Smart Hashtag 2

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Smart
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Smart #2 auf der Auto Zürich 2026
#2
Produktionszeitraum seit 2026
Klasse Kleinstwagen
Karosserieversionen Kombicoupé
Motoren Elektromotor:
60 kW
Länge 2746–2764 mm
Breite
Höhe 1555 mm
Radstand 1875 mm
Leergewicht 1140 kg
Vorgängermodell Smart Fortwo

Der Smart #2, auch Smart Hashtag 2, ist ein batterieelektrisch angetriebenes Stadtauto von Smart und das Nachfolgemodell des zwischen 1998 und 2024 gebauten Smart Fortwo.

Geschichte

Einen ersten Ausblick auf das Fahrzeug zeigte das Konzeptfahrzeug Smart Concept #2, das im April 2026 auf der Beijing Auto Show vorgestellt wurde. Erste Informationen zum Serienmodell veröffentlichte das chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnik im Rahmen des Homologationsprozesses im August 2026. Offiziell präsentiert wurde der #2 im Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon. Zum Verkaufsstart wurden die vier Ausstattungslinien Pure, Pure+, Premium und Couture Edition angeboten, wobei letztere auf 999 Exemplare limitiert ist. Die Produktion erfolgt bei der zum Geely-Konzern gehörenden Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing in China.

Technik

Der zweisitzige Wagen ist rund 2,75 Meter lang und hat einen Wendekreis von 6,95 Meter. Sein Radstand beträgt 1,88 Meter. Der Kofferraum fasst 305 bis 527 Liter, seine Klappe ist zweigeteilt. Das Leergewicht wird mit 1140 kg angegeben, die maximale Zuladung beträgt 205 kg. Wie auch der Fortwo hat der #2 eine Tridion-Sicherheitszelle, sie ist fortan aber nicht mehr optisch hervorgehoben.

Der #2 hat einen Permanentmagnet-Synchronmotor mit 60 kW (82 PS) an der Hinterachse. Die Beschleunigung auf 100 km/h soll in 11,6 Sekunden erfolgen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 140 km/h angegeben. Ein Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 35,8 kWh ermöglicht eine Reichweite von 290 km nach dem WLTP-Fahrzyklus. Die maximale Gleichstrom-Ladeleistung wird mit 65 kW angegeben. So soll der #2 in unter 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden können. Außerdem unterstützt er Vehicle-to-load.

Technische Daten

#2
Bauzeitraum seit 10/2026
Motorkenndaten
Motortyp Elektromotor hinten
Motorbauart permanentmagneterregte Synchronmaschine
max. Leistung 60 kW (82 PS)
max. Drehmoment 130 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Hinterradantrieb
Getriebe Festes Übersetzungsverhältnis
Antriebsbatterie
Zellchemie LFP
Energieinhalt 35,8 kWh
Messwerte
Reichweite
(WLTP, kombiniert)		 290 km
Energieverbrauch auf 100 km
(WLTP, kombiniert)		 13,6 kWh
Beschleunigung, 0–100 km/h 11,6 s
Höchstgeschwindigkeit 140 km/h
Max. Ladeleistung (AC) 7,4 kW (Pure)
11 kW
Max. Ladeleistung (DC) 65 kW
Leergewicht 1140 kg
Commons: smart #2 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Roland Hildebrandt: Smart Concept #2 offiziell enthüllt: Zurück zu den Wurzeln. In: insideevs.de. 22. April 2026, abgerufen am 9. November 2026.
  2. ↑ Florian Treiß: Smart #2: Zulassungsantrag zeigt finales Außendesign. In: electrive.net. 7. August 2026, abgerufen am 9. November 2026.
  3. ↑ Jasmin Apitzsch-Krause: Smart #2 feiert in Paris die Rückkehr des Zweisitzers. In: electrive.net. 12. Oktober 2026, abgerufen am 9. November 2026.
  4. 1 2 3 Stefan Leichsenring: Smart #2 mit allen Daten, Preisen und Bildern vorgestellt. In: insideevs.de. 12. Oktober 2026, abgerufen am 9. November 2026.
  5. ↑ Cora Werwitzke: Smart #2 feiert Marktdebüt in China. In: electrive.net. 6. November 2026, abgerufen am 9. November 2026.
  6. ↑ Sergio Chierici: Smart #2: So verändert sich das Design des kompakten Zweisitzers. In: motorsport-total.com. 4. November 2026, abgerufen am 9. November 2026.