SCAT Airlines
| SCAT Airlines | |
|---|---|
 | |
 | |
| IATA-Code: | DV |
| ICAO-Code: | VSV |
| Rufzeichen: | VLASTA |
| Gründung: | 1997 |
| Sitz: | Schymkent,  Kasachstan |
| Drehkreuz: | Flughafen Schymkent |
| Heimatflughafen: | Flughafen Schymkent |
| IATA-Prefixcode: | 655 |
| Flottenstärke: | 36 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.scat.kz |
SCAT Airlines (offiziell Aircompany SCAT) ist eine kasachische Fluggesellschaft mit Sitz in Schymkent und Basis auf dem Flughafen Schymkent.
Flugziele
SCAT Airlines verbindet überwiegend Großstädte innerhalb Kasachstans miteinander. Die internationalen Verbindungen liegen vor allem in Zentralasien und Osteuropa.
SCAT Airlines stand bis 8. Dezember 2016 auf der Liste der Betriebsuntersagungen für den Luftraum der Europäischen Union.
Im Jahr 2018 wurden die europäischen Luftraumbeschränkungen für SCAT Airlines aufgehoben.
Flotte
Mit Stand Oktober 2026 besteht die Flotte der SCAT Airlines aus 36 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 16,5 Jahren:
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 | 2 | eine inaktiv; mit Winglets ausgestattet | 146/149 | 33,2 Jahre | |
| Boeing 737-500 | 3 | eine inaktiv | 126 | 33,9 Jahre | |
| Boeing 737-700 | 1 | mit Winglets ausgestattet | 149 | 18,5 Jahre | |
| Boeing 737-800 | 8 | eine inaktiv | 189 | 16,5 Jahre | |
| Boeing 737 MAX 8 | 9 | 186/189
(C12/Y162) |
3,3 Jahre | ||
| Boeing 737 MAX 9 | 5 | + Optionen für 5 zusätzliche Flugzeuge | 213 | 4,1 Jahre | |
| Boeing 757-200 | 3 | eine inaktiv; betrieben für Sunday Airlines | 235 | 34,1 Jahre | |
| Boeing 767-300ER | 1 | Inaktiv; betrieben für Sunday Airlines | 290 | 26,4 Jahre | |
| Bombardier CRJ-200 | 4 | eine inaktiv | 50 | 24,0 Jahre | |
| Gesamt | 36 | 0 | 16,5 Jahre | ||
Im November 2017 unterzeichnete die Fluggesellschaft einen festen Vertrag über den Kauf von sechs Flugzeugen der neuesten Generation Boeing 737 MAX 8 mit der amerikanischen Gesellschaft Boeing.
Am 29. März 2018 wurde die erste Boeing 737 MAX 8 an SCAT Airlines ausgeliefert. Sie ist die erste Maschine ihres Typs in den postsowjetischen Ländern.
Zwischenfälle
- Am 29. Januar 2013 kamen alle 16 Passagiere und die fünf Besatzungsmitglieder einer Bombardier CRJ200 der SCAT Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen UP-CJ006) ums Leben, nachdem die Piloten den Anflug auf dem Flughafen Almaty wegen fehlender Bodensicht abbrechen mussten und die Maschine beim Durchstarten aus ungeklärter Ursache in einen Sinkflug überging (siehe auch SCAT-Flug 760).
- Am 16. Juni 2015 brach im vorderen Frachtraum einer Boeing 737-300 der SCAT Airlines (LY-FLB) auf dem Flughafen Aqtau (Kasachstan) ein Feuer aus. Ausgelöst wurde es durch die spontane Zerstörung des Sauerstoffschlauchs mit komprimiertem Sauerstoff, mit dem das Flugzeug über eine Bodenquelle mit Drucksauerstoff gefüllt wurde. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt. Es gab keine Verletzten, da alle Passagiere das Flugzeug vorher verlassen hatten.
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der SCAT Airlines (kasachisch, russisch, englisch)
Einzelnachweise
- ↑ scat.kz – Countries and Destinations (englisch), abgerufen am 19. Juli 2016
- ↑ Aviation Safety: Commission removes all Kazakh airlines from EU Air Safety List. European Union, 8. Dezember 2016.
- ↑ SCAT Airlines Fleet Details and History. 27. Oktober 2026, abgerufen am 30. Oktober 2026 (englisch).
- ↑ SCAT | Aircraft fleet. Abgerufen am 2. Februar 2024.
- ↑ The Aviation Herald, Crash: Scat CRJ2 at Almaty on Jan 29th 2013, impacted ground near airport, abgerufen am 30. Januar 2017
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht Canadair CRJ-200ER UP-CJ006 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 29. Januar 2025.
- ↑ The Aviation Herald – Accident: Scat B733 at Aktau on Jun 16th 2015, aircraft burned at gate (englisch), abgerufen am 16. Juni 2015
- ↑ Unfallbericht B-737-300 LY-FLB, Aviation Safety Network WikiBase (englisch), abgerufen am 29. Januar 2025.
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