| BMW N46 | ||
|---|---|---|
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| Fabricante | BMW | |
| Producción | 2004-2015 | |
| Predecesor | BMW N42 | |
| Sucesor | BMW N43 | |
| Configuración | 4 cilindros en línea | |
| Cilindrada |
1.8 L (1,796 cm³) 2.0 L (1,995 cm³) | |
| Diámetro | 84 mm (3.31 plg) | |
| Carrera |
81 mm (3.19 plg) 90 mm (3.54 plg) | |
| Bloque | Aluminio | |
| Culata | Aluminio | |
| Distribución | DOHC, con Distribución de válvulas variable | |
| Tipo de combustible | Gasolina | |
El N46 es un moderno motor a gasolina de cuatro cilindros en línea desarrollado por el fabricante alemán BMW, es un poco más grande que su similar el N45. Realizó su debut en el 316i y 316i en la versión 1.8L, y en el 120i en la versión 2.0L.
| Motor | Desplazamiento | Potencia | Torque | Revoluciones | Año |
|---|---|---|---|---|---|
| N46B18 | 1.8 L (1796 cc) | 85 kW (115 hp) @ 5500 | 175 N·m @ 3750 | 2004 | |
| N46B20 | 2.0 L (1995 cc) | 95 kW (129 hp) @ 5750 | 180 N·m @ 3250 | 2004 | |
| 105 kW (143 hp) @ 6000 | 200 N·m @ 3750 | 2004 | |||
| 110 kW (150 hp) @ 6200 | 200 N·m @ 3600 | 2004 |
