Tatra 815-7

Tatra
Tatra 815-7
Hersteller	Tatra Trucks
Produktionszeitraum	seit 2007
Vorgängermodell	Tatra 815
Nachfolgemodell	keines
Technische Daten
Motoren	V8-Diesel mit Turbolader und Ladeluftkühlung (Tatra T3C-928-90) auch Motoren von Cummins (bis zu 515 kW) oder Caterpillar erhältlich
Leistung	300 bis 515 kW

Der Tatra 815-7 (auch bekannt als Tatra 817 oder Tatra Force) ist ein schwerer Militär- und Spezial-Lkw des tschechischen Herstellers Tatra Trucks. Der Lkw wird hauptsächlich in den Achsvarianten 4×4, 6×6, 8×8 und 10×10 hergestellt. Obwohl der Lkw ursprünglich nur für militärische Einsatzkräfte konzipiert war (aktuelle zivile Variante ist der Tatra Phoenix), wird er seit 2010 auch zivilen Kunden angeboten, insbesondere für spezielle Einsatzzwecke wie die Brandbekämpfung.

Technik

Der Tatra 815-7 verfügt über einen für Tatra typische Zentralrohrrahmen anstelle des üblicherweise bei Lkw verwendeten Leiterrahmens. Seine Vorteile sind die hohe Torsions- und Biegesteifigkeit sowie der Schutz der innenliegenden Komponenten des Antriebsstranges. Achsvarianten sind üblicherweise 4×4, 6×6, 8×8 und 10×10. Weitere Fahrgestellvarianten bis hin zu 16×16 sind ebenfalls erhältlich.

Als Standardmotor wird ein luftgekühlter V8-Diesel mit Turbolader und Ladeluftkühlung (Tatra T3C-928-90) verbaut. Der Hubraum ist 12.667 cm³, die max. Leistung 300 kW (402 PS) bei 1.800 U/min.

Je nach Kundenwunsch sind auch Varianten mit flüssigkeitsgekühlten Motoren von Cummins (bis zu 515 kW) oder Caterpillar erhältlich.

Modellgenerationen

Im Jahr 2004 stellte Tatra einen Prototyp der neuen Lkw-Baureihe 817 vor. Obwohl der Lkw als völlig neue Baureihe entwickelt wurde, beschloss das Unternehmen, ihn unter der Bezeichnung 815-7 als neue Version des Tatra 815 offiziell auf den Markt zu bringen, um ein vereinfachtes Typgenehmigungsverfahren zu durchlaufen.

Es gibt bislang drei Fahrzeuggenerationen:

• Erste Generation (2007–2016): Der Tatra 815-7 ging 2007 in Serie. Die Serienversion zeichnete sich durch ein hohes Maß an Modularität bei den Fahrwerkskomponenten, den Motoren (luftgekühlter Tatra-Motor oder wassergekühlter Cummins-Motor), den Getrieben (Schaltgetriebe, halbautomatisches Getriebe, Automatikgetriebe) sowie einer Fahrerkabine aus, in die sich Panzerungskomponenten gemäß der Norm STANAG 4569 problemlos nachrüsten lassen.
• Zweite Generation (2016–2023): Die zweite Generation des T815-7 wurde 2016 vorgestellt. Die Fahrerkabine wurde modernisiert und eine viertürige Version mit langem Fahrerhaus eingeführt.
• Dritte Generation (seit 2023): Diese neue Version aus dem Mai 2023 verfügt über eine modernisierte Fahrerkabine sowie eine geänderte Position des Motors. Die neue viertürige Fahrerkabine bietet in drei Sitzreihen Platz für bis zu acht Besatzungsmitglieder. Auch die luftgekühlten V8-Motoren von Tatra wurden modernisiert.

Militärische Nutzer

APC und MRAP

Die folgenden gepanzerten Mannschaftstransporter und minengeschützten Fahrzeuge basieren auf dem T815-7-Fahrgestell:

• Niger Niger: Ara, hergestellt von Proforce.
• Agypten Ägypten: Fahd 300, hergestellt von Arab Organization for Industrialization.
• Tschechien Tschechien: Vega, auch ATLAV 1, hergestellt von SVOS, spol. s r.o.
• Vereinigte Arabische Emirate Vereinigte Arabische Emirate: Legion, hergestellt von Isotrex Manufacturing FZE.
• Jordanien Jordanien: al-Mared, hergestellt von Jordan Manufacturing and Services Solutions.
• Tschechien Tschechien/Frankreich Frankreich: Nexter Titus, hergestellt von Nexter Systems und Tatra
• Tschechien Tschechien: Patriot, auch Husar, hergestellt von Czechoslovak Group und HCP
  • Polen Polen: Waran, Patriot II-Derivat von Huta Stalowa Wola für Polen
• Vereinigte Arabische Emirate Vereinigte Arabische Emirate: al-Wahsh, hergestellt von Jordan Light Vehicle Manufacturing LLC
• Israel Israel: Wildcat, hergestellt von Israel Military Industries

Zivile Nutzer

Das T815-7-Fahrgestell wird auch im zivilen Bereich eingesetzt, insbesondere bei Anwendungen, die besonders vom niedrigeren Schwerpunkt des Lkw profitieren, wie beispielsweise Brückenleger, Mobilkräne und Feuerwehrfahrzeuge.

Beispiele für den Einsatz

• 
  8×8-Brückenleger
• 
  8×8-Armee-LKW (gepanzert)
• 
  8×8-Neptun (Ukraine)
• 
  8×8-Bureviy-Raketenwerfer

• 
  6×6-Mobilkran
• 
  8×8-Feuerwehrfahrzeug (CR)
• 
  8×8-Feuerwehrfahrzeug mit Leiter (Russland)
• 
  4×4-Feuerwehrfahrzeug (Australien)

Weblinks

Commons: Tatra 815-7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. 1 2 3 4 Kopřivnická Tatra představila novou generaci modelové řady Tatra Force. Abgerufen im 1. Januar 1 (tschechisch). 
2. ↑ CZE/NGA - Ara : Československo / ČR / SR (CZK/CZE/SVK). 18. August 2017; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). 
3. ↑ EDEX 2018: Fahd-300 new Egyptian-made upgrade of Fadh 4×4 APC armored | EDEX 2018 News Official Show Daily | Defence security military exhibition 2018 daily news category. 14. Dezember 2018; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). 
4. ↑ Vega SVOS 6×6 MRAP armoured vehicle personnel carrier technical data sheet specifications pictures video 11507152 | Czech Republic army wheeled vehicles armoured UK | Czech Republic army military equipment UK. Archiviert vom Original am 1. Februar 2023; abgerufen am 29. Januar 2023 (englisch). 
5. ↑ CZE/ARE - Legion : Československo / ČR / SR (CZK/CZE/SVK). 14. Oktober 2017; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). 
6. ↑ CZE/JOR - al-Mared : Československo / ČR / SR (CZK/CZE/SVK). 5. Juli 2018; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). 
7. ↑ CZE/FRA - TITUS : Československo / ČR / SR (CZK/CZE/SVK). 9. Januar 2015; abgerufen im 1. Januar 1 (tschechisch). 
8. ↑ Patriot 4×4 Tactical APC – nejmodernější univerzální obrněné vozidlo na podvozku Tatra. Abgerufen im 1. Januar 1 (tschechisch). 
9. ↑ Marek Dąbrowski: Husar – ciężki Pegaz z Poznania. In: defence24.pl. 7. November 2017, abgerufen am 19. März 2025 (polnisch). 
10. ↑ Nowy wóz pancerny WARAN. Będzie go produkował Autosan. 9. September 2022; abgerufen im 1. Januar 1 (tschechisch). 
11. ↑ Al-Wahsh : Czechoslovakia / Czech Republic / Slovak Republic (CZK/CZE/SVK). 15. Oktober 2017; abgerufen im 1. Januar 1 (tschechisch). 
12. ↑ IMI Wildcat. Archiviert vom Original am 10. Juni 2020; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). 
13. ↑ Martin Smíšek: AM-50 Mostní automobil. 1. August 2003. Auf Valka.cz (tschechisch), abgerufen am 6. Januar 2020.
14. ↑ Tatra Trucks loni dodala 1186 vozů. Slaví úspěch na trzích se silnou konkurencí In: Agroportal24h.cz (tschechisch).