| Gotha WD 12 | |
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| Typ | Seeaufklärer |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Gothaer Waggonfabrik |
| Erstflug | 1917 |
| Indienststellung | 1917 |
| Stückzahl | 25 |
Die Gotha WD 12 war ein deutsches Militärflugzeug der Gothaer Waggonfabrik im Ersten Weltkrieg. Sie war nach der Flugzeug-Gruppeneinteilung der Kaiserlichen Marine ein sogenannter BFT-Typ, also ein unbewaffnetes, zweisitziges Schwimmerflugzeug mit FT-Sender.
Die WD 12 erschien 1917 war im Prinzip eine vergrößerte WD 9. Sie stammte aus der Gotha-WD-Reihe (WD=Wasser-Doppeldecker), einer Familie von Schwimmerflugzeugen, und war als Mehrsitzer ausgeführt. Das Muster war komplett in Holzbauweise mit Stoffbespannung gehalten, die zweistufigen Schwimmer waren 6,33 m lang, bei einer Breite von 0,80 m und wogen 79,5 kg. Das Volumen betrug 1840 l. Der Prototyp mit der Marine-Nummer 944 wurde von Gotha dem Seeflugzeug-Versuchskommando am 24. Februar 1917 nach Warnemünde geliefert und am 1. März 1917 abgenommen. Der Propeller wurde von der Firma Reschke zugeliefert. Der Durchmesser betrug 2,80 m bei einer Steigung von 1,60. 24 weitere WD 12 wurden gebaut und an die Türkei geliefert.
| 944 |
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| Kenngröße | Daten |
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| Besatzung | 2 |
| Länge | 10 m |
| Spannweite | Oberflügel 15,00 m, Unterflügel 14,00 m |
| Höhe | 3,80 m |
| Flügelfläche | 54 m² |
| Querruder | 2,80 m² |
| Höhenruder | 1,60 m² |
| Seitenruder | 1,10 m² |
| Leermasse | 1006 kg |
| Startmasse | 1541 kg |
| Triebwerk | ein wassergekühlter 6-Zylinder-Reihenmotor Mercedes D III mit 160 PS (118 kW) Nennleistung |
| Höchstgeschwindigkeit | 141 km/h auf Meereshöhe |
| Steigleistung | auf 1000 m: 7:30 min auf 2000 m: 19 min auf 3000 m: 41 min |
| Dienstgipfelhöhe | 4000 m |
| Reichweite | 700 km |
| Brennstofftank | 295 l |
| Flugdauer | 5 h |
