Philip Hardwick

Philip Hardwick (* 15. Juni 1792 in London; † 28. Dezember 1870 ebenda) war ein britischer Architekt des Klassizismus und des Historismus. Er wurde insbesondere durch seine Pionierbauten der frühen Eisenbahnarchitektur, darunter den monumentalen Euston-Bogen in London und den Bahnhof Birmingham Curzon Street, sowie durch Hafen- und Justizbauten bekannt.

Leben und Werk

Philip Hardwick entstammte einer etablierten Architektenfamilie; sein Vater Thomas Hardwick war ebenfalls Baumeister. Hardwick studierte ab 1808 an den Royal Academy Schools in London und unternahm von 1815 bis 1819 eine ausgedehnte Studienreise nach Frankreich und Italien.

Nach seiner Rückkehr etablierte er sich rasch in London. Zu seinen ersten Großprojekten gehörten die 1827–1828 errichteten St Katharine Docks nahe dem Tower of London, deren Lagerhäuser er direkt an den Kaimauern konzipierte.

Besondere Bedeutung erlangte Hardwick als Architekt der frühen Eisenbahn. Für die London and Birmingham Railway entwarf er 1837 den dorischen Euston Arch (den monumentalen Propyläen-Bogen vor dem Bahnhof Euston in London, der 1961 trotz internationaler Proteste abgerissen wurde) sowie den historischen Endbahnhof Curzon Street in Birmingham im neoklassizistischen Stil.

Später wandte sich Hardwick vermehrt historisierenden Stilen wie der Neugotik und der Tudor-Renaissance zu. Zu seinen bedeutendsten Spätwerken zählt die Neue Halle und Bibliothek von Lincoln’s Inn (1843–1845), die er gemeinsam mit seinem Sohn Philip Charles Hardwick entwarf.

Hardwick war seit 1841 Mitglied der Royal Academy of Arts und Gründungsmitglied des Royal Institute of British Architects (RIBA), dessen Vizepräsident er zeitweise war. 1854 wurde er mit der Royal Gold Medal des RIBA ausgezeichnet.

Bauten (Auswahl)

• 1827–1828: St Katharine Docks, London
• 1836–1837: Euston-Bogen (Euston Arch), London (1961 abgerissen)
• 1838: Bahnhof Curzon Street, Birmingham
• 1843–1845: New Hall and Library, Lincoln’s Inn, London (mit Philip Charles Hardwick)

Literatur

• Hermione Hobhouse: Hardwick, Philip (1792–1870). In: Oxford Dictionary of National Biography. Oxford University Press, Oxford 2004.
• Steven Brindle: Euston Station: The Arch and the Station. National Railway Museum, York 2003, ISBN 978-1-900747-53-0.

Weblinks

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Einzelnachweise

1. ↑ Hermione Hobhouse: Hardwick, Philip (1792–1870). In: Oxford Dictionary of National Biography. Oxford University Press, Oxford 2004, doi:10.1093/ref:odnb/12253 (englisch). 
2. ↑ Steven Brindle: Euston Station: The Arch and the Station. National Railway Museum, York 2003, ISBN 978-1-900747-53-0 (englisch).