Universal (Traktor)

Красный путиловец, ВТЗ

Universal U-2 in Rehfelde (1949)

Universal
Hersteller Sawod Krasny Putilowez, später
Wladimirski Traktorny Sawod
Verkaufsbezeichnung Универсал У-1 bis У-4
Produktionszeitraum 1934–1940
1944–1955
Motoren Vierzylinder-Petroleummotor
Länge 3500 mm
Breite 1560 mm
Höhe 1669 mm
Radstand 2108 mm
Spurweite vorne: 1390 mm, hinten: 1340 mm
Standardbereifung Stahlräder, später luftbereift
Höchstgeschwindigkeit 8,1 km/h
Leergewicht 2108 kg
Vorgängermodell Fordson-Putilowez
Nachfolgemodell DT-24

Unter dem Namen Universal (russisch Универсал) wurden in der Sowjetunion ab 1934 insgesamt vier sehr ähnliche Traktormodelle gebaut. Bis 1940 fertigte diese das Sawod Krasny Putilowez, von 1944 bis 1955 das Wladimirski Traktorny Sawod (kurz WTS bzw. ВТЗ) aus Wladimir.

Fahrzeuggeschichte

Universal U-2 in einem Fahrzeugmuseum in Toljatti, Russland (2008)

Die Entwicklung eines neuen Traktormodells zur Ablösung des Fordson-Putilowez brachte 1934 die Modelle Universal U-1 und Universal U-2 hervor. Die sowjetischen Konstrukteure orientierten sich dabei am US-amerikanischen Farmall 20, einem Traktormodell von International Harvester. Zunächst gab es zwei unterschiedliche Versionen. Der Universal U-1 mit gekürzter Vorderachse und einem Abstand der Vorderräder von nur wenigen Zentimetern war für Felder mit hohen Pflanzen in speziellen Abständen gedacht, wie es zum Beispiel bei Baumwolle der Fall ist. Auf diese Weise werden die Pflanzen bei der Durchfahrt nicht durch eine niedrige Vorderachse abgeknickt. Der Universal U-2 hatte eine gewöhnliche Vorderachse.

Die Serienproduktion begann 1934 und wurde 1940 nachfolgerlos eingestellt. Erst 1962 stellte das Werk mit dem bekannten Kirowez K-700 wieder einen Traktor vor.

Ab 1944 fertigte das Wladimirski Traktorny Sawod die Traktoren. Dort kamen bis 1955 auch noch die Modelle Universal U-3 und Universal U-4 hinzu, beides spezielle Versionen für den Baumwollanbau. Dabei war der Universal U-4 der einzige, der über Luftreifen verfügte, alle anderen Modelle waren stahlbereift. Zudem hatte der U-4 bereits einen einzelnen Frontscheinwerfer.

Insgesamt wurden 211.500 Universal-Traktoren gebaut, von denen einige noch heute museal oder als Denkmal erhalten sind. Ab 1955 fertigte das Wladimirski Traktorny Sawod mit dem DT-24 einen Nachfolger für das Fahrzeug.

Mitte 1949 wurden von der Sowjetunion 506 Universal U-2 in die Sowjetische Besatzungszone geliefert, die später im Jahr zur DDR wurde. Da sich die Fahrzeuge als unzuverlässig erwiesen wurden sie nur wenige Jahre eingesetzt und anschließend verschrottet.

Technische Daten

Für das Modell Universal U-2, soweit bekannt.

Abmessungen und Gewichte

Literatur

Einzelnachweise

  1. ↑ Notiz zur Verwandtschaft mit dem Farmall 20 und Abbildung eines Universal U-1 (russisch)
  2. ↑ Herstellerwebseite vom heutigen Kirowwerk (russisch)
  3. ↑ Geschichte verschiedener sowjetischer Traktoren (russisch)
  4. 1 2 Fotosammlung zu allen Modellen, darunter auch der U-4 mit Luftreifen und Scheinwerfer (russisch)
  5. 1 2 Technische Daten und Stückzahl (russisch)
  6. 1 2 Horst Hintersdorf: Typenkompass Traktoren und Landmaschinen: DDR-Importe aus den RGW-Staaten. S. 8 ff.
  7. ↑ Webseite eines Museums mit Universal U-2 als Exponat (russisch)
Commons: Universal-Traktoren – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien