| Volotea S.A. | |
|---|---|
| IATA-Code: | V7 |
| ICAO-Code: | VOE |
| Rufzeichen: | VOLOTEA |
| Gründung: | 2011 |
| Sitz: | Oviedo, |
| Unternehmensform: | S.A. |
| Leitung: | Carlos Muñoz (CEO) |
| Mitarbeiterzahl: | 2000 (2024) |
| Umsatz: | 811 Millionen Euro (2024) |
| Gewinn: | 35 Millionen Euro (2024) |
| Fluggastaufkommen: | 11,4 Millionen (2024) |
| Flottenstärke: | 40 (+ 3 Bestellungen) |
| Ziele: | national und kontinental |
| Website: | www.volotea.com |
Volotea ist eine spanische Billigfluggesellschaft mit Sitz am Flughafen Asturias und derzeit 21 Basen in Frankreich, Italien und Spanien.
Volotea wurde 2011 durch Carlos Muñoz und Lázaro Ros, die Gründer der ebenfalls spanischen Billigfluggesellschaft Vueling, ins Leben gerufen. Der Flugbetrieb wurde am 5. April 2012 aufgenommen. Seit ihrer Gründung baute Volotea ihr Streckennetz stetig aus, im Sommer 2012 kam beispielsweise eine Reihe von Verbindungen zwischen der iberischen Halbinsel und den Balearen hinzu.
Aufgrund der schwierigen Lage auf ihrem spanischen Heimatmarkt und dem Fehlen von Billigfluggesellschaften in Frankreich (abgesehen von der Präsenz ausländischer Fluggesellschaften wie Ryanair) eröffnete die Gesellschaft 2013 nach Italien auch im nördlichen Nachbarland in Bordeaux eine Basis, um so den operativen Schwerpunkt Richtung Mitteleuropa zu verlegen.
Im Jahr 2015 änderte die Gesellschaft ihre Rechtsform von einer S.L. zu einer S.A.; Investoren sind seit 2011 Axis Participaciones Empresariales und Corpfin Capital aus Spanien sowie die US-amerikanische CCMP Capital.
Seit November 2019 führt Volotea die werksinternen Pendelflüge zwischen den Airbus-Standorten Toulouse und Hamburg-Finkenwerder durch.
Im September 2024 wurde angekündigt, dass Aegean Airlines für 50 Millionen Euro 21 Prozent an Volotea übernehmen möchte. In einem ersten Schritt wurden 13 Prozent für 25 Millionen Euro erworben. In einem zweiten, für 2025 geplanten Schritt, kann eine Wandelanleihe in Eigenkapital umgewandelt werden, um so 21 Prozent zu erreichen. Voraussetzung ist das Erfüllen von finanziellen Zielen der Volotea. Ein Börsengang der Volotea ist weiterhin für Anfang 2025 geplant.
Im September 2026 wurde Aegean Airlines Mehrheitseignerin von Volotea, da die Fluggesellschaft aufgrund der durch den Irankrieg ausgelösten Kerosinpreissteigerungen in Schwierigkeiten geriet. Die neue griechische Eigentümerin steuert 9,5 von 15 Millionen Euro neues Kapital zu. Des Weiteren wird ein Darlehen in Höhe von 90 Millionen Euro, an welchem Aegean Airlines einen Anteil von 56 Prozent hatte, im Zuge der Sanierung in Eigenkapital umgewandelt. Operativ sollen die drei Basen in Neapel, Palermo und Brest geschlossen, sowie in Lyon und Bordeaux die Kapazität um je 50 Prozent reduziert werden.
Volotea unterhält auf 21 Flughäfen in Frankreich, Griechenland, Italien und Spanien Basen.
Eine Basis befindet sich in Hamburg-Finkenwerder, von wo aus ein Werksshuttle für Airbus geflogen wird.
Volotea bedient von ihren Basen aus diverse Ziele im nördlichen Mittelmeerraum und in Mitteleuropa, im Maghreb sowie auf den Kanarischen Inseln.
Linienziele im deutschsprachigen Raum sind Berlin, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, Stuttgart und Wien.
Mit Stand September 2026 besteht die Flotte der Volotea aus 41 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 18,8 Jahren:
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 16 | drei inaktiv | 156 150 138 |
21,7 Jahre | |
| Airbus A320-200 | 25 | 3 | einer mit Sharklets ausgestattet; zwei inaktiv | 180 | 18,1 Jahre |
| Gesamt | 40 | 3 | 19,5 Jahre | ||

In der Vergangenheit setzte Volotea bereits folgende Flugzeugtypen ein:
Das Logo und die Heckbemalung der Flugzeuge entspricht dem Stoffmuster Vichy-Karo.