Curtiss Model S

Curtiss Model S
Curtiss S-3.
Tipo	Caza
Fabricante	Curtiss Aeroplane and Motor Company
Primer vuelo	1915
Usuario principal	Ejército de los Estados Unidos
Otros usuarios destacados	Armada de los Estados Unidos
N.º construidos	8
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El Curtiss Model S (también conocido como Speed Scout o Model 10) fue un avión de caza monoplaza construido por la estadounidense Curtiss, en los años 10 del siglo XX.

Diseño y desarrollo

El Model S fue el primer intento de Curtiss de construir un caza monoplaza rápido y maniobrable. La primera variante, la S-1 biplano, poseía unas prestaciones decepcionantes. En marzo de 1917 se añadieron nuevas alas al fuselaje del S-1, y el proyecto fue redesignado como S-2. El mismo año, el S-3 se convirtió en el primer triplano en entrar en servicio en los Estados Unidos. En 1918 y 1919, Curtiss experimentó con versiones del S-3 con flotadores, designadas S-4 y S-5. El S-6 estaba previsto que fuera una versión mejorada del S-3, pero las prestaciones resultaron pobres y de los 12 aparatos ordenados por el USAAC, solo uno fue entregado.

Variantes

S-1 Speed Scout

Biplano, desarmado, uno construido.

S-2 Wireless

Biplano, S-1 adaptado sin cables tensores alares. Primer vuelo en marzo de 1917.

S-3 (Model 10)

Triplano derivado del S-2, cuatro construidos.

S-4 (Model 10A)

Versión hidroavión del S-3 con dos flotadores principales, uno construido.

S-5 (Model 10B)

Versión hidroavión del S-3 con un flotador central principal y dos de punta alar, uno construido.

S-6 (Model 10C)

Triplano, S-3 mejorado, uno construido.

Operadores

Estados Unidos Estados Unidos

• Ejército de los Estados Unidos
• Armada de los Estados Unidos

Especificaciones (S-3)

Referencia datos: Angelucci

Características generales

• Tripulación: Uno (piloto)
• Longitud: 5,94 m
• Envergadura: 7,62 m
• Altura: 2,62 m
• Superficie alar: 13,25 m²
• Peso vacío: 440 kg
• Peso cargado: 599 kg
• Planta motriz: 1× motor lineal V-8 refrigerado por agua Curtiss OXX-3.
  • Potencia: 75 kW (100 hp)
• Hélices: Bipala de paso fijo

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 185 km/h
• Techo de vuelo: 5029 m (16 500 pies)

Véase también

Secuencias de designación

• Secuencia Alfabética (interna de Curtiss): ← O - JN - R - S - T
• Secuencia Numérica (interna de Curtiss): ← 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 →

Listas relacionadas

• Anexo:Aeronaves militares de los Estados Unidos (1909-1919)

Referencias

Bibliografía

• Angelucci, Enzo (1987). The American Fighter from 1917 to the present. New York: Orion Books. 
• Bowers, Peter M. (1979). Curtiss Aircraft 1907–1947. London: Putnam. ISBN 0-370-10029-8.