| Jetour | |
|---|---|
Jetour Shanhai T1 (seit 2024) | |
| Shanhai T1 | |
| Produktionszeitraum | seit 2024 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Otto-Hybrid: 2,0 Liter (255–455 kW) |
| Länge | 4706–4796 mm |
| Breite | 1967 mm |
| Höhe | 1840–1845 mm |
| Radstand | 2810 mm |
| Leergewicht | 2000–2293 kg |


Der Jetour Shanhai T1 ist ein SUV mit Plug-in-Hybrid-Antrieb der chinesischen Automobilmarke Jetour.
Erste Bilder und Informationen zum Fahrzeug wurden im Juli 2024 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnik im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht. Offiziell vorgestellt wurde es im Oktober 2024. Noch im gleichen Monat begann in China der Verkauf. Der russische Markt folgte im November 2026. Die technische Basis liefert der Jetour Freedom.
Der Shanhai T1 kombiniert einen aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor mit einem oder zwei Elektromotoren. Letztere Version ist nur in China verfügbar.
| Shanhai T1 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Markt | Russland | China | |||||
| Bauzeitraum | seit 11/2026 | seit 10/2024 | seit 05/2025 | seit 06/2026 | |||
| Motorkenndaten | |||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren | |||||
| Motoraufladung | Turbolader | ||||||
| Hubraum | 1499 cm³ | ||||||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
105 kW (143 PS) bei 5200/min | 115 kW (156 PS) bei 5200/min | |||||
| max. Leistung Elektromotoren |
150 kW (204 PS) | 325 kW (442 PS) | 340 kW (462 PS) | ||||
| max. Systemleistung | 255 kW (347 PS) | 265 kW (360 PS) | 440 kW (598 PS) | 455 kW (619 PS) | |||
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
215 Nm bei 2500 | 220 Nm bei 2500 | |||||
| max. Drehmoment Elektromotoren |
310 Nm | 620 Nm | 655 Nm | ||||
| max. Systemdrehmoment | 525 Nm | 530 Nm | 840 Nm | 875 Nm | |||
| Kraftübertragung | |||||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |||||
| Getriebe, serienmäßig | Dediziertes Hybridgetriebe | ||||||
| Messwerte | |||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 200 km/h | |||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,6 s | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (WLTP) |
0,8 l Super | 1,1 l Super | 0,8 l Super | 1,4 l Super | 1,0 l Super | 1,2 l Super | 0,8 l Super |
| Tankinhalt | 70 l | ||||||
| Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator | 26,7 kWh | 43,2 kWh | 27,2 kWh | 43,2 kWh | 27,2 kWh | 43,2 kWh | |
| Elektrische Reichweite nach WLTP | k. A. | 117 km | 175 km | 115 km | 170 km | 115 km | 170 km |
| Abgasnorm | Euro 6b | China VIb | |||||