Gardaschlinge

Gardaschlinge
Typ Klemmknoten
Anwendung Rücklaufsperre
Ashley-Nr.
Liste der Knoten

Die Gardaschlinge oder Gardaklemme wird als Rücklaufsperre dort angewendet, wo ein Seil bei Zug in eine Richtung blockieren, in die andere Richtung aber gleiten soll. Sie bietet den großen Vorteil, mittels üblicherweise mitgeführten Hilfsmitteln des Sport- und technischen Kletterns realisiert werden zu können. Benötigt werden zwei baugleiche Karabiner in einer Schlaufe des Expresssets, ersatzweise eines Reepschnur-Stropps. Die fertige Gardaschlinge blockiert bei Zug am Lastseil. Das System ist einfach, die Sicherheit ist vom konkreten Zusammenspiel der verwendeten Karabiner und des Seils abhängig, im Idealfall aber gegeben. Ein Nachteil ist, dass die Klemmung erst bei Entlastung des Lastseiles gelöst werden kann.

Anwendung

Die Gardaschlinge wird beim Flaschenzug als Rücklaufsperre eingesetzt. Dadurch wird das Lastseil nach jedem Hub blockiert. Die Umlenkung oder Seilrolle kann dann für einen weiteren Hub verschoben werden, und so sind auch längere Hubwege beim Aufzug von Lasten zu bewältigen.

Die Gardaschlinge wird insbesondere in der Bergrettung, bei der Spaltenbergung auf Gletschern und bei der Höhenrettung eingesetzt, beispielsweise beim Schweizer Flaschenzug, bei der Selbstseilrolle oder der Münchhausentechnik.

Knüpfen

Zwei baugleiche Karabinerhaken werden gleichliegend in ein Ende einer Expressschlinge eingehängt und das Seil in die beiden Karabiner eingelegt. Das Zugseil, in dessen Zugrichtung das Seil gleiten soll, (im Bild nach unten herauslaufend) wird parallel und in gleicher Laufrichtung zum Lastseil noch ein zweites Mal in den Karabinerhaken eingelegt, in den das Lastseil hineinläuft. Dieses Mal wird es aber nur in einen Karabiner eingehängt und dann zwischen den beiden Karabinern wieder herausgeführt.

Alternativen

DD-Klemmringe am Gürtel

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ gardaschlinge. In: Feuerwehr Weblog. 22. Februar 2012, abgerufen am 18. Februar 2025 (deutsch).
  2. ↑ Luttensee-Klemme. In: bergundsteigen 3/14, Seite 14. 7. Oktober 2014, abgerufen am 9. Juli 2025 (deutsch).
  3. ↑ HMS mit Rücklaufsperre. In: bergundsteigen #alpinhacks. 10. Juli 2023, abgerufen am 9. Juli 2025 (deutsch).