Learjet 55

Learjet 55
Learjet 55
Typ	Geschäftsreiseflugzeug
Entwurfsland	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller	Learjet
Erstflug	19. April 1979
Indienststellung	1981
Stückzahl	147

Der Learjet 55 ist ein zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug in Tiefdeckerauslegung.

Geschichte

Der Learjet 55 wurde von Gates Learjet gebaut und ist die Vorgängerversion des heute von Bombardier vertriebenen Learjet 60. Die Learjet-50er-Serie wurde erstmals 1977 auf der Pariser Luftfahrtschau angekündigt. Sie sollte aus den Learjet 54, 55 und 56 bestehen, von denen schlussendlich nur der Learjet 55 realisiert wurde. Wegen der damals neuartigen Winglets wurde die Maschine auch als Longhorn 55 bezeichnet.

Abkömmlinge der Learjet 55 sind:

• Learjet 55B (1986)
• Learjet 55C (1987)
• Learjet 55C/ER (verbesserte Reichweite gegenüber dem Learjet 55C)
• Learjet 55C/LR (verbesserte Reichweite gegenüber dem Learjet 55C)

Die 55LR stellte 1983 einige Rekorde auf; so flog sie z. B. in 12 Stunden 37 Minuten von Los Angeles nach Paris mit nur einer Zwischenlandung.

Technische Daten

Zwischenfälle

• Am 31. Januar 2025 stürzte ein als MedEvac-Ambulanzflug genutzter Learjet 55 auf dem Weg nach Mexiko nach dem Start vom Regionalflughafen Northeast Philadelphia Airport in Philadelphia ab. Das Flugzeug wurde 1982 mit Seriennummer 55-032 gefertigt. Siehe Med-Jets-Flug 056.

Weblinks

Commons: Learjet 55 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• businessaircraft.bombardier.com (Learjet-Familie auf der Seite des Herstellers)

Literatur

• John W.R. Taylor (Hrsg.): Jane’s All The World’s Aircraft – 1983–84, Jane’s Publishing Company, London 1983, S. 382 f.
• DFVLR-Test: Gates Learjet 55 – Hoch-Adel. In: Flug Revue. Oktober 1982, S. 66–71.
• Gates Learjet Longhorn 55. In: AERO – Das illustrierte Sammelwerk der Luftfahrt (Flugzeuge von A–Z), Marshall Cavendish, 1985, S. 2344.

Einzelnachweise

1. ↑ Learjet 55 Longhorn. In: https://www.flugzeuginfo.net/. Abgerufen am 27. Juli 2014 (englisch).