Aufgrund der geringen zur Verfügung stehenden Grundfläche, die bis zum Brand am 1. Mai 2001 von den beiden Achterbahnen Gebirgsbahn und Grand-Canyon-Bahn eingenommen wurde, verläuft die Fahrstrecke, anders als bei anderen Rapids Rides, in mehreren Etagen übereinander.
Fahrtbeschreibung
Die runden Boote bieten 9 Personen Platz und sind wie Fledermausflügel gestaltet. Sie rotieren durch Reibung mit der Fahrrinne zufällig während der Fahrt, weshalb die Attraktion als Wasser-Roulette beworben wird.
Nach der Station, in der die Boote auf einem Förderband laufen, wird eine weitläufige 180-Grad-Linkskurve durchfahren. Dann erreichen die Boote zwei Vertikalaufzüge, von denen sie auf eine Höhe von 22 Metern befördert werden. Unmittelbar daran schließt die mit elf Metern höchste der drei Abfahrten an. Es folgt ein sogenannter Whirlpool, in dem die Boote, wie in einem Strudel, eine sich nach innen verengende 540-Grad-Streckenführung durchfahren um anschließend die zweite, sieben Meter hohe Abfahrt hinabzufahren. Nach einer weiteren 180-Grad-Rechtskurve fahren die Boote die letzte, drei Meter hohe Abfahrt hinab. Diese ist klappbar ausgelegt. Es war ursprünglich geplant, die Boote zunächst in horizontaler Stellung auf dieses Wippe genannte Fahrelement fahren zu lassen und sie dann plötzlich herunterzuklappen. Diese Funktion wurde bislang nicht im öffentlichen Fahrbetrieb eingesetzt, da die auf die Fahrgäste einwirkenden Kräfte zusätzliche Sicherheitseinrichtungen wie Bügel oder Gurte erforderlich machen würden. Nachdem die Boote wieder das Niveau der Station erreicht haben, durchfahren sie noch einige Kurven bis zum Ende der Fahrt.
Aufgrund der bei den hohen Abfahrten auftretenden Kräfte wurde eine für Wasserbahnen dieses Typs ungewöhnlich hohe Mindestgröße von 1,40 Metern für die Mitfahrer festgelegt.
Thematisierung und Anpassungen im Verlauf
Das Gebäude mit alter Thematisierung: links die Station, rechts die Vertikalaufzüge
Das Gebäude der Attraktion ist im Stil einer mittelalterlichen Burg oder eines Lagerhauses thematisiert. Die Vertikalaufzüge und die Fassade in Richtung der 2014 abgerissenen Westernstadt Silver City waren bis zur Saison 2015 mit rötlichen Kunstfelsen verkleidet. 2015/2016 fanden Umgestaltungen im Rahmen der Errichtung der angrenzenden Themenwelt Klugheim statt. Dabei wurden die Fahrrinne angestrichen, neue Dekorationen im Fahrtverlauf ergänzt und die Fassaden mit Holzelementen und künstlichen Basaltfelsen neu gestaltet. Der Lifthügel der neuen Attraktion Raik führt seitdem in einer Holzeinhausung unter der ersten Abfahrt von River Quest hindurch.
Bis Saisonende 2013 hatten die Parkbesucher außerhalb der Attraktion die Möglichkeit, einige Wasserfontänen auf die Insassen der Boote abzufeuern, während diese die erste Kurve nach der Station durchfuhren.
Im Wartebereich befand sich anfangs ein Spiel namens Geisterschießen, das jedoch schnell wieder entfernt wurde.
Literatur
Ralph Latotzki u.a.: Vom Märchenwald zu River Quest, Sonderausgabe der Vereinszeitschrift park+ride des Freundeskreis Kirmes und Freizeitparks e.V. zum 35. Jubiläum des Phantasialand
Ralph Latotzki u.a.: Rapids Rides In: AquaPlan, Sonderausgabe der Vereinszeitschrift park+ride des Freundeskreis Kirmes und Freizeitparks e.V.
