Der Beruf des Schiffsmechanikers wurde 1983 eingeführt, die Aufgaben wurden zuvor an Deck von Matrosen und in der Maschine von Motorenwärtern erledigt. Die Ausbildungszeit beträgt drei Jahre. Es gibt im internationalen Vergleich keinen ähnlichen Ausbildungsberuf.
bei Minderjährigen ggf. Einverständniserklärung der/des Erziehungsberechtigten
Ausbildungsstrukturierung
Beispiel eines SchiffsmechanikerbriefesBeispiel eines international anerkannten Befähigungsnachweises (Fachkundezeugnis)
Bei der Ausbildung zum Schiffsmechaniker handelt es sich um einen dualen Ausbildungsberuf. Der praktische Teil wird auf den für die Ausbildung anerkannten Schiffen vermittelt, während der theoretische Teil in den Berufsschulen in Lübeck-Travemünde, Rostock und Elsfleth vermittelt wird.
Die Berufsbildungsstelle See sieht für eine dreijährige Ausbildung folgende Struktur vor:
1. Schulzeitblock von 12 Wochen
überbetriebliche Ausbildung über 9 bis 13 Wochen in folgenden Bereichen:
Metallbearbeitung 7 bis 11 Wochen
Ausbildung in Brandabwehr, Rettung und Gefahrenabwehr für zwei Wochen gemäß STCW VI/1, 2, 3 und 6
Ausbildung an Bord
2. Schulzeitblock von 12 Wochen (inklusive Abschlussprüfung Teil 1)
Ausbildung an Bord
3. Schulzeitblock von 12 Wochen (inklusive Abschlussprüfung Teil 2)
Die Ausbildungszeit an Bord ist unterschiedlich und abhängig von dem jeweiligen Einsatzgebiet und den Hafenanläufen des Schiffes.
Literatur (Auswahl)
Detlev Sakautzky: Schiffssicherung – Grundwissen – Lernhilfe – Prüfungsfragen – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung, Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2006 (DNB978718682 ).
Sakautzky / Geitmann: Arbeits- und Sozialrecht – Grundwissen – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung, Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2006, 2. Auflage 2011 (DNB1018628770 ).
Detlev Sakautzky (Hrsg.), Peter Geitmann, Harm Wullekopf und Thorsten Falke: Brücken- und Wachdienst – Grundwissen – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung, Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2007 (DNB983539200 ).
Detlev Sakautzky, Peter Geitmann, Gisbert Ruhnke, Thorsten Falke, Karl-Heinz Seidel und Friedrich Wilhelm Benecke: Schiff und Ladung – Grundwissen – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung, Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2008, (DNB987817566 ).
Detlev Sakautzky (Hrsg.), Peter Geitmann, Axel Michalok, Matthias Ludwig und Fred Schmeißer: Schiffsmaschinenbetrieb – Grundwissen – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung, Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2009, (DNB994502575 ).
Detlev Sakautzky, Peter Geitmann, Runa Jörgens: Maritime Wörtersammlung – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung, Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2011 (DNB101026818X ), Band 1: Deutsch-Englisch (DNB1009831224 ).
Detlev Sakautzky, Peter Geitmann, Runa Jörgens: Maritime Wörtersammlung – Lernhilfe – Sicher in die Schiffsmechanikerprüfung, Verlag Pro Business Book-on-demand Berlin, 1. Auflage 2011 (DNB101026818X ), Band 2: Englisch-Deutsch (DNB1010268368 ).
Rechtliches
Gemäß STCW-Code ist ein Schiffsmechaniker nach STCW, Anlage VII/2 zertifiziert. Dies beinhaltet unter anderem die Wachbefähigung Deck (STCW, Anlage II/4) und die Wachbefähigung Maschine (STCW, Anlage III/4).
Nach Bestehen der Abschlussprüfung wird von der Berufsbildungsstelle der Schiffsmechanikerbrief ausgestellt. Im Anschluss erhält der Schiffsmechaniker vom BSH sein Befähigungsnachweis (Fachkundezeugnis), welches durch den STCW-Code international anerkannt ist.
In Befähigungszeugnissen und Befähigungsnachweisen im nautischen Schiffsdienst, Seefunkdienst, technischen und elektrotechnischen Schiffsdienst, Schiffssicherheitsdienst und in der Gefahrenabwehr wird für Schiffsmechaniker die Abkürzung GSM verwendet.
Verdienst
Die Ausbildungsvergütung gemäß Heuertarif (HTV-See) ab dem 1.Januar 2019 ist wie folgt gestaffelt:
1. Ausbildungsjahr 1.020 Euro
2. Ausbildungsjahr 1.273 Euro
3. Ausbildungsjahr 1.763 Euro
Üblicherweise werden während des Dienstes an Land (Schule, sonstige Weiterbildung) dem Auszubildenden 70% der Ausbildungsvergütung ausbezahlt. Einige Reedereien zahlen 100%.
Ausgebildete Schiffsmechaniker erhalten ab dem 1. Juli 2020 gemäß Heuertarif je nach Dienstalter zwischen 3.842 Euro und 4.529 Euro.
Tätigkeiten
Die Tätigkeiten eines Schiffsmechanikers weichen erheblich voneinander ab und sind stark abhängig von Schiffstyp, Schiffsgröße, Fahrtgebiet und -dauer.
Grundsätzlich lassen sich aber folgende Tätigkeitsbereiche festhalten:
Schiffsbetriebstechnik, Elektrotechnik, Leittechnik und Elektronik
Wartung und Instandsetzung sämtlicher Bereiche
Bearbeitung von Metallen
Weiterbildungsmöglichkeiten
Aus- und Weiterbildungsmöglichkeiten bestehen nach abgeschlossener Ausbildung in einem Studium an Fachschulen oder Fachhochschulen, beispielsweise mit dem Berufsziel des Nautischen oder TechnischenWachoffiziers, eine andere Weiterbildungsmöglichkeit ist die des Schiffsmaschinisten.
