DR 6.0

DR
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DR 6.0 (seit 2022)
DR 6.0
Produktionszeitraum seit 2022
Klasse SUV
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,5–1,6 Liter
(108–136 kW)
Otto-Hybride:
1,5 Liter
(165–233 kW)
Länge 4500–4553 mm
Breite 1840–1865 mm
Höhe 1680–1740 mm
Radstand 2656–2670 mm
Leergewicht 1540–1865 kg
Vorgängermodell DR F35
Heckansicht
Sportequipe 6 (2022–2026)

Der DR 6.0 ist ein Sport Utility Vehicle des italienischen Automobilherstellers DR Automobiles, das baugleich mit dem chinesischen Tiggo 7 Plus von Chery ist.

Geschichte

Vorgestellt wurde das 4,50 Meter lange Fahrzeug als Nachfolgemodell des F35 im April 2022. Zeitgleich startete in Italien der Verkauf. Der Sportequipe 6 ist eine sportlich gestaltete Version der Baureihe und kam ebenfalls 2022 auf den Markt.

Technische Daten

Angetrieben wird der DR 6.0 von einem 114 kW (154 PS) starken 1,5-Liter-Ottomotor mit Turbolader. Dieser Antrieb kommt bereits seit Juni 2019 im Chery Tiggo 7 zum Einsatz. Auf 100 km/h soll der Fünfsitzer in 10,5 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 190 km/h an. Der DR 6.0 erfüllt die Euro 6d-Abgasnorm. Gegen Aufpreis ist das SUV mit einem Flüssiggas-Antrieb erhältlich. 2024 und 2026 kamen weitere Antriebsvarianten auf den Markt.

DR 6.0 DR 6.0 DR 6.0 Stilnovo T-GDI DR 6.0 T-GDI DR 6.0 Full Hybrid DR 6.0 PHEV
Bauzeitraum seit 2026 2022–2026 seit 2026 2024–2026 seit 2026 2024–2026 seit 2026
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor R4-Ottomotor + Elektromotor R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren R4-Ottomotor + Elektromotor
Hubraum 1598 cm³ 1498 cm³ 1494 cm³ 1598 cm³ 1499 cm³ 1498 cm³ 1499 cm³
max. Leistung des Verbrennungsmotors 108 kW (146 PS) / 5000 min−1 114 kW (154 PS) / 5500 min−1 133 kW (180 PS) / 5500 min−1 136 kW (185 PS) / 5500 min−1 105 kW (143 PS) 108 kW (146 PS) / 5500 min−1 105 kW (142 PS) / 5200 min−1
max. Leistung der Elektromotoren — 150 kW (204 PS) 55 kW (75 PS) und 70 kW (95 PS) 150 kW (204 PS)
max. Systemleistung — 165 kW (224 PS) 233 kW (317 PS) 205 kW (279 PS)
max. Drehmoment des Verbrennungsmotors 275 Nm / 1750–2750 min−1 210 Nm / 3600 min−1 280 Nm / 1500–4000 min−1 275 Nm / 2000–4000 min−1 210 Nm / 1750–4000 min−1 214 Nm / 2500 min−1
max. Drehmoment der Elektromotoren — 155 Nm und 160 Nm 310 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Antrieb, optional —
Getriebe, serienmäßig 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe Dediziertes Hybridgetriebe
Getriebe, optional — [9-Stufen-Automatikgetriebe] —
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h 190 km/h
[190 km/h]		 190 km/h 200 km/h 175 km/h 201 km/h 180 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,0 s 10,5 s
[10,5 s]		 10,0 s 10,5 s 8,7 s 6,9 s 8,0 s
Tankinhalt 51 l 51 l
[51 l]		 55 l 51 l 55 l
Energieinhalt Lithium-Ionen-Akku — 1,83 kWh 19,3 kWh
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)		 9,0 l Super 7,8 l Super
[7,8 l Super]		 8,1 l Super 7,6 l Super 5,7 l Super 1,0 l Super 0,8 l Super
CO2-Emissionen (kombiniert) 159 g/km 175 g/km
[175 g/km]		 178 g/km 175 g/km 129 g/km 22 g/km 19 g/km
Abgasnorm Euro 6e Euro 6d Euro 6e

Einzelnachweise

  1. ↑ Alberto Carmone: DR 6.0, debutta il “voyager SUV” a benzina e GPL. In: it.motor1.com. 20. April 2022, abgerufen am 23. September 2023 (italienisch).
  2. ↑ Dyogo Fagundes: Chery Tiggo 7 Pro chega à Europa com novo nome e visual exclusivo. In: motor1.uol.com.br. 25. Mai 2022, abgerufen am 23. September 2023 (portugiesisch).
  3. ↑ Massimo Grassi: Sportequipe, le auto e la storia del brand italiano. In: it.motor1.com. 14. Juni 2023, abgerufen am 23. September 2023 (italienisch).
  4. ↑ Riccardo Rossi: DR 6.0 Gpl: pregi e difetti del C-Suv elegante e spazioso. In: gazzetta.it. 7. Februar 2023, abgerufen am 23. September 2023 (italienisch).
  5. ↑ Claudio Todeschini: Tutte le novità del 2024 - FOTO GALLERY. In: quattroruote.it. 14. Mai 2024, abgerufen am 14. Juli 2024 (italienisch).
  6. ↑ Claudio Todeschini: DR 5 e DR 6 Stilnovo: SUV full optional da 25.900 euro, anche GPL. In: quattroruote.it. 21. Juni 2026, abgerufen am 5. September 2026 (italienisch).
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