| Plymouth Prowler | ||
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| Datos generales | ||
| Otros nombres | Chrysler Prowler | |
| Empresa matriz | DaimlerChrysler AG | |
| Fabricante | Chrysler Corporation LLC | |
| Fábricas |
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| Producción | 11 702 unidades | |
| Período | 1997 y 1999-2002 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo | |
| Carrocerías | Roadster de 2 puertas | |
| Configuración | Motor central-delanero longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4199 / 1943 / 1293 / 2878 mm | |
| Longitud | 4199 milímetros | |
| Anchura | 1943 milímetros | |
| Peso | 1268 kg (2795 libras) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | V6 EGJ de 3.5 L | |
| Potencia | 214 a 253 HP (217 a 257 CV) (160 a 189 kW) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Automática de 4 velocidades | |
| Otros modelos | ||
| Sucesor | Chrysler Crossfire | |
El Plymouth Prowler (también llamado Chrysler Prowler) es un automóvil deportivo de estilo retro producido por el fabricante estadounidense Chrysler Corporation LLC y por DaimlerChrysler AG en el año 1997 y de 1999 a 2002, ya que en 1998 no se fabricó ninguno.


Es un descapotable de dos puertas para dos plazas. Una de las características de diseño más notables del Prowler son los pasarruedas delanteros, similares a los de un monoplaza.[cita requerida]
Se dice que el diseño del Prowler fue creado al darles rienda suelta a los ingenieros de Chrysler para crear un Hot Rod como quisieran.
Tiene un motor de gasolina V6 SOHC EGJ de 3.5 litros con 214 HP (217 CV; 160 kW) de potencia máxima. En el modelo del año 1999, el motor fue modificado hasta alcanzar los 253 HP (257 CV; 189 kW). Ambos motores están acoplados a una transmisión automática tipo "Autostick" de cuatro velocidades.
Numerosos componentes están construidos en aluminio, principalmente el chasis. La carrocería fue producida en Shadyside (Ohio), Estados Unidos.
| Años | Unidades |
|---|---|
| 1997 | 457 |
| 1999 | 3,921 |
| 2000 | 2,746 |
| 2001 | 3,142 |
| 2002 | 1,436 |
| Total por Plymouth | 8,532 |
| Total por Chrysler | 3,170 |
| Totales | 11,702 |