Otoyol 6

Otoyol O-6 in der Türkei
Otoyol 6
  
Karte
Verlauf der O 6
 In Betrieb    In Bau    In Planung
Basisdaten
Betreiber: ÇOK A.Ş.
Straßenbeginn: Silivri
(41° 6′ 25″ N, 28° 8′ 53″ O)
Straßenende: Balıkesir
(39° 30′ 58″ N, 27° 41′ 42″ O)
Gesamtlänge: 323,8 km
  davon in Betrieb: 87,3 km
  davon in Bau: 108 km
  davon in Planung: 128,5 km

İl (Provinzen):

Marmararegion

Ausbauzustand: 2 × 3 Fahrstreifen
Bei der 1915 Çanakkale-Brücke
Straßenverlauf
Istanbul (Provinz)
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 6-streifig
(0)  Kınalı O7 E80 O3
(650 m)  Kinalı Gişeleri
(1,2)  Silivri Cezaevi
(3)  Kınalı-2 D100 E80 D110 E84
(4,4)  V1 Viadukt 185 m
(13)  Çantaköy D100 E80
(16,5)  Raststätte Symbol: UpDownSymbol: UpDown
Tekirdağ (Provinz)
(18,3)  V2 Viadukt 524 m
(22)  Marmara Ereğlisi D567
(26)  Çorlu Havaalanı (Flughafen) D100
(30,5)  Raststätte Symbol: UpDownSymbol: UpDown
(40)  Karatepe
(41,5)  geplanter Tunnel 500 m
(43,7)  V3 Viadukt 1216 m
(46,5)  Raststätte Symbol: UpDownSymbol: UpDown
(54)  Tekirdağ Ost D110 E84
(61)  Tekirdağ D565
(61,8)  V4 Viadukt 371 m
(67)  Hayrabolu D555 E87
(69,5)  Raststation Symbol: UpDownSymbol: UpDown
(74)  Tekirdağ West D110 E84
(76,7)  geplanter Tunnel 500 m
(77,5)  geplanter Tunnel 1038 m
(91,2)  V5 Viadukt 1084 m
(98,5)  Raststation Symbol: UpDownSymbol: UpDown
Otoyolbeginn
(108)  Malkara D110 E84
(113)  Malkara - Servicebereich Symbol: UpDownSymbol: UpDown
(115,3)  V6-Viadukt 1078 m
Çanakkale (Provinz)
(140)  Kavakköy Symbol: UpDownSymbol: UpDown
(144,2)  Kavakköy D550 E87
(148)  V7-Viadukt 183 m
(163)  Gelibolu Nord D550 E87
(168,3)  V8-Viadukt 863 m
(175)  Gallipoli Symbol: UpDownSymbol: UpDown
(178,9)  Gelibolu Süd D550 E87
(179,3)  1915 Çanakkale-Brücke
Çanakkale-1915-Brücke 3869 m
(Europa) Symbol: Up
(Asien) Symbol: Down
(189,5)  Lapseki D200 E90
(191,2)  V9-Viadukt 690 m
(192,3)  Lapseki Symbol: UpDownSymbol: UpDown
(195,3)  Çanakkale D200 E90
Otoyolende
(197,1)  V10-Viadukt 1650 m
(206,1)  geplanter Tunnel 895 m
(207,3)  V11 Viadukt 510 m Symbol: Left /300 m Symbol: Right
(220,3)  Raststätte Symbol: UpDownSymbol: UpDown
(225,5)  geplanter Tunnel 1830 m
(229,8)  V12-Viadukt 330 m
(246,8)  Çan D550 E87
(247,3)  Raststätte Symbol: UpDownSymbol: UpDown
(248,6)  V13 Viadukt 360 m
(252,4)  V14 Viadukt 360 m
(253,2)  V15 Viadukt 390 m
(253,6)  V16 Viadukt 300 m
(254,9)  V17 Viadukt 360 m
(255)  V18 Viadukt 390 m
(256,6)  geplanter Tunnel 990 m
(263,8)  Yenice D550 E87
(271,3)  geplanter Tunnel 2045 m
(274,9)  V19 Viadukt 330 m
Balikesir (Provinz)
(276,6)  V20 Viadukt 300 m
(279,2)  Raststätte Symbol: UpDownSymbol: UpDown
(288,2)  V21 Viadukt 450 m
(288,7)  V22 Viadukt 150 m
(288,9)  V23 Viadukt 210 m
(289,6)  V24 Viadukt 175 m
(290,3)  V25 Viadukt 140 m
(290,6)  V26 Viadukt 240 m
(300,7)  V27 Viadukt 1300 m
(303,7)  V28 Viadukt 1575 m
(307,6)  V29 Viadukt 630 m
(308,8)  Balya D550 E87
(314,1)  V30 Viadukt 105 m
(314,8)  V31 Viadukt 960 m
(315,3)  Raststätte Symbol: UpDownSymbol: UpDown
(323,8)  Balıkesir O5 E881
Vorlage:AB/Wartung/Leer
  • Das Symbol Symbol: Up gibt Ziele an, die nur in Fahrtrichtung Istanbul vorzufinden sind.
Vorlage:AB/Wartung/Leer
  • Das Symbol Symbol: Down gibt Ziele an, die nur in Fahrtrichtung Balıkesir vorzufinden sind.
Vorlage:AB/Wartung/Leer
  • Das Symbol Symbol: Right gibt Richtung an, die nur in Tunnel von rechts verlaufen.
Vorlage:AB/Wartung/Leer
  • Das Symbol Symbol: Left gibt Richtung an, die nur in Tunnel von links verlaufen.

Die Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir-Autobahn ist eine mautpflichtige türkische Autobahnstrecke. Sie beginnt im Norden an der Otoyol 3 bei Silivri in Istanbul und endet im Süden an der Otoyol 5 bei Balıkesir.

Als Gründe für den Bau werden die bessere und schnellere Umfahrung der Küstenregionen um Tekirdağ, Çanakkale und Balıkesir sowie eine Fahrtzeitverkürzung besonders zwischen Malkara und Balıkesir angegeben. So soll vor allem der Verkehr zwischen der Ägäisregion, Europa und dem östlichen Teil Istanbuls entlastet werden und eine effiziente Alternativroute zur Otoyol 5 geschaffen werden.

Das Projekt beinhaltet die Çanakkale-1915-Brücke sowie Viadukte mit einer Gesamtlänge von ca. 17,5 km und fünf Tunnel mit einer Gesamtlänge von ca. 7 km. Die offizielle Eröffnung der Çanakkale-1915-Brücke wurde auf den 18. März 2022 vorgezogen. Gemessen an ihrer Spannweite von 2023 Metern ist sie die längste Hängebrücke der Welt.

Am 18. März 2025 hat der Bau des Autobahnabschnittes zwischen Kınalı und Malkara begonnen, welcher voraussichtlich bis 2028 fertiggestellt sein soll. Der Abschnitt zwischen Çanakkale und Balıkesir ist noch in der Planung.

Einzelnachweise

  1. ↑ Binali Yıldırım: "Altyapıda 39'dan 9. sıraya geldik". Abgerufen am 17. Februar 2022 (deutsch).
  2. ↑ Otoyol 6 (Abschnitt) Yıldırım: "Kınali - Malkara Yolu". Abgerufen am 18. März 2025 (deutsch).