| JAC | |
|---|---|
 | |
| X8 | |
| Produktionszeitraum | seit 2020 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotor: 1,5 Liter (135 kW) |
| Länge | 4815 mm |
| Breite | 1870 mm |
| Höhe | 1758 mm |
| Radstand | 2830 mm |
| Leergewicht | 1560–1620 kg |
Der JAC X8 ist das größte Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers JAC.
Angekündigt wurde der X8 im Mai 2020. Offiziell vorgestellt wurde er im Juli 2020 auf der Chengdu Auto Show. Seit Oktober 2020 wird das fünf-, sechs- oder siebensitzige Fahrzeug auf dem chinesischen Heimatmarkt verkauft. Im Juli 2022 wurde der auf dem X8 basierende X8 Plus vorgestellt. Der EVO 7 von DR Automobiles basiert auf dem X8.
Angetrieben wird der Wagen von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit 135 kW (184 PS). Serienmäßig hat er ein 6-Gang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis ist ein 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.
| 1.5 TGDI | |
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| Bauzeitraum | seit 07/2020 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | R4-Ottomotor |
| Hubraum | 1499 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 135 kW (184 PS) / 5500 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 300 Nm / 1800–3500 |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebe, optional | (6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe) |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h (160 km/h) |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
7,4 l Super (8,1 l Super) |
| Tankinhalt | 58 l |
| Abgasnorm | China VIb |
