Rustaweli-Wazisubani-Linie

Rustaweli-Wazisubani-Linie
Streckenlänge:5,0 (14,2) km
Spurweite:1524 mm (Russische Spur)
Stromsystem:825 V =
U-Bahn-Kopfbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)
Sakartwelos samchedro gsa
U-Bahn-Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Digomi
U-Bahn-Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Didube
U-Bahn-Abzweig geradeaus und von links (Strecke außer Betrieb)
von der Achmetelis-Teatri-Warketeli-Linie
U-Bahn-Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
WDNC
U-Bahn-Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Teknikuri Uniwersiteti
U-Bahn-Abzweig geradeaus und von rechts (Strecke außer Betrieb)
von der Saburtalo-Linie
U-Bahn-Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Wake
U-Bahn-Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Rustaweli
U-Bahn-Abzweig geradeaus und von links (Strecke außer Betrieb)
von der Achmetelis-Teatri-Warketeli-Linie
U-Bahn-Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Saarbriukenis Moedani
U-Bahn-Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Kwemo Elia
U-Bahn-Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Zemo Elia
U-Bahn-Abzweig geradeaus und von links (Strecke außer Betrieb)
von der Achmetelis-Teatri-Warketeli-Linie
U-Bahn-Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Wazisubani
U-Bahn-Abzweig geradeaus und von rechts (Strecke außer Betrieb)
von der Achmetelis-Teatri-Warketeli-Linie
U-Bahn-Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Warketeli
U-Bahn-Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Kattisko Gamsiri
U-Bahn-Kopfbahnhof Streckenende (Strecke außer Betrieb)
Moskowske Prospekt

Die Rustaweli-Wazisubani-Linie (Georgisch: რუსთაველი-ვაზისუბანი-ხაზი), inoffiziell auch Sakartwelos-samchedro-gsa-Moskowske-Prospekt-Linie, ist eine seit den 1980er-Jahren in Bau stehende U-Bahn-Linie der Metro Tiflis.

Verlauf

Die Linie soll an der Georgischen Heerstraße beginnen. An der Station Didube soll ein Übergang zur Achmetelis-Teatri-Warketeli-Linie entstehen. Nach einem Schwenk Richtung Westen soll die Linie an der Station Teknikuri Uniwersiteti auf die Saburtalo-Linie treffen, ehe sie über den Stadtteil Wake zur Station Rustaweli verläuft. Von dort aus soll die Rustaweli-Wazisubani-Linie weiter in östliche Richtung den Fluss Mtkvari kreuzen und in Wazisubani zum Moskowski-Prospekt enden.

Geschichte

Die Planungen für diese Linie begannen bereits in den 1970er-Jahren. Die Bauarbeiten begannen am Ende der 1980er-Jahre. Ein Teil des Tunnels wurde bereits fertiggestellt, ebenso wie ein Teil der Station Saarbriukenis Moedani. Seit der Unabhängigkeit Georgiens und der schlechten finanziellen Lage wurde die Baustelle zeitweise aufgegeben. Nach einigen Angaben sollen teilweise die Tunnel mit Wasser vollgelaufen sein.

Baufortschritt

Hier werden die geplanten / in Bau stehenden Stationen aufgelistet und wie weit deren Baufortschritt ist.

Einzelnachweise

  1. 1 2 3 Georgien - Handbuch für individuelles Entdecken, von Marlies Kriegenherdt, 2010, S. 140
  2. 1 2 3 4 5 6 Infos bei Urbanrail.Net