18 17 17 12 13 10 15 12 13 16 17 1
—  P. Sureshwaren 18 DNF     21 19 DNS DNF 11 14 DNF 17 15 14 17 14 0
—  S. Mun 20 19 19 19 DNF 17 19 DNF 14 16 13 19* DNF 12 DNF DNS 0
—  R. Binder                     16* 13         0
—  N. Kowalska DNF 13 DNF 20                         0
—  F. Gamberini             20 16                 0
—  J. Palmer             DNS DNS                 0
—  J. Kennard                             DNS DNS 0
Pos. Fahrer SIL
Vereinigtes Königreich
MAG
Frankreich
SPA
NÜR
Deutschland
BRH
Vereinigtes Königreich
SPI
Österreich
MNZ
Italien
CAT
Spanien
Punkte
Farbe Bedeutung
Gold Sieger
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett Rennen nicht beendet (DNF)
nicht klassifiziert (NC)
Rot nicht qualifiziert (DNQ)
Schwarz disqualifiziert (DSQ)
Weiß nicht am Start (DNS)
zurückgezogen (WD)
Rennen abgesagt (C)
Blanko nicht teilgenommen
verletzt oder krank (INJ)
ausgeschlossen (EX)
sonstige
Formate
und
Zeichen
P/fett Pole-Position
kursiv Schnellste Rennrunde (in der GP2-Serie/FIA-Formel-2-Meisterschaft
ab 2008 für die schnellste Rennrunde der besten zehn Piloten)
* nicht im Ziel,
aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
  • Fett – Pole-Position
  • Kursiv – Schnellste Rennrunde
  • * - nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet

Einzelnachweise

  1. ↑ Steven English: “Brundle returns to F2 for 2011”. autosport.com, 21. Januar 2011, abgerufen am 9. August 2012 (englisch).
  2. ↑ „Hodenkrebs: Formel-2-Champion muss passen“ (Motorsport-Total.com am 21. Januar 2011)
  3. ↑ „Formel-2-Kalender für 2011 angepasst“ (Motorsport-Total.com am 9. Dezember 2010)