Kinner R-5

Kinner Airplane & Motor Corporation
Kinner R-56 in einer PT-22 Recruit
Kinner R-56 in einer PT-22 Recruit

Kinner R-56 in einer PT-22 Recruit

R-5
Produktionszeitraum unbek.
Hersteller Kinner Airplane & Motor Corporation
Entwicklungsland Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Funktionsprinzip Otto
Motorenbauform Sternmotor
Zylinder 5
Hubraum 8800 cm³
Gemischaufbereitung Strombergvergaser
Leistung 118 kW
Masse 150 kg
Vorgängermodell Kinner B-5
Nachfolgemodell Kinner C-5

Der Kinner R-5 ist ein Fünfzylinder-Sternmotor des US-amerikanischen Herstellers Kinner Airplane & Motor Corporation für Leichtflugzeuge aus den 1930er Jahren.

Konstruktion und Entwicklung

Der Motor ist eine Weiterentwicklung des Kinner B-5 mit etwas mehr Leistung und etwas größeren Ausmaßen. Die größten Veränderungen waren eine Erweiterung der Bohrung von 117 mm auf 127 mm und eine Verlängerung des Hubs von 133,3 mm auf 139,7 mm. Daraus resultierte eine Vergrößerung des Hubraums von 7,2 Liter auf 8,8 Liter. Der R-5 ist ein etwas unruhig, aber zuverlässig laufender Motor, von dem tausende Exemplare in Schulflugzeuge während des Zweiten Weltkriegs verbaut wurden. Seine militärische Bezeichnung lautete R-540.

Verwendung

Cam Harrod startet den 160-PS-Kinner seiner Finch Modell R

Versionen

R-5
R-53
R-55
R-56

Technische Daten (Kinner R-5)

Quelle: Jane's all the World’s Aircraft

Allgemeine Daten

Komponenten

Leistungsdaten

Literatur

Commons: Kinner R-5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Technische Daten des Kinner R-5 auf oldengine.org (Memento vom 3. November 2019 im Internet Archive)

Einzelnachweise

  1. ↑ Jane's all the World's Aircraft 1938. Sampson Low, Marston & company, ltd, London 1938, S. 88d (englisch).