| Subaru | |
|---|---|
Subaru Uncharted (seit 2026) | |
| Uncharted | |
| Produktionszeitraum | seit 2026 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombilimousine |
| Motoren | Elektromotoren: 123–252 kW |
| Länge | 4535 mm |
| Breite | 1870 mm |
| Höhe | 1625 mm |
| Radstand | 2750 mm |
| Leergewicht | 1816–2041 kg |
Der Subaru Uncharted ist ein batterieelektrisch angetriebenes SUV-Coupé des japanischen Automobilherstellers Subaru. Es basiert auf der dedizierten Plattform e-TNGA (Toyota New Global Architecture).
Der Uncharted wurde Mitte Juli 2025 als drittes elektrisches Subaru-Modell nach Solterra und E-Outback vorgestellt. Alle drei Fahrzeuge haben Pendants von Toyota, beim Uncharted ist es der Toyota C-HR+. In Deutschland kam das SUV-Coupé im Juni 2026 auf den Markt.
Der Wagen ist 4,54 Meter lang, 1,87 Meter breit und 1,63 Meter hoch. Der Kofferraum fasst 404 Liter, mit umgeklappter Rücksitzlehne sind es 1331 Liter. Wie beim C-HR+ werden zwei Akkugrößen sowie Vorder- oder Allradantrieb angeboten. Die Reichweite wird mit 451 bis 592 km nach WLTP angegeben.
| 58 FWD | 77 FWD | 77 AWD | |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 06/2026 | ||
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | Elektromotor vorne | Elektromotor vorne und hinten | |
| max. Leistung | 123 kW (167 PS) | 165 kW (224 PS) | 252 kW (343 PS) |
| max. Drehmoment | 268 Nm | 437 Nm | |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |
| Getriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe | ||
| Antriebsbatterie | |||
| Zellchemie | Lithium-Ionen-Akkumulator | ||
| Energieinhalt, brutto | 57,7 kWh | 77,0 kWh | |
| Messwerte | |||
| Leergewicht | 1816 kg | 1916 kg | 2029–2041 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h | 160 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
8,4 s | 7,3 s | 5,0 s |
| Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) nach WLTP |
13,7 kWh | 13,8 kWh | 15,6–15,7 kWh |
| Reichweite nach WLTP |
451 km | 592 km | 490–495 km |