Beechcraft Premier I

Beechcraft Premier I/IA
	; Raytheon 390 Premier IA.
Tipo	Avión utilitario civil.
Fabricante	Beechcraft
Primer vuelo	22 de diciembre de 1998.
Estado	Activo.
Producción	1998-2013.
N.º construidos	298.
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El Beechcraft Premier I es un avión a reacción ligero, fabricado por la división Beechcraft de Hawker Beechcraft. El avión fue diseñado para competir con la serie de aviones Cessna CitationJet.

Desarrollo

El diseño del Premier I comenzó en 1994 bajo la designación PD-374 (PD por Preliminary Design (Diseño Preliminar)), y el desarrollo fue autorizado a continuar a principios del año siguiente. El avión fue lanzado oficialmente en la Convención anual de la National Business Aviation Association, en septiembre de 1995, y la construcción del primer prototipo comenzó a finales de 1996.

El prototipo del Premier I fue presentado el 19 de agosto de 1998 y su primer vuelo fue el 22 de diciembre del mismo año; fueron usados cuatro prototipos en el programa de pruebas de vuelo y su Certificado de Tipo de la FAA fue emitido el 23 de marzo de 2001. El 22 de septiembre de 2005, fue certificado el actualizado Premier IA.

Diseño

El Premier I está construido con un fuselaje de panel de abeja de compuesto de fibra de carbono/epoxy de alta resistencia. Los Premier I y IA pueden certificarse para operar con un solo piloto. Las plantas motrices son los motores Williams International FJ44-2A.

El Premier I tiene una cabina espaciosa para un avión a reacción ligero: 4,11 m de largo por 1,68 m de ancho por 1,65 m de alto, con una mesa plegable, cuatro asientos tipo club, dos asientos en el sentido de la marcha y un aseo trasero separado.

Variantes

Premier I: Versión básica, introducido en 2001.
Premier IA: Nuevo interior de cabina y sistemas mejorados.
Premier II: Nuevos motores y puntas alares, aumento del alcance conseguido sin combustible extra. Renombrado como Hawker 200 en octubre de 2010, pero no entró en producción.

Especificaciones (Premier I)

Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 2003–2004

Características generales

Tripulación: Uno-dos.
Capacidad: Seis-siete pasajeros (depende del número de tripulantes).
Longitud: 14,02 m.
Envergadura: 13,56 m.
Altura: 4,67 m.
Superficie alar: 22,95 m².
Peso vacío: 3.627 kg.
Peso máximo al despegue: 5.670 kg.
Planta motriz: 2.× turborreactor Williams FJ44-2A.
- Empuje normal: 10,23 kN (2.300 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

Velocidad nunca excedida (V_ne): 854 km/h a 10.060 m.
Alcance: 2.648 km con un piloto y cuatro pasajeros.
Techo de vuelo: 12.500 m (41.000 pies).

Véase también

Desarrollos relacionados

Hawker 200

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Secuencia Numérica (interna de Beechcraft): ← 200 - 300 - 350 - 390 - 400 - 1074 - 1079 →

Referencias

↑ «Beech 390 Premier production list». rzjets.
1 2 3 Airliners.net Premier I page. Retrieved: 23 August 2008.
↑ Jackson 2003, pp. 538–539.

Bibliografía

Jackson, Paul. Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Beechcraft Premier I.
Beechcraft Premier IA website

Datos: Q753672
Multimedia: Beechcraft Premier / Q753672

[1] «Beech 390 Premier production list». rzjets.

[AN-2] 1 2 3 Airliners.net Premier I page. Retrieved: 23 August 2008.

[JAWA03_p538-9-3] Jackson 2003, pp. 538–539.

Beechcraft Premier I/IA
Raytheon 390 Premier IA.
Tipo	Avión utilitario civil.
Fabricante	Beechcraft
Primer vuelo	22 de diciembre de 1998.
Estado	Activo.
Producción	1998-2013.
N.º construidos	298.
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