Phil Hill

Phil Hill

Nation:	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Großer Preis von Frankreich 1958
Letzter Start:	Großer Preis von Mexiko 1964
Konstrukteure
1958 Maserati • 1958–1962 Ferrari • 1963 A.T.S. • 1964 Cooper
Statistik
WM-Bilanz:	Weltmeister (1961)
Starts Siege Poles SR 48 3 6 6
WM-Punkte:	98
Podestplätze:	16
Führungsrunden:	171 über 1528,2 km

Philip Toll „Phil“ Hill (* 20. April 1927 in Miami, Florida; † 28. August 2008 in Salinas, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer. Er errang 1961 den Weltmeistertitel in der Formel 1. Er ist der Vater des Rennfahrers Derek Hill.

Karriere als Rennfahrer

Im Jahr 1961 wurde Hill mit nur einem Punkt Vorsprung Formel-1-Weltmeister vor dem im vorletzten Rennen tödlich verunglückten Wolfgang Graf Berghe von Trips. Er gewann auf Ferrari und war damit der erste US-Amerikaner, der diesen Titel errang; 1978 wurde Mario Andretti als zweiter US-Amerikaner Formel-1-Weltmeister.

Hill gewann dreimal das 24-Stunden-Rennen von Le Mans: 1958, 1961 und 1962 jeweils gemeinsam mit Olivier Gendebien auf Ferrari. Auch das 12-Stunden-Rennen von Sebring und das 1000-km-Rennen von Buenos Aires gewann er jeweils dreimal. 1966 fuhr er beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring zusammen mit Joakim Bonnier den Chaparral mit der für einen Rennwagen ungewöhnlichen 2-Gang-Getriebeautomatik zum Sieg.

Nach der aktiven Zeit

Nach seiner aktiven Karriere arbeitete Hill als Kommentator für die ABC-Sendung Wide World of Sports. Außerdem schrieb er für das Road & Track Magazine.

Wenige Jahre vor seinem Tod war Phil Hill im US-amerikanischen Savannah am Bauprojekt für eine hochmoderne Rennstrecke beteiligt, die er zusammen mit dem australischen Streckenarchitekten Bob Barnard entworfen hatte. Der Rennkurs sollte aus zwei voneinander unabhängigen Kursen bestehen, die in 16 Varianten befahren werden konnten.

Hill starb Ende August 2008 an den Folgen der Parkinson-Krankheit im Krankenhaus von Monterey County, nur wenige Tage, nachdem er zum 40. Mal als Juror beim traditionellen Pebble Beach Concours d’Elegance aufgetreten war.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Grand-Prix-Siege

1960 Italien Großer Preis von Italien (Monza) 1961 Belgien Großer Preis von Belgien (Spa-Francorchamps)

1961 Italien Großer Preis von Italien (Monza)

Gesamtübersicht

Saison	Team	Chassis	Motor	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Pos.
1958	Jo Bonnier	Maserati 250F	Maserati 2.5 L6	1	−	−	−	−	−	9	10.
	Scuderia Ferrari	Ferrari Dino 156F2	Ferrari 1.5 V6	1	−	−	−	−	−
		Ferrari Dino 246	Ferrari 2.4 V6	2	−	−	2	−	1
1959		Ferrari Dino 246	Ferrari 2.4 V6	7	−	2	2	−	1	20	4.
1960		Ferrari Dino 246	Ferrari 2.4 V6	8	1	−	1	1	2	16	5.
	Yeoman Credit Racing Team	Cooper T51	Climax 2.5 L4	1	−	−	−	−	−
1961	Scuderia Ferrari	Ferrari 156	Ferrari 1.5 V6	7	2	2	2	5	2	34 (38)	1.
1962		Ferrari 156	Ferrari 1.5 V6	6	−	2	1	−	−	14	6.
1963	Automobili Turismo e Sport	A.T.S. 100	ATS 1.5 V8	5	−	−	−	−	−	−	NC
	Ecurie Filipinetti	Lotus 24	BRM 1.5 V8	1	−	−	−	−	−
1964	Cooper Car Company	Cooper T73	Climax 1.5 V8	8	−	−	−	−	−	1	19.
		Cooper T66		1	−	−	−	−	−
Gesamt				48	3	5	8	6	6	98

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1958
						7		9	DNA	3	3
1959
	4		6	2		3	DNF	2	DNF
1960
	8	3		DNF	4	12	7	DNF	1	6
1961
	3	2	1	9	2	3	1	DNA
1962
	3	2	3	DNA	DNF	DNF	11	DNS
1963
		DNF	DNF	NC			11	DNF	DNF
1964
	9	8	DNF	7	6	DNF	DNF		DNF	9
1966
							DNQ

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1953	Vereinigte Staaten 48 Rees T. Makins	Osca MT4 1300	Vereinigte Staaten 48 Fred Wacker	Ausfall	Kraftübertragung
1955	Italien Scuderia Ferrari	Ferrari 121LM	Italien Umberto Maglioli	Ausfall	Kupplungsschaden
1956	Italien Scuderia Ferrari	Ferrari 625LM Spider Touring	Frankreich 1946 André Simon	Ausfall	Kraftübertragung
1957	Italien Scuderia Ferrari	Ferrari 335MM	Vereinigtes Konigreich Peter Collins	Ausfall	Motorschaden
1958	Italien Scuderia Ferrari	Ferrari 250TR58	Belgien Olivier Gendebien	Gesamtsieg
1959	Italien Scuderia Ferrari	Ferrari 250TR59	Belgien Olivier Gendebien	Ausfall	Motor überhitzt
1960	Italien Scuderia Ferrari SPA	Ferrari 250TR59/60	Deutschland Bundesrepublik Wolfgang Graf Berghe von Trips	Ausfall	kein Benzin
1961	Italien Scuderia Ferrari SPA	Ferrari 250TRI61	Belgien Olivier Gendebien	Gesamtsieg
1962	Italien SPA Ferrari Sefac	Ferrari 330TRI LM Spyder	Belgien Olivier Gendebien	Gesamtsieg
1963	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Lagonda Ltd.	Aston Martin DP215	Belgien Lucien Bianchi	Ausfall	Getriebeschaden
1964	Vereinigte Staaten Ford Motor Company	Ford GT40	Neuseeland Bruce McLaren	Ausfall	Getriebeschaden
1965	Vereinigte Staaten Shelby American Inc.	Ford GT40	Neuseeland Chris Amon	Ausfall	Getriebeschaden
1966	Vereinigte Staaten Chaparral Cars Ltd.	Chaparral 2D	Schweden Joakim Bonnier	Ausfall	Lichtmaschine
1967	Vereinigte Staaten Chaparral Cars Ltd.	Chaparral 2F	Vereinigtes Konigreich Mike Spence	Ausfall	Kraftübertragung

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1953	Vereinigte Staaten 48 William Spear	Ferrari 225S	Vereinigte Staaten 48 Bill Spear			Ausfall	Differential
1954	Vereinigte Staaten 48 William Spear	Ferrari 375MM	Vereinigte Staaten 48 Bill Spear			Ausfall	Schaden am Heck
1955	Vereinigte Staaten 48 Allen Guiberson	Ferrari 750 Monza Spyder	Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby			Rang 2
1956	Vereinigte Staaten 48 George Tilp	Ferrari 857S	Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory			Ausfall	Lagerschaden
1957	Italien Ferrari Factory	Ferrari 290MM	Deutschland Bundesrepublik Wolfgang von Trips			Ausfall	Batterie
1958	Italien Scuderia Ferrari	Ferrari 250TR/58	Vereinigtes Konigreich Peter Collins			Gesamtsieg
1959	Italien Scuderia Ferrari	Ferrari 250TR59	Belgien Olivier Gendebien	Vereinigte Staaten 48 Dan Gurney	Vereinigte Staaten 48 Chuck Daigh	Gesamtsieg
1961	Italien Sefac Automobile Ferrari	Ferrari 250TRI	Belgien Olivier Gendebien			Gesamtsieg
1962	Vereinigte Staaten North American Racing Team	Ferrari 250TRI/61	Belgien Olivier Gendebien			Rang 2
1963	Vereinigte Staaten Shelby American Inc.	Shelby Cobra	Vereinigte Staaten Dan Gurney			Rang 28
1964	Frankreich Ford of France	Shelby Cobra Roadster	Frankreich Jo Schlesser			Rang 6
1965	Vereinigte Staaten Shelby American Inc.	Shelby Cobra Daytona Coupe	Vereinigte Staaten Jim Adams	Vereinigte Staaten Lew Spencer		Rang 21
1966	Vereinigte Staaten Chaparral Cars Inc.	Chaparral 2D	Schweden Joakim Bonnier			Ausfall	Ölleck

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
1953	Bill Spear Rees Matkins Allen Guiberson	Ferrari 225S Osca MT4 Ferrari 340 Mexico	Vereinigte Staaten 48 SEB	Italien MIM	Frankreich 1946 LEM	Belgien SPA	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko 1934 CAP
			DNF		DNF				DNF
1954	Allen Guiberson Bill Spear	Ferrari 340 Mexico Ferrari 375MM	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten 48 SEB	Italien MIM	Frankreich 1946 LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko 1934 CAP
			DNF	DNF				2
1955	Allen Guiberson Scuderia Ferrari	Ferrari 750 Monza Ferrari 121LM	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten 48 SEB	Italien MIM	Frankreich 1946 LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Italien TAR
				2		DNF
1956	Scuderia Ferrari George Tilp	Ferrari 857S Ferrari 290MM	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten 48 SEB	Italien MIM	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Schweden KRI
			2	DNF		3	1
1957	Scuderia Ferrari	Ferrari 290MM Ferrari 335S	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten 48 SEB	Italien MIM	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Frankreich 1946 LEM	Schweden KRI	Venezuela 1954 CAR
				DNF			DNF	2	1
1958	Scuderia Ferrari	Ferrari 250TR	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten 48 SEB	Italien TAR	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Frankreich 1946 LEM	Vereinigtes Konigreich RTT
			1	1	4	4	1
1959	Scuderia Ferrari	Ferrari 250TR	Vereinigte Staaten 48 SEB	Italien TAR	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT
			1	DNF	2	DNF	3
1960	Scuderia Ferrari	Ferrari 250TR Ferrari Dino 246S	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten 49 SEB	Italien TAR	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Frankreich LEM
			1		2	3	DNF
1961	Scuderia Ferrari	Ferrari 250TRI Ferrari Dino 246SP	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Frankreich LEM	Italien PES
			1	DNF	DNF	1
1962	North American Racing Team Scuderia Ferrari	Ferrari Dino 246SP	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigte Staaten SEB	Italien MAI	Italien TAR	Deutschland Bundesrepublik BER	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Frankreich LEM	Frankreich TAV	Italien CCA	Vereinigtes Konigreich RTT	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Vereinigte Staaten BRI	Vereinigte Staaten BRI	Frankreich PAR
			2		2				1	1
1963	Carroll Shelby International Porsche Team Aston Martin	Shelby Cobra Porsche 718 GTR Aston Martin DP215	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Belgien SPA	Italien MAI	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Italien CON	Deutschland Bundesrepublik ROS	Frankreich LEM	Italien MON	Deutschland Bundesrepublik WIS	Frankreich TAV	Deutschland Bundesrepublik FRE	Italien CCE	Vereinigtes Konigreich RTT	Schweiz OVI	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Italien MON	Italien MON	Frankreich TDF	Vereinigte Staaten BRI
					28				DNF			DNF
1964	North American Racing Team Ford France Ford Advanced Vehicles	Ferrari 250 GTO Shelby Cobra Ford GT40	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Italien MON	Belgien SPA	Italien CON	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Deutschland Bundesrepublik ROS	Frankreich LEM	Frankreich REI	Deutschland Bundesrepublik FRE	Italien CCE	Vereinigtes Konigreich RTT	Schweiz SIM	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Italien MON	Frankreich TDF	Vereinigte Staaten BRI	Vereinigte Staaten BRI	Frankreich PAR
			1	6	DNF		22		DNF		DNF	DNF			11
1965	Carroll Shelby International	Shelby Daytona Ford GT40	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien BOL	Italien MON	Italien MON	Vereinigtes Konigreich RTT	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Italien MUG	Deutschland Bundesrepublik ROS	Frankreich LEM	Frankreich REI	Italien BOZ	Deutschland Bundesrepublik FRE	Italien CCE	Schweiz OVI	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Vereinigte Staaten BRI	Vereinigte Staaten BRI
				21							8			DNF
1966	Chaparral Cars	Chaparral 2D	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MON	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Frankreich LEM	Italien MUG	Italien CCE	Deutschland Bundesrepublik HOK	Schweiz SIM	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Osterreich ZEL
			DNF	DNF				1	DNF
1967	Chaparral Cars	Chaparral 2F	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Frankreich LEM	Deutschland Bundesrepublik HOK	Italien MUG	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien CCE	Osterreich ZEL	Schweiz OVI	Deutschland Bundesrepublik NÜR
			DNF		DNF	DNF	DNF	DNF	DNF			1

Weblinks

Commons: Phil Hill – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Phil Hill auf formula1.com (englisch)
• Phil Hill bei motorsportmemorial.org (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Geoffrey Harris: Motorsport: A racing fan's perfect address. In: www.carsales.com.au. 11. Januar 2007, abgerufen am 8. April 2025 (englisch). 
2. ↑ Steve Natale: New Motor Sport Park to be Named after Phil Hill. In: www.supercars.net. Abgerufen am 8. April 2025 (englisch). 
3. ↑ Los Angeles Times: Phil Hill, 81; first U.S.-born driver to win the Formula One title vom 28. August 2008.