Das Fusion Formula E Team ist ein britisches Motorsportteam aus Oxfordshire, England, das in der Saison 2026/27 sein Debüt in der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft, einer von der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) organisierten Meisterschaft, geben wird. Das Team entstand aus Porsches Projekt, ab der Saison 2026/27 ein zweites Werksteam in der Formel E zu etablieren. Porsche gab diese Pläne jedoch später auf und entschied sich stattdessen für ein neues Kundenteam.
Im November 2025 gab Porsche bekannt, eine neue Lizenz für ein zweites Werksteam in der Formel E erworben zu haben. Diese Lizenz wurde ab Beginn der Gen4-Ära in der Saison 2026/27 nach dem Ausstieg aus der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) eingeführt. Damit wäre Porsche der erste Hersteller, der mit vier Werksfahrzeugen, verteilt auf zwei Teams, antritt. Beide Teams sollten von Weissach aus betrieben werden. Porsche-Motorsport-Vizepräsident Thomas Laudenbach präsentierte die Expansion damals als Beweis für das langfristige Engagement des Teams in der Formel E. Im März 2026 erklärte Porsche Formel-E-Teamchef Florian Modlinger, dass die beiden Werksteams mit demselben Budget geführt würden, das zuvor für den eigenen Betrieb und die Kundenbetreuung des Teams verwendet worden war. Das zweite Team sollte zudem eine Rolle in der Nachwuchsförderung von Porsche spielen.
Im September 2026 wurde das Projekt auf Eis gelegt. Porsche gab die Pläne für ein zweites Werksteam in der Formel E auf und entschied sich stattdessen für ein neues Kundenteam mit dem vorläufigen Namen „NewCo Formula E Team“, das in der Saison 2026/27 mit Porsche-975-RSE-Antrieben antreten sollte. Der Antrag des neuen Teams wurde in Absprache mit Porsche Motorsport eingereicht. Im Folgemonat wurde bekannt gegeben, dass das neue Team den Namen „Fusion Formula E Team“ tragen würde.
Das Fusion Formula E Team wurde vom Geschäftsmann Dan Richards gegründet und befand sich mehrheitlich in seinem Besitz. Richards war einer der Hauptinvestoren des LN4-Fusion-Projekts, einer Initiative des Formel-1-Fahrers Lando Norris. Zudem war eine Investorengruppe beteiligt, zu deren Minderheitsaktionären mindestens eine prominente Persönlichkeit aus dem Motorsport gehörte, deren Identität nicht preisgegeben wurde. Die Unternehmensstruktur des neuen Teams wurde unter der Holdinggesellschaft SAJ Finance Limited mit Sitz auf Jersey registriert. Phil Charles, der Ende August 2026 seine Position als stellvertretender Teamchef des aufgelösten DS-Penske-Teams aufgegeben hatte, arbeitete anschließend direkt mit Porsche zusammen, um sicherzustellen, dass der deutsche Hersteller zwei weitere Kundenfahrzeuge für den Start der Gen4-Ära bereitstellen konnte.