Mil Mi-4

Mil Mi-4
Mi-4 der NVA im Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow
Typ	Mittlerer Transporthubschrauber
Entwurfsland	Sowjetunion 1923 Sowjetunion
Hersteller	Mil
Erstflug	Mai 1952
Indienststellung	1953
Produktionszeit	1953–1969 (UdSSR) 1958–1980 (China)
Stückzahl	ca. 3500 (UdSSR) 545 (China)

Die Mil Mi-4 (russisch Миль Ми-4, NATO-Codename: Hound) ist ein in der Sowjetunion von Mil entwickelter mittlerer Transporthubschrauber.

Geschichte

Im September 1951 beschloss die sowjetische Regierung, den Hubschrauberbau zu forcieren. Als Ergebnis hierzu entstanden die Jakowlew Jak-24 und die Mil Mi-4. Die Konstruktion der Mi-4 begann bereits im Oktober 1951; dabei lehnte sich Mil in der Auslegung sicherlich auch an die amerikanische Sikorsky S-55 an, ohne diese jedoch zu kopieren. Die Mi-4 ist eine eigenständige Konstruktion. Der Erstflug des noch mit einem 1.000 PS (735 kW) starken Sternmotors Schwezow ASch-62IR ausgerüsteten Prototyps fand im Mai 1952 statt. Für die Serienversionen wurde jedoch ein 1.694 PS (1.246 kW) starker Sternmotor Schwezow ASch-82W verwendet, mit dem die Mi-4 die S-55 leistungsmäßig übertraf.

In der Öffentlichkeit wurde die Mi-4 erstmals bei der Flugschau in Tuschino 1953 vorgeführt. Damals erhielt sie den NATO-Code Type 36; mit der Einführung der Codenamen ab 1955 wurde sie jedoch als Hound bezeichnet. Hergestellt wurde die Mi-4 im staatlichen Flugzeugwerk Nr. 387 in Kasan.

Varianten

Die Produktion belief sich auf etwa 3500 von 1953 bis 1969 in der Sowjetunion gebauten Mi-4 plus einer Lizenzfertigung von 545 Stück in China von 1958/59 bis 1980 unter der Bezeichnung Harbin Z-5.

• Mi-4A (NATO-Codename: Hound-A): Gefechtsfeldtransporthubschrauber
• Mi-4AW (Hound-A): Gefechtsfeldtransporthubschrauber bewaffnet mit 4 Panzerabwehrlenkwaffen 9M11 Falanga (AT-2 Swatter)
• Mi-4B (Hound-A): Gefechtsfeldtransporthubschrauber bewaffnet mit 6 Panzerabwehrlenkwaffen 9M14 Maljutka (AT-3 Sagger)
• Mi-4BT (Hound-B): Minensuchvariante mit Schwimmern
• Mi-4GF (Hound-A): demilitarisierte zivile Passagierversion
• Mi-4L Ljukes: zivile VIP-Variante mit sechs Sitzen
• Mi-4M (Hound-C): bewaffneter Angriffshubschrauber mit MG in Kinnturm, auch als Mi-4WM bezeichnet.
• Mi-4ME (Hound-C): bewaffnete Exportvariante des Angriffshubschraubers Mi-4M
• Mi-4MA (Hound-B): ASW-(Anti-U-Boot)-Variante mit topfförmigem Radom unter dem Bug und absenkbarem MAD unter dem Rumpfheck.
• Mi-4MR (Hound-C): verbesserter Angriffshubschrauber
• Mi-4MT (Hound-B): U-Boot-Jäger-Variante der Mi-4M, mit Torpedo ausgerüstet
• Mi-4MU (Hound-C): verbesserter Angriffshubschrauber
• Mi-4P (Hound-A): zivile Passagierversion für bis zu 16 Passagiere, rechteckige Fenster.
• Mi-4PL (Hound-B): U-Boot-Jäger-Variante
• Mi-4PS (Hound-A): Such- und Rettungshubschrauber-Variante
• Mi-4SchCh (Hound-A): zivile Polarvariante der Mi-4FW als Lastenhubschrauber der sowjetischen Arktis- und Antarktis-Forschungsstationen
• Mi-4S Salon: zivile VIP-Variante mit zehn Sitzen
• Mi-4SCh (Hound-A): agrikultureller Sprühhubschrauber für die Landwirtschaft mit einem Chemikalienbehälter in der Kabine
• Mi-4T (Hound-A): Basis-Truppentransportvariante mit runden Fenstern
• Mi-4WL (Hound-A): Feuerbekämpfungs-Variante
• Mi-4WM (Hound-B): U-Boot-Jäger-Variante WM-12
• Mi-4WP (Hound-A): zivile Passagierversion
• Harbin Z-5: chinesischer Lizenznachbau

Einsatzländer

• Afghanistan 1978 Demokratische Republik Afghanistan
• Albanien 1944 Sozialistische Volksrepublik Albanien
• Agypten 1972 Föderation Arabischer Republiken
• Algerien Demokratische Volksrepublik Algerien
• Agypten Ägypten
• Bhutan Bhutan
• Bulgarien 1971 Volksrepublik Bulgarien
• Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik (vor allem die NVA von Juli 1957 bis 1980 mit rund 50 Exemplaren; sieben davon flogen auch bei der Lufthansa der DDR, der späteren Interflug, für Kranflüge)
• Finnland Finnland
• Indien Indien
• Indonesien Indonesien
• Irak 1991 Irak
• Jemen Jemen
• Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien
• Kampuchea 1976 Demokratisches Kampuchea / Kampuchea 1979 Volksrepublik Kampuchea
• Kuba Kuba
• Nepal Nepal
• Korea Nord Nordkorea
• Polen 1944 Volksrepublik Polen
• Rumänien 1965 Sozialistische Republik Rumänien
• Sowjetunion Sowjetunion
• Syrien Syrien
• Tschechoslowakei Tschechoslowakei
• Ungarn 1957 Volksrepublik Ungarn
• Vereinigte Arabische Republik
• Vietnam Nord 1945 Nordvietnam / Vietnam Vietnam
• China Volksrepublik Volksrepublik China

Technische Daten

Bewaffnung

Fest installierte Rohrbewaffnung im Bug

• 1 × 12,7-mm-Maschinengewehr Afanasjew A-12,7 (TBK-481M), beschränkt beweglich in einer NUW-1-Lafette in der Bugspitze eingebaut mit 200 Schuss Munition

Waffenzuladung von 1000 kg an vier bis sechs Außenlaststationen

Panzerabwehr-Lenkflugkörper

• 4 × 9M17 Skorpion (AT-2 Swatter) – funkferngesteuerter (MCLOS) Panzerabwehr-Lenkflugkörper
• 6 × 9M14 Maljutka (AT-3 Sagger) – drahtgesteuerter (MCLOS) Panzerabwehr-Lenkflugkörper

Ungelenkte Luft-Boden-Raketen

• 4–6 × UB-16-57U-Raketen-Startbehälter (16 ungelenkte Luft-Boden-Raketen S-5, Kaliber 57 mm)

Freifallende Bomben

• 4 × FAB-250 (250-kg-Freifallbombe)
• 6 × FAB-100 (100-kg-Freifallbombe)

Literatur

• Jörg Mückler: Mil seit 1948 (= Typenkompass). Motorbuch, Stuttgart 2018, ISBN 978-3-613-04098-4, S. 28–33. 
• Joachim Schreiber: Militärflugzeuge des Kalten Krieges, Band 1 (1945–1955). Motorbuch, Stuttgart 2024, ISBN 978-3-613-04570-5, S. 127. 

Weblinks

Commons: Mil Mi-4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Ulf Gerber: Das große Buch der sowjetischen Luftfahrt 1920–1990. Entwicklung, Produktion und Einsatz der Flugzeuge. Rockstuhl, Bad Langensalza 2019, ISBN 978-3-95966-403-5, S. 624. 
2. ↑ Detlef Billig, Manfred Meyer: Flugzeuge der DDR. Typenbuch Militär- und Zivilluftfahrt. I Band bis 1962. Motorbuch, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02197-8, S. 152–161.