Hongdu L-15

L-15 / JL-10
Hongdu L-15 Falcon (2008)
TypTrainingsflugzeug
Entwurfsland

China Volksrepublik Volksrepublik China

Hersteller Hongdu Aviation Industry Group (HAIG)
Erstflug 13. März 2006
Produktionszeit

seit 2006

Stückzahl etwa 75 (Stand 2026)

Die Hongdu L-15 Falcon (chinesisch 獵鷹 / 猎鹰, Pinyin Lièyīng – „Wildfang, Beizvogel“), auch als JL-10 bezeichnet, ist als überschallschnelles zweistrahliges Trainingsflugzeug und leichtes Erdkampfflugzeug konzipiert worden. Es wurde seit 2004 von der Hongdu Aviation Industry Group (HAIG) in Nanchang, China entwickelt; der Erstflug erfolgte 2006. Die Entwicklung wurde durch das OKB Jakowlew unterstützt, die L-15 basiert zum großen Teil auf der Jak-130.

Geschichte

Hongdu L-15 auf der Airshow von Dubai (2023)

Der Erstflug der Maschine erfolgte am 13. März 2006. Mit der Weiterentwicklung als überschallfähige Variante mit Nachbrenner erfüllt die Maschine 2010 die Rolle als LIFT (englisch Lead-In Fighter Trainer). Die Indienststellung in begrenzter Stückzahl erfolgte 2013. Die als leichtes, überschallfähiges Erdkampfflugzeug ausgelegte L-15B wurde 2016 auf der Zhuhai Airshow der Öffentlichkeit vorgestellt. Sie flog erstmals am 21. Dezember 2017. Der erste ausländische Kunde für die L-15 war Sambia, der afrikanische Staat bestellte 2014 sechs Fortgeschrittenentrainer L-15Z, die bis 2017 ausgeliefert wurden. Darüber hinaus gaben die Vereinigten Arabische Emirate im Februar 2022 eine Bestellung von zwölf Exemplaren mit der Option auf 36 weitere Maschinen auf. Mindestens sechs Exemplare wurden bis Frühjahr 2026 ausgeliefert.

Varianten

Nutzer

Interessenten

Technische Daten (L-15B)

Draufsicht der Hongdu L-15
Kenngröße Daten
Besatzung2
Länge12,27 m
Spannweite9,77 m
Höhe4,80 m
Leermasse4.500 kg
max. Startmasse9.500 kg
HöchstgeschwindigkeitMach 1,4
Marschgeschwindigkeit1.100 km/h
Steigleistung200 m/s
Dienstgipfelhöhe16.000 m
Reichweite3.100 km
Triebwerke2 × Mantelstromtriebwerk ZMKB Progress Al-222-25F
mit einem Standschub von jeweils 24,5 kN
Commons: L-15 – Sammlung von Bildern

Fußnoten

  1. ↑ Die L-10A ist die ursprüngliche Variante als Schulungsflugzeug für Fortgeschrittentraining (englisch Advanced Jet Trainer – AJT). Durch die Weiterentwicklung zur waffenfähigen L-10AW erfüllt die Maschine zusätzlich die Rollen als Lead-In Fighter Trainer und als leichtes Kampfflugzeug (englisch Light Attack Aircraft).
  2. ↑ Die JL-10J wurden erstmals 2024 auf dem neuen Flugzeugträger Fujian gesichtet.

Einzelnachweise

  1. 1 2 3 4 5 Hongdu JL-10 / L-15 Falcon Advanced Jet Trainer / Light-Attack Aircraft – China. In: militaryfactory.com. Abgerufen am 18. Mai 2018 (englisch).
  2. ↑ Liu Xuanzun: China – Military – China’s newly modified trainer jet takes to the skies. In: globaltimes.cn. Global Times, 13. Mai 2020, abgerufen am 19. März 2024 (englisch).
  3. ↑ Hongdu L-15 Supersonic Trainer / Attack Aircraft – Airforce Technology. In: airforce-technology.com. Abgerufen am 18. Mai 2018 (englisch).
  4. 1 2 3 Analyse – Die Geschichte der Leonardo M-346: Teil 3 – Die Hongdu JL-10/L-15 Falcon. In: militaeraktuell.at. QMN GmbH, 2. Juni 2025, abgerufen am 24. Mai 2026.
  5. 1 2 3 Jérôme Brahy: UAE Air Force flies its first Chinese-made Hongdu L-15 jets at Dubai Airshow 2025. In: armyrecognition.com. 26. November 2025, abgerufen am 24. Mai 2026 (englisch): „Development began in the early 2000s, with the first flight on March 13, 2006, and small batch production by 2009. […] The L-15A uses two AI-222-25 turbofans, while the fighter trainer and light attack variants use afterburning AI-222K-25F engines for speeds around 1,200 km/h and supersonic performance near Mach 1.4.“
  6. 1 2 Dave Makichuk: China’s L-15 Falcon: Cut-rate warfare on a budget. In: asiatimes.com. Asia Times, 3. Januar 2020, abgerufen am 24. Mai 2026 (englisch): „The L-15 prototypes first flew in March 2006 and entered service in limited numbers in 2013 as a subsonic Advanced Jet Trainer designated the JL-10.“
  7. 1 2 3 4 5 6 Chen Chuanren: Uruguay Interested in Chinese L-15 Trainer. In: ainonline.com. 7. März 2018, abgerufen am 18. Mai 2018 (englisch).
  8. ↑ Craig Hoyle: UAE poised to order up to 48 Chinese L-15 jet trainers. In: flightglobal.com. Flight Global, 23. Februar 2022, abgerufen am 24. Mai 2026 (englisch).
  9. 1 2 Greg Waldron: Airshow China: AVIC advanced trainers in the spotlight. In: flightglobal.com. 1. November 2016, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. August 2019; abgerufen am 18. Mai 2018 (englisch).
  10. 1 2 Darek Liam: Marokko will seine alternden Alpha Jets durch chinesische L-15 ersetzen. In: military.africa. Military Africa, 3. Januar 2025, abgerufen am 24. Mai 2026.
  11. ↑ China Unveils Twin-Tail JL-10 “L-15 Falcon” Prototype — A Game-Changer in Next-Generation Pilot Training and Naval Aviation. In: defencesecurityasia.com. Defence Security Asia, 30. Oktober 2025, abgerufen am 24. Mai 2026 (englisch).
  12. ↑ Liu Xuanzun: PLA Naval Aviation Force gets carrier-based early warning aircraft, trainer jets. In: globaltimes.cn. Global Times, 8. September 2022, abgerufen am 19. März 2024 (englisch).
  13. ↑ Thomas Newdick: China’s New Aircraft Carrier Pulls Away From Its Pier Ahead Of Sea Trials. In: twz.com. The War Zone, 29. April 2024, abgerufen am 24. Mai 2026 (englisch).
  14. ↑ Jeffrey Lin, P.W. Singer: The Chinese Air Force is about to get a swarm of fighter jets for training pilots. In: Popular Science. 17. Februar 2017, abgerufen am 18. Mai 2018 (englisch, Stückzahl nicht angegeben und bestätigt).
  15. ↑ Claudio Müller: Flugzeuge der Welt 2007 – Das Original. 1. Auflage Motorbuch Verlag, Stuttgart 2007, ISBN 3-613-02740-2, S. 203.
  16. 1 2 3 Manfred Meyer: Hongdu L-15 / JL-10 Falcon (VR China). In: Fliegerrevue. Nr. 6. PPV Medien, 2014, ISSN 0941-889X, S. 61.