AlbaStar
 Albastar | |||||
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_EC-NGC_(DSC04925).jpg) Boeing 737-800 de AlbaStar en el Aeropuerto de Hannover. | |||||
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| Fundación | 30 de noviembre de 2009 | ||||
| Inicio | 31 de julio de 2010 | ||||
| Cese | 11 de noviembre de 2026 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Palma de Mallorca | ||||
| Aeropuerto secundario | |||||
| Sede central |
Palma de Mallorca,  España | ||||
| Página web | http://www.albastar.es | ||||
AlbaStar fue una aerolínea española que se centró en vuelos regulares, chárter y alquiler de aeronaves con tripulación.
Historia
La compañía aérea española Albastar nace en 2009 gracias a la iniciativa de empresarios italianos y británicos, con el objetivo de proporcionar servicios de transporte aéreo bajo petición, en colaboración con los principales turoperadores españoles, italianos y europeos.
El 30 de julio de 2010 Albastar obtuvo el Certificado de Operador Aéreo (AOC-E-106) y la Licencia para el ejercicio del transporte de pasajeros y mercancías. Al día siguiente despegaba el primer avión de la flota, el Boeing 737-400 EC-LAV bautizado “Pino D’Urso”, en homenaje al fundador de la compañía, comenzando así su actividad de vuelo.
En 2014 se inaugura la base operacional en el Aeropuerto de Milán-Malpensa. Gracias a la colaboración con los principales turoperadores especializados en peregrinaciones y viajes religiosos, Albastar ha conseguido imponerse como compañía aérea europea líder en las conexiones hacia Lourdes, con vuelos desde varios aeropuertos europeos. Precisamente hacia este destino empezó en 2015 la actividad de línea regular de la compañía.
En el 2019 Albastar obtuvo la certificación International Operational Safety Audit (IOSA) y se convirtió en miembro de IATA. Como miembro de AIRE, la organización internacional que representa a las compañías aéreas en Europa, Albastar colabora activamente con otras empresas del sector en búsqueda de la eficiencia y el desarrollo colectivo de la aviación.
En noviembre de 2026 suspendió sus operaciones y se declaró en quiebra. La decisión se tomó por la mala situación financiera actual de la empresa, que comenzó a decaer desde la pandemia de COVID-19.
Flota histórica
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
Airbus A320-200_@_MAN,_July_2016.jpg) |
1 | 2016 | 2016 | YL-LCT |
Boeing 737-400.jpg) |
5 | 2010 | 2022 | EC-LAV, EC-LKB (carga), EC-LNC, EC-LTG y EC-MFS |
Boeing 737-800 |
5 | 2017 | 2026 | EC-MUB, EC-MTV, EC-NAB, EC-NGC y EC-NLK |
Polémica
En septiembre de 2022 la compañía se vio envuelta en una polémica al publicarse un vídeo de una pasajera usuaria de silla de ruedas arrastrándose por el pasillo del avión al no querer la tripulación ayudarla a ir al baño, argumentando que los pasajeros minusválidos deberían usar pañales. La compañía a su vez alegó no estar obligada por normativa a tener sillas de pasillo en sus aviones. El vídeo dio la vuelta al mundo y causó la indignación de miles de personas.
Referencias
- ↑ https://fly-news.es/aviacion-comercial/aerolineas/alba-star-inicia-sus-vuelos/
- ↑ Aviación en Argentina. 11 de noviembre de 2026 https://aviacionenargentina.com.ar/albastar-sin-vuelos-va-a-concurso-de-acreedores-la-aerolinea-a-la-que-flybondi-le-debe-plata-vive-una-realidad-paralela-a-la-low-cost-argentina/
|url=sin título (ayuda). Consultado el 11 de noviembre de 2026. - ↑ Avación on line. 11 de noviembre de 2026 https://www.aviacionline.com/espanol/aviacion-comercial/espana/albastar-ex-proveedor-de-flybondi-suspende-sus-operaciones-y-pide-el-concurso-de-acreedores_a6af354e8696ebfa450dbdde6
|url=sin título (ayuda). Consultado el 11 de noviembre de 2026. - ↑ «El vídeo viral de una mujer en silla de ruedas arrastrándose por un pasillo de un vuelo para poder ir al baño». www.antena3.com. 2 de octubre de 2022. Consultado el 5 de octubre de 2022.
