Red Bull KTM Factory Racing

Red Bull KTM Factory Racing
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Name	MotoGP:; Red Bull KTM Factory Racing
Unternehmenssitz	Munderfing, Österreich
Teamchef	Aki Ajo
Fahrer	MotoGP:; #33 Brad Binder; #37 Pedro Acosta;
Motorrad	MotoGP:; KTM RC16
Statistik
Erster Grand Prix	Großer Preis von Katar 2017
Gefahrene Rennen
Team-WM
Fahrer-WM
Rennsiege
Pole Positions
Schnellste Runden
Punkte

Das Red Bull KTM Factory Racing Team ist das Werksteam des österreichischen Motorradherstellers Bajaj Mobility (Marke KTM) in der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft, der FIM-Motocross-Weltmeisterschaft, der FIM-Enduro-Weltmeisterschaft und bei der Rallye Dakar. Das Team ist benannt nach ihrem Hauptsponsor, der österreichischen Red Bull GmbH.

In der Motorrad-Straßenweltmeisterschaft

Die KTM Group engagierte sich bereits von 2003 bis 2009 in der Motorrad-Weltmeisterschaft. Nach dreijähriger Pause stieg das Team wieder in die damals neugegründete Moto3-Klasse ein. Von 2017 bis Ende 2019 war man in allen Klassen (Moto3, Moto2, MotoGP) vertreten. Seit 2020 in den Klassen Moto3 und MotoGP. Das Team wird seit 2012 in der Moto3 und künftig in der Moto2 durch Teammanager Aki Ajo betreut. Sie wurden 2012 mit Sandro Cortese und 2016 mit Brad Binder Fahrer-Weltmeister in der Moto3-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft.

Anfänge bis 2009

2003 stieg der österreichische Hersteller KTM Group mit der Red Bull GmbH als Hauptsponsor in die 125-cm³-Klasse der Motorrad-WM ein. Als Fahrer wurden Roberto Locatelli und der damals amtierende Weltmeister Arnaud Vincent engagiert, der das Team aber zur Mitte der Saison nach unzureichenden Leistungen verließ und vom Finnen Mika Kallio ersetzt. Kallio konnte beim Großen Preis von Malaysia in Sepang den ersten Podestplatz für das Team einfahren.

Zur Saison 2004 wurde der spätere MotoGP-Weltmeister Casey Stoner an der Seite von Kallio verpflichtet. Stoner konnte beim Großen Preis von Malaysia den ersten Sieg für KTM erringen, er schloss die Saison mit insgesamt sechs Podiumsplatzierungen auf dem 5. WM-Rang ab. Weiters fuhr der Österreicher Michael Ranseder im Red Bull KTM Junior Team in zwei Rennen eine Wildcard.

Nach dem Abgang von Casey Stoner 2005 ging das Team mit Gábor Talmácsi, Mika Kallio und Julián Simón an den Start. Diese Saison war bis dato die erfolgreichste für das Team, alle drei Fahrer konnten Siege feiern, Kallio und Talmácsi schlossen die Saison auf den WM-Plätzen zwei bzw. drei ab. In der 250-cm³-Klasse tritt der Australier Anthony West für das Team an und konnte das erste Podium beim Großen Preis von Großbritannien auf dem zweiten Platz für KTM in der mittleren Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft erzielen.

2006 wurde Talmácsi für den verpassten Weltmeistertitel 2005 von Mika Kallio verantwortlich gemacht und entlassen, Kallio und Simón fuhren weiter für das Team. Kallio wurde am Ende mit 76 Punkten Rückstand auf Alvaro Bautista und zehn Podiumsplatzierungen sowie vier Pole-Positions wiederum Vizeweltmeister in der 125-cm³-Klasse. Der Schweizer Randy Krummenacher ersetzte während der Saison für zwei Rennen Julián Simón. In der 250-cm³-Klasse fuhren Hiroshi Aoyama und Manuel Poggiali für das Team. Aoyama wurde mit 193 Punkten Vierter in der Gesamtwertung.

2007 stieg Mika Kallio mit dem Team in die 250-cm³-Klasse auf und wurde Teamkollege von Aoyama. Sie schlossen ihre Saison auf den Plätzen sieben bzw. sechs ab. In der 125-cm³-Klasse gingen Randy Krummenacher, Stevie Bonsey sowie Tomoyoshi Koyama an den Start, bester Fahrer war Koyama, der den 3. Platz in der Gesamtwertung erreichte.

In der Saison 2008 ging in der 125-cm³-Klasse weiterhin Krummenacher an den Start, er wurde während der Saison in drei Rennen vom Deutschen Jonas Folger vertreten. Nichtsdestotrotz konnte er keinerlei Erfolge feiern und wurde nur 25. in der Gesamtwertung. In der mittleren Klasse wurde Kallio mit drei Siegen WM-Dritter.

Nach Abschluss der Saison 2008 zog sich KTM aus der 250-cm³-Klasse zurück und fuhr 2009 nur in der kleinsten Klasse mit den Fahrern Cameron Beaubier und Marc Márquez. Am Ende der Saison gab KTM bekannt, dass sie sich aus wirtschaftlichen Gründen aus der Motorrad-Weltmeisterschaft zurückziehen.

Neuanfang in der Moto3 mit Aki Ajo

2012 stieg KTM nach drei Jahren wieder als Hersteller in die neugegründete Moto3-Klasse ein. Als Teammanager wurde Aki Ajo verpflichtet, womit auch das offizielle Moto3-Team von Ajo Motorsport übernommen wurde. Das Team ging mit den Fahrern Sandro Cortese, Danny Kent und Artur Sissis in die Saison. Das Motorrad während der Saison ist die KTM RC250GP. Cortese konnte den ersten Fahrertitel für das Team seit seinem Einstieg in die WM 2003 feiern.

Zur Saison 2013 wurde der Spanier und letztjährige WM-Zweite Luis Salom für, den in die Moto2 aufgestiegenen, Cortese verpflichtet. Er wurde als Teamkollege von Arthur Sissis und Zulfahmi Khairuddin nach einer hart umkämpften Saison Dritter in der Gesamtwertung hinter seinen Landsmännern Maverick Viñales und Álex Rins.

2014 startete der Australier Jack Miller, nach dem Weggang von Salom in die Moto2, an der Seite des Red-Bull-Rookies-Cup-Champions Karel Hanika für das Team. Schon nach seinem Auftaktsieg in Katar galt Miller als einer der Titelkandidaten für die Saison, er konnte das Jahr mit insgesamt sechs Rennsiegen abschließen und wurde mit nur zwei Punkten Rückstand auf den Spanier Álex Márquez Vizeweltmeister in der Moto3-Klasse. Hanika erreichte mit nur 44 Punkten den 18. Platz in der Fahrerwertung.

In der Saison 2015 gingen mit Brad Binder, Miguel Oliveira und Karel Hanika wieder drei Fahrer für das Team an den Start. Oliviera wurde am Ende der Saison mit sechs Rennsiegen Vizeweltmeister hinter Danny Kent. Zweitbester Fahrer der Saison war Brad Binder, der mit einem zweiten und drei dritten Plätzen auf sich aufmerksam machen konnte. Er schloss die Saison auf dem 6. WM-Platz ab. Hanika konnte wiederum nur den 18. Platz im Gesamtklassement erreichen.

2016 wurde Karel Hanika aufgrund unzureichender Leistungen entlassen und mit Bo Bendsneyder, dem amtierenden Champion des Red Bull Rookies Cups 2015, ersetzt. Weiterhin im Team war Binder, der sich schon früh als Titelkandidat in Szene setzte. Er dominierte schließlich die gesamte Saison und wurde schon beim fünftletzten Rennen, beim Großen Preis von Aragonien, Weltmeister in der Moto3-Klasse.

MotoGP-Klasse

2014 gab Stefan Pierer, der CEO der KTM-AG bekannt, dass KTM für 2017 den Einstieg in die MotoGP-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft plant. Schon 15 Monate nach der Ankündigung erfolgte im Herbst 2015 das offizielle Rollout des Motorrads, der KTM RC16, auf dem Red Bull Ring in Spielberg. Testfahrer war der ehemalige deutsche MotoGP-Fahrer Alex Hofmann. Nach weiteren Tests mit den Fahrern Mika Kallio, Tom Lüthi und Karel Abraham wurde das Motorrad 2016, im Rahmen des Großen Preises von Österreich, offiziell der Öffentlichkeit präsentiert. Weiters gab KTM bekannt mit dem langjährigen KTM-Piloten Mika Kallio mit einer Wildcard beim Saisonfinale, dem Großen Preis von Valencia, zu starten. Die Piloten des Teams Red Bull KTM in der MotoGP-Klasse werden ab 2017 die derzeitigen Tech 3 Yamaha Piloten Pol Espargaró und Bradley Smith sein.

Mit Tech 3 gewann man für die Saison 2019 ein Kundenteam hinzu und so waren 2019 erstmals vier Maschinen im Feld vertreten.

Pol Espargaró blieb dem Team bis Ende 2020 treu. 2019 wurde für Bradley Smith Johann Zarco verpflichtet. Dieser verließ das Team Mitte der Saison, sodass Mika Kallio sechs Rennen als Ersatz bestritt. Zur Saison 2020 wurde Brad Binder der erste hauseigene Nachwuchsfahrer und Moto3-Weltmeister von 2016 als Nachfolger verpflichtet. Dieser gewann in Tschechien den ersten Grand Prix für KTM in der MotoGP-Klasse. Als Nachfolger für Espargaró wurde 2021 Miguel Oliveira vom Kundenteam Tech 3 ins Werksteam hochgezogen. Beide Fahrer konnten je einen Grand Prix gewinnen.

2022 blieb die Fahrerpaarung gleich. Oliveira gewann zwei weitere Grand Prix musste an Ende der Saison trotzdem Platz für Jack Miller, der von Ducati kam, machen. 2023 und 2024 trat man mit der Fahrerpaarung Binder/Miller an. Die erhofften Erfolge blieben aus, insbesondere Miller konnte nie konstant um Spitzenplatzierungen kämpfen. Besonders 2024 verlief für beide Fahrer enttäuschend. Binder schaffte es einmal aufs Podest und holte jedoch konstant mehr Punkte und schloss die Saison als Gesamtfünfter deutlich vor Miller ab.

Als Nachfolger für Miller wurde Pedro Acosta (Moto3- und Moto2-Weltmeister) vom Kundenteam Tech 3 KTM verpflichtet. Dieser hatte im Vorjahr seine Rookiesaison dort absolviert. Binder blieb weiterhin im Werksteam. Acosta entwickelte sich schnell zur Speerspitze innerhalb des Werksteams. Jedoch gelang das erste Podest erst beim Grand Prix von Tschechien zur Saisonmitte. Acosta bestätigte das starke Ergebnis und war immer zweite oder dritte Kraft im Feld. Dadurch fing er Ducati-Werkspilot Francesco Bagnaia noch ab und landete im Gesamtklassement auf Rang vier. Binder konnte mit den Leistungen seines neuen Teamkollegen als etablierter Fahrer nicht mithalten. Seine Leistungen waren solide, es fehlte jedoch der entscheidende Schritt nach ganz vorne. Verbunden mit der starken Konkurrenz von Ducati und ab Saisonmitte auch von Aprilia verschlechterte er sich auf Rang elf der Gesamtwertung und holte wesentlich weniger Punkte als im Vorjahr und zudem keinen Podestplatz.

Rückzug aus der Moto2 als Konstrukteur

Am Ende der enttäuschend verlaufenden Saison 2019 zog sich KTM als Konstrukteur aus der Moto2-Weltmeisterschaft zurück und tritt somit nur noch in der MotoGP und Moto3 mit eigenen Maschinen an. Partner Ajo Motorsport bringt weiterhin ein Moto2-Team mit Red Bull KTM als Sponsor an den Start, jedoch mit Kalex als Chassis. Das Team firmiert weiterhin unter Red Bull KTM Ajo.

Umstrukturierungen

Im November 2021 wurde das KTM-MotoGP-Werksteam umstrukturiert. Schon im Sommer 2021 stieß Fabiano Sterlacchini von Ducati zu KTM. Statt Mike Leitner ist nun Francesco Guidotti der neue Teammanager (kommt von Pramac-Ducati-MotoGP). Leitner bleibt jedoch bei KTM, sagte KTM-Motorsportchef Pit Beirer.

Zu Beginn der Saison 2025 übernahm Aki Ajo, bisher langjähriger Partner und Manager der KTM-Teams in der Moto3 und Moto2, den Posten als Teammanager des MotoGP-Teams. Er trat die Nachfolge von Guidotti an, der die Erwartungen nicht erfüllen konnte und das Team Ende 2024 vorzeitig verließ.

Statistik

In der Motorrad-Weltmeisterschaft

(Saisonende 2025)

Saison	Klasse	Teamname	Motorrad	Startnummer	Fahrer	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Runden	Punkte	WM-Platz
2003	125 cm³	Red Bull KTM	KTM FRR	21	Frankreich Arnaud Vincent	9	–	–	–	–	–	39	18.
				15	Italien Roberto Locatelli	16	–	–	–	–	–	18	24.
				36	Finnland Mika Kallio	7	–	1	–	–	–	88	11.
2004	125 cm³	Red Bull KTM	KTM FRR	27	Australien Casey Stoner	14	1	2	3	1	1	145	5.
		Red Bull KTM		36	Finnland Mika Kallio	16	–	1	–	–	–	86	10.
		Red Bull KTM Junior Team		88	Osterreich Michael Ranseder	2	–	–	–	–	–	–	–
2005	125 cm³	Red Bull KTM GP125	KTM 125 FRR	14	Ungarn Gábor Talmácsi	16	3	1	1	1	1	198	3.
				36	Finnland Mika Kallio	16	4	4	2	8	3	237	2.
				60	Spanien Julián Simón	15	1	–	–	–	–	123	7.
		Red Bull ADAC KTMJuniors		76	Osterreich Michael Ranseder	4	–	–	–	–	–	12	25.
		Red Bull ADAC KTMJuniors		77	Deutschland Stefan Bradl	3	–	–	–	–	–	1	35.
	250 cm³	Red Bull KTM GP250	KTM 250 FRR	14	Australien Anthony West	5	–	1	–	–	1	30	17.
2006	125 cm³	Red Bull KTM GP125	KTM 125 FRR	36	Finnland Mika Kallio	16	3	7	1	4	1	262	2.
				54	Schweiz Randy Krummenacher	2	–	–	–	–	–	–	–
				60	Spanien Julián Simón	13	–	–	1	–	–	97	9.
		Red Bull KTM Junior Team		9	Osterreich Michael Ranseder	15	–	–	–	–	–	–	–
				17	Deutschland Stefan Bradl	9	–	–	–	–	–	4	26.
				67	Australien Blake Leigh-Smith	1	–	–	–	–	–	–	–
	250 cm³	Red Bull KTM GP250	KTM 250 FRR	4	Japan Hiroshi Aoyama	16	2	2	4	1	4	193	4.
	250 cm³	Red Bull KTM GP250	KTM 250 FRR	54	San Marino Manuel Poggiali	16	–	–	–	–	–	50	14.
2007	125 cm³	Red Bull KTM	KTM 125 FRR	34	Schweiz Randy Krummenacher	17	–	–	1	–	1	69	13.
				51	Vereinigte Staaten Stevie Bonsey	17	–	–	–	–	–	4	25.
				71	Japan Tomoyoshi Koyama	17	1	3	2	–	–	193	3.
	250 cm³	Red Bull KTM	KTM 250 FRR	4	Japan Hiroshi Aoyama	17	2	1	1	1	2	160	6.
	250 cm³	Red Bull KTM	KTM 250 FRR	36	Finnland Mika Kallio	17	2	1	1	2	2	157	7.
2008	125 cm³	Red Bull KTM 125	KTM 125 FRR	34	Schweiz Randy Krummenacher	13	–	–	–	–	–	10	25.
				71	Japan Tomoyoshi Koyama	2	–	–	–	–	–	14	–
				94	Deutschland Jonas Folger	3	–	–	–	–	–	1	34.
	250 cm³	Red Bull KTM 250	KTM 250 FRR	4	Japan Hiroshi Aoyama	17	–	2	–	1	–	139	7.
	250 cm³	Red Bull KTM 250	KTM 250 FRR	36	Finnland Mika Kallio	17	3	–	3	–	2	196	3.
2009	125 cm³	Red Bull KTM Motorsport	KTM 125 FRR	16	Vereinigte Staaten Cameron Beaubier	14	–	–	–	–	–	3	29.
				93	Spanien Marc Márquez	16	–	–	1	2	1	94	8.
				50	Norwegen Sturla Fagerhaug	4	–	–	–	–	–	–	–
2012	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	11	Deutschland Sandro Cortese	17	5	5	5	7	4	325	Weltmeister
				52	Vereinigtes Konigreich Danny Kent	17	2	–	1	1	1	154	4.
				61	Australien Arthur Sissis	17	–	–	3	–	–	84	12.
2013	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	39	Spanien Luis Salom	17	7	2	3	4	5	302	3.
				61	Australien Arthur Sissis	17	–	–	–	–	–	59	15.
				63	Malaysia Zulfahmi Khairuddin	16	–	–	–	–	–	68	12.
2014	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	8	Australien Jack Miller	18	6	1	3	8	1	176	2.
2014	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	98	Tschechien Karel Hanika	18	–	–	–	–	–	44	18.
2015	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	41	Sudafrika Brad Binder	18	–	1	3	–	3	159	6.
				44	Portugal Miguel Oliveira	17	6	3	–	1	3	254	2.
				98	Tschechien Karel Hanika	18	–	–	–	–	–	43	18.
2016	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	41	Sudafrika Brad Binder	18	7	5	2	6	3	319	Weltmeister
	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	64	Niederlande Bo Bendsneyder	18	–	–	2	–	–	78	14.
	MotoGP	Red Bull KTM	KTM RC16	36	Finnland Mika Kallio	1	–	–	–	–	–	–	28.
2017	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	23	Italien Niccolò Antonelli	16	–	–	–	–	–	38	18.
				52	Vereinigtes Konigreich Danny Kent	2	–	–	–	–	–	6	32.
				64	Niederlande Bo Bendsneyder	17	–	–	–	–	–	65	15.
	Moto2	Red Bull KTM	KTM	41	Sudafrika Brad Binder	15	–	2	1	–	1	125	8.
	Moto2	Red Bull KTM	KTM	44	Portugal Miguel Oliveira	18	3	2	4	2	3	241	3.
	MotoGP	Red Bull KTM	KTM RC16	36	Finnland Mika Kallio	4	–	–	–	–	–	11	24.
				38	Vereinigtes Konigreich Bradley Smith	17	–	–	–	–	–	29	21.
				44	Spanien Pol Espargaró	18	–	–	–	–	–	55	17.
2018	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	25	Spanien Raúl Fernández	1	–	–	–	–	–	7	28.
				40	Sudafrika Darryn Binder	16	–	–	1	–	1	57	17.
				61	Turkei Can Öncü	1	1	–	–	–	–	25	24.
	Moto2	Red Bull KTM Ajo	KTM	41	Sudafrika Brad Binder	18	3	–	–	1	1	201	3.
	Moto2	Red Bull KTM Ajo	KTM	44	Portugal Miguel Oliveira	18	3	5	4	–	1	297	2.
	MotoGP	Red Bull KTM	KTM RC16	36	Finnland Mika Kallio	2	–	–	–	–	–	6	25.
				38	Vereinigtes Konigreich Bradley Smith	18	–	–	–	–	–	38	18.
				44	Spanien Pol Espargaró	15	–	–	1	–	–	51	14.
2019	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	53	Turkei Deniz Öncü	5	–	–	–	–	–	0	35.
	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	61	Turkei Can Öncü	16	–	–	–	–	1	8	31.
	Moto2	Red Bull KTM Ajo	KTM	41	Sudafrika Brad Binder	19	5	3	1	–	–	259	2.
	Moto2	Red Bull KTM Ajo	KTM	88	Spanien Jorge Martín	19	–	1	1	–	1	94	11.
	MotoGP	Red Bull KTM	KTM RC16	5	Frankreich Johann Zarco	13	–	–	–	–	–	27	18.
				44	Spanien Pol Espargaró	18	–	–	–	–	–	100	11.
				82	Finnland Mika Kallio	6	–	–	–	–	–	7	26.
2020	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	25	Spanien Raúl Fernández	15	2	–	2	6	1	159	4.
	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	27	Japan Kaito Toba	15	–	–	1	–	–	41	18.
	Moto2	Red Bull KTM Ajo	Kalex	45	Japan Tetsuta Nagashima	15	1	1	–	–	2	91	8.
				54	Italien Mattia Pasini	1	–	–	–	–	–	0	29.
				88	Spanien Jorge Martín	13	2	2	2	1	2	160	5.
	MotoGP	Red Bull KTM	KTM RC16	33	Sudafrika Brad Binder	15	1	–	–	–	2	87	11.
	MotoGP	Red Bull KTM	KTM RC16	44	Spanien Pol Espargaró	15	–	–	4	2	1	135	5.
2021	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	5	Spanien Jaume Masiá	18	1	2	1	2	2	171	4.
	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	37	Spanien Pedro Acosta	18	6	1	1	1	1	259	Weltmeister
	Moto2	Red Bull KTM Ajo	Kalex	25	Spanien Raúl Fernández	18	8	3	1	7	7	307	2.
	Moto2	Red Bull KTM Ajo	Kalex	87	Australien Remy Gardner	18	5	6	1	3	3	311	Weltmeister
	MotoGP	Red Bull KTM	KTM RC16	26	Spanien Dani Pedrosa	1	–	–	–	–	–	6	25.
				33	Sudafrika Brad Binder	18	1	–	–	–	–	151	6.
				88	Portugal Miguel Oliveira	18	1	2	–	–	1	94	14.
2022	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	5	Spanien Jaume Masiá	20	2	3	1	–	4	177	6.
	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	96	Spanien Daniel Holgado	20	–	–	1	1	–	103	10.
	Moto2	Red Bull KTM Ajo	Kalex	37	Spanien Augusto Fernández	20	4	2	3	2	5	271,5	Weltmeister
	Moto2	Red Bull KTM Ajo	Kalex	51	Spanien Pedro Acosta	18	3	2	–	1	1	177	5.
	MotoGP	Red Bull KTM	KTM RC16	33	Sudafrika Brad Binder	20	–	3	–	–	1	188	6.
	MotoGP	Red Bull KTM	KTM RC16	88	Portugal Miguel Oliveira	20	2	–	–	–	–	149	10.
2023	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	53	Turkei Deniz Öncü	19	3	1	3	4	3	212	5.
	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	99	Spanien José Antonio Rueda	19	–	–	1	–	–	111	9.
	Moto2	Red Bull KTM Ajo	Kalex	37	Spanien Pedro Acosta	19	7	4	3	3	8	328,5	Weltmeister
	Moto2	Red Bull KTM Ajo	Kalex	75	Spanien Albert Arenas	17	–	–	1	–	–	79	15.
	MotoGP	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	26	Spanien Dani Pedrosa	2	–	–	–	–	–	32	21.
				33	Sudafrika Brad Binder	19	–	2	2	–	–	277	4.
				43	Australien Jack Miller	19	–	–	1	–	–	163	11.
2024	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	85	Spanien Xabi Zurutuza	18	–	–	–	–	–	13	23.
	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	99	Spanien José Antonio Rueda	18	1	1	2	1	2	157	7.
	MotoGP	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	33	Sudafrika Brad Binder	19	–	1	–	–	–	217	5.
				43	Australien Jack Miller	20	–	–	–	–	–	87	14.
				26	Spanien Dani Pedrosa	1	–	–	–	–	–	7	24.
				44	Spanien Pol Espargaró	3	–	–	–	–	–	12	23.
2025	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	83	Spanien Álvaro Carpe	22	–	3	1	1	3	215	4.
				99	Spanien José Antonio Rueda	20	10	2	2	5	4	365	Weltmeister
				51	Spanien Brian Uriarte	2	–	–	–	–	–	11	28.
	MotoGP	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	33	Sudafrika Brad Binder	22	–	–	–	–	–	155	11.
	MotoGP	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	37	Spanien Pedro Acosta	22	–	3	2	–	–	307	4.
Gesamt							130	98	90	92	102	7 WM-Titel

Weltmeister

2012 – Deutschland Sandro Cortese, Moto3-Weltmeister auf KTM
2016 – Sudafrika Brad Binder, Moto3-Weltmeister auf KTM
2021 – Spanien Pedro Acosta, Moto3-Weltmeister auf KTM
2021 – Australien Remy Gardner, Moto2-Weltmeister auf Kalex
2022 – Spanien Augusto Fernández, Moto2-Weltmeister auf Kalex
2023 – Spanien Pedro Acosta, Moto2-Weltmeister auf Kalex
2025 – Spanien José Antonio Rueda, Moto3-Weltmeister auf KTM

Team-WM-Ergebnisse

MotoGP-Klasse

2017 – Zehnter
2018 – Neunter
2019 – Achter
2020 – Dritter
2021 – Fünfter
2022 – Zweiter
2023 – Vierter
2024 – Sechster
2025 – Vierter

Moto2-Klasse (seit 2018, als Joint Venture mit Ajo Motorsport)

2018 – Weltmeister
2019 – Dritter
2020 – Dritter
2021 – Weltmeister
2022 – Weltmeister
2023 – Weltmeister
2024 – Achter
2025 – Siebter

Moto3-Klasse (seit 2018, als Joint Venture mit Ajo Motorsport)

2018 – Zwölfter
2019 – 16.
2020 – Vierter
2021 – Weltmeister
2022 – Vierter
2023 – Dritter
2024 – Siebter
2025 – Weltmeister

Grand-Prix-Siege

Saison	Klasse	Rennen
2004	125 cm³	Malaysia
2005	125 cm³	Portugal Italien Niederlande Vereinigtes Konigreich Deutschland Japan Katar Valencia
2006	250 cm³	Turkei Japan
2006	125 cm³	China Volksrepublik Niederlande Japan
2007	250 cm³	Deutschland Japan Malaysia Valencia
2007	125 cm³	Katalonien
2008	250 cm³	Spanien China Volksrepublik Vereinigtes Konigreich
2012	Moto3	Portugal Deutschland San Marino Japan Malaysia Australien Valencia
2013	Moto3	Katar Italien Katalonien Niederlande Tschechien Vereinigtes Konigreich Malaysia
2014	Moto3	Katar USA-Texas Frankreich Deutschland Australien Valencia
2015	Moto3	Italien Niederlande Aragonien Australien Malaysia Valencia
2016	Moto3	Spanien Frankreich Italien Vereinigtes Konigreich San Marino Australien Valencia
2017	Moto2	Australien Malaysia Valencia
2018	Moto2	Italien Deutschland Tschechien Aragonien Australien Valencia
2018	Moto3	Valencia
2019	Moto2	Osterreich Aragonien Australien Malaysia Valencia
2020	MotoGP	Tschechien Steiermark Portugal
	Moto2	Katar Osterreich Valencia
	Moto3	Europa Portugal
2021	MotoGP	Katalonien Osterreich
	Moto2	Portugal Frankreich Italien Katalonien Deutschland Niederlande Osterreich Vereinigtes Konigreich Aragonien San Marino USA-Texas
	Moto3	Katar Katar Portugal Spanien Deutschland Steiermark
2022	MotoGP	Indonesien Thailand
	Moto2	Frankreich Italien Deutschland Niederlande Vereinigtes Konigreich Aragonien Valencia
	Moto3	USA-Texas Frankreich
2022	Moto2	Frankreich Italien Niederlande Deutschland Aragonien Valencia
2022	Moto3	USA-Texas Frankreich
2023	Moto2	Portugal USA-Texas Italien Deutschland San Marino Indien Indonesien
2023	Moto3	Deutschland Osterreich Australien
2024	Moto2	Osterreich Emilia-Romagna Malaysia
2024	Moto3	Aragonien
2025	Moto3	Thailand USA-Texas SpanienFrankreich Vereinigtes Konigreich Niederlande Tschechien San Marino Indonesien Australien
2026	Moto3	Italien Deutschland
2026	MotoGP	Osterreich

Weblinks

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Einzelnachweise

↑ Motorrad: KTM steigt aus Straßen-WM aus. In: DiePresse.com. (diepresse.com [abgerufen am 26. Oktober 2016]).
↑ Präsentation am Red Bull Ring: KTM ist zurück in der MotoGP - KTM BLOG. In: KTM BLOG. 30. August 2016 (ktm.com [abgerufen am 26. Oktober 2016]).
↑ MotoGP 2017: KTM engagiert Pol Espargaro als zweiten Fahrer - Motorrad bei Motorsport-Total.com. In: Motorsport-Total.com. (motorsport-total.com [abgerufen am 26. Oktober 2016]).
↑ Pit Beirer und Mike Leitner erklären: Die Hintergründe zur KTM-Umstrukturierung. motorsport-magazin.com, 26. November 2021, abgerufen am 27. Dezember 2021.
↑ https://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-290777-offiziell-aki-ajo-ab-2025-neuer-motogp-teammanager-bei-ktm/

[1] Motorrad: KTM steigt aus Straßen-WM aus. In: DiePresse.com. (diepresse.com [abgerufen am 26. Oktober 2016]).

[2] Präsentation am Red Bull Ring: KTM ist zurück in der MotoGP - KTM BLOG. In: KTM BLOG. 30. August 2016 (ktm.com [abgerufen am 26. Oktober 2016]).

[3] MotoGP 2017: KTM engagiert Pol Espargaro als zweiten Fahrer - Motorrad bei Motorsport-Total.com. In: Motorsport-Total.com. (motorsport-total.com [abgerufen am 26. Oktober 2016]).

[4] Pit Beirer und Mike Leitner erklären: Die Hintergründe zur KTM-Umstrukturierung. motorsport-magazin.com, 26. November 2021, abgerufen am 27. Dezember 2021.

[5] ttps://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-290777-offiziell-aki-ajo-ab-2025-neuer-motogp-teammanager-bei-ktm/

Statistik

Name	MotoGP: Red Bull KTM Factory Racing
Unternehmenssitz	Munderfing, Österreich
Teamchef	Aki Ajo
Fahrer	MotoGP: #33 Brad Binder #37 Pedro Acosta
Motorrad	MotoGP: KTM RC16
Erster Grand Prix	Großer Preis von Katar 2017
Gefahrene Rennen
Team-WM
Fahrer-WM
Rennsiege
Pole Positions
Schnellste Runden
Punkte