Die U-Bahn Changchun (chinesisch长春地铁, PinyinChángchūn Dìtiě) oder Changchun Rail Transit (chinesisch长春轨道交通, PinyinChángchūn guǐdào jiāotōng) ist das U-Bahn-System der chinesischen Millionenstadt Changchun. Mit der Stadtbahnlinie 3 wurde die erste Strecke am 30. Oktober 2002 eröffnet. Es umfasst Mitte 2026 vier U-Bahn- und drei Stadtbahnlinien. Ein Ausbau auf 10 Linien mit insgesamt 460Kilometern Länge ist geplant.
Netz
Stadtbahnwagen der Linie 3 an der Station Bahnhof ChangchunMetrolinie 1Triebwagen auf der Linie 3 (2005)
Stadtbahnlinien
Die erste Ausbaustufe der Linie 3 wurde im Oktober 2002 eröffnet. Sie hatte damals eine Länge von 14,7Kilometern und 17 Stationen. Es handelt sich hierbei um eine Stadtbahnlinie (Light Rail) auf eigenem Gleiskörper, die halbkreisförmig um das Stadtzentrum verläuft. Mit Ausnahme eines Tunnelabschnitts mit einem Kilometer Länge verlief sie oberirdisch. Im Jahre 2006 wurde eine Verlängerung dieser Linie eröffnet, wodurch sie um 17Kilometer und 16 Stationen erweitert wurde. Die Verlängerung ist zur Gänze aufgeständert trassiert.
Die Linie 4 wurde im Juni 2011 eröffnet und im Mai 2012 erweitert. Sie verläuft vom Bahnhof Changchun in Richtung Süden durch die Stadt. Wie die Linie 3 wird sie mit niederflurigen Stadtbahnwagen betrieben, die Strecke ist jedoch vollständig kreuzungsfrei trassiert. Der nördliche Abschnitt verläuft im Tunnel, sonst ist die Strecke aufgeständert. Sie hat eine Länge von 18,7Kilometern und 15 Stationen (Stand Sommer 2019).
Die Linie 8 wurde am 30. Oktober 2018 eröffnet. Hierbei handelt es sich um eine aufgeständerte Straßenbahnlinie, mit 12 Stationen und einer Länge von 13,3Kilometern. Sie ist eine Verlängerung der Linie 1 in Richtung der nördlichen Außenbezirke.
U-Bahn-Linien
Die Linie 1 verläuft von Norden nach Süden durch das Stadtgebiet. Der südliche Abschnitt wurde im Juni 2017 eröffnet, der nördliche Abschnitt im Januar 2019. Sie hat eine Länge von 18,1Kilometern und 15 Stationen. Eine Verlängerung nach Süden wurde im Jahre 2015 genehmigt.
Die Linie 2 verläuft von Westen nach Osten durch das Stadtgebiet. Der Baubeginn und die Investition von 12,8Milliarden Yuan wurden im September 2012 von der Staatlichen Kommission für Entwicklung und Reform freigegeben, seit 30. August 2018 ist sie auf einer Länge von 20,5Kilometern mit 18 Stationen in Betrieb. Verlängerungen an beiden Enden der Linie wurden im Jahre 2015 genehmigt.
Im März 2026 ging die Linie 6 in Betrieb. Diese U-Bahn-Linie stellt eine Tangentialverbindung vom Westbahnhof in den Südosten dar. Sie ist rund 30 Kilometer lang.
Die Linie 7 wurde am 26. August 2026 eröffnet. Die vollständig unterirdische U-Bahn-Linie verläuft in Ost-West-Richtung.
Ausbaupläne
Am 30. November 2018 genehmigte die Staatliche Kommission für Entwicklung und Reform Ausbaupläne bis 2025 für die U-Bahn Changchun, denen zufolge das Streckennetz auf zehn Linien und 460Kilometer Gesamtlänge anwachsen soll. Von den zehn Linien sollen acht im Innenstadtbereich verlaufen, zwei sollen die Außenbezirke an den Stadtbereich anbinden. Im Detail sehen die Pläne folgende Maßnahmen vor:
Linie 2 soll um 9,1Kilometer und fünf Stationen in Richtung Osten verlängert werden. Dafür werden 5,1Milliarden Yuan budgetiert und sechs Jahre Bauzeit vorgesehen. Sie soll mit 6-teiligen Fahrzeugen des Types B und einer Höchstgeschwindigkeit von 80km/h betrieben werden.
Linie 3 soll um 3Kilometer und zwei Stationen in Richtung Süden verlängert werden. Dafür werden 839Millionen Yuan budgetiert und vier Jahre Bauzeit vorgesehen. Sie soll mit 3-teiligen Fahrzeugen des Types C in Doppeltraktion und einer Höchstgeschwindigkeit von 70km/h betrieben werden.
Linie 4 soll um 4Kilometer und sechs Stationen in Richtung Süden verlängert werden. Dafür werden 2,01Milliarden Yuan budgetiert und vier Jahre Bauzeit vorgesehen. Sie soll mit 3-teiligen Fahrzeugen des Types C in Doppeltraktion und einer Höchstgeschwindigkeit von 70km/h betrieben werden. Langfristig soll auf Dreifachtraktion ausgebaut werden.
Ausbaustufe 1 der Linie 5 wird mit 19,5Kilometern Länge und 18 Stationen gebaut. Dafür werden 15,4Milliarden Yuan budgetiert und sechs Jahre Bauzeit vorgesehen. Sie soll mit 6-teiligen Fahrzeugen des Types B und einer Höchstgeschwindigkeit von 80km/h betrieben werden und durchschneidet die Stadt von Südwesten nach Nordosten.
Linie 6 mit 29,7Kilometern Länge und 22 Stationen wird gebaut, dafür werden 19,5Milliarden Yuan budgetiert und fünf Jahre Bauzeit vorgesehen. Sie soll mit 6-teiligen Fahrzeugen des Types B und einer Höchstgeschwindigkeit von 80km/h betrieben werden und verläuft tangential durch die Stadt von Osten in Richtung Südwesten.
Linie 7 mit 22,5Kilometern Länge und 19 Stationen wird gebaut, dafür werden 15,6Milliarden Yuan budgetiert und fünf Jahre Bauzeit vorgesehen. Sie soll mit 6-teiligen Fahrzeugen des Types B und einer Höchstgeschwindigkeit von 80km/h betrieben werden und durchläuft die Stadt von Westen nach Nordosten.
Die Flughafenlinie mit 28,2Kilometern Länge und acht Stationen wird gebaut, dafür werden 12,6Milliarden Yuan budgetiert und sechs Jahre Bauzeit vorgesehen. Sie soll mit 4-teiligen Fahrzeugen des Types B und einer Höchstgeschwindigkeit von 120km/h betrieben werden. Langfristig soll auf 6-teilige Fahrzeuge ausgebaut werden. Sie verbindet den Nordosten des Stadtgebietes mit dem weiter nordöstlich gelegenen Flughafen und stellt praktisch eine Verlängerung der Linie 2 dar.
Straßenbahn
Straßenbahn der 900-Serie
In Changchun hat mit der 7,6 Kilometer langen Linie 54 eine Straßenbahnlinie der ersten Generation überlebt. Im Jahr 2014 wurde die abzweigende Linie 55 eröffnet und 2016 zum Westbahnhof erweitert.
Changchun Rail Transit
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