| Martin XT6M | |
|---|---|
Martin XT6M-1 BuNo A-8411 | |
| Typ | Torpedoflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Glenn L. Martin Company |
| Erstflug | 1930 |
| Indienststellung | |
| Produktionszeit | - |
| Stückzahl | 1 |
Die Martin XT6M war ein amerikanischer Torpedobomber von dem nur ein Prototyp (BuNo A-8411) hergestellt wurde. Die Martin XT6M trug die Herstellerbezeichnung Martin Model 118. Die U.S. Navy übernahm das Flugzeug für Erprobungszwecke am 29. Dezember 1930. Es wurde jedoch ebenso wie das Vergleichsmodell Douglas XT3D nicht in die Serienfertigung übernommen, da es keinen signifikanten Leistungszuwachs zur Martin T4M und Great Lakes TG aufwies. Erst mit der Douglas TBD wurde 1937 ein geeigneter Nachfolger gefunden.
Sowohl der Flugzeugrumpf wie auch das Leitwerk waren aus Metall. Dies war der erste Torpedobomber in der U.S. Navy, der so gebaut wurde. Die Besatzung bestand aus dem Piloten und dem Bordschützen, der auch die Funktion des Funkers ausübte.
| Kenngröße | Martin XT6M-1 – Model 118 |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 10,27 m |
| Spannweite | 12,88 m |
| Höhe | 3,98 m |
| Flügelfläche | 46,64 m² |
| Flügelstreckung | 3,56 |
| Leermasse | 1619 kg |
| Gesamtgewicht (Loaded weight) | 3134 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 216 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 3444 m |
| Reichweite | 800 km |
| Triebwerke | Pratt & Whitney R-1860-11 mit 600 PS (441 kW) |
| Bewaffnung | zwei Maschinengewehre 7,62 mm, ein Torpedo mit 730 kg |