| EtxebarriBus | ||
|---|---|---|
|
| ||
|
| ||
| Lugar | ||
| Ubicación | Etxebarri, Vizcaya, País Vasco, España | |
| Área abastecida | Etxebarri | |
| Descripción | ||
| Tipo | Autobús urbano | |
| Sistema | Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) | |
| Correspondencia |
Metro Bilbao, Euskotren Trena, Bizkaibus | |
| Inauguración | junio de 2005 | |
| Características técnicas | ||
| Paradas | 24 (2026) | |
| Propietario | Ayuntamiento de Etxebarri | |
| Explotación | ||
| Estado | Operativo | |
| Líneas | 2 | |
| Pasajeros | 524 938 (2024) | |
| Frecuencia | 10-30 min (según línea y horario) | |
| Flota | 2 Mercedes-Benz Citaro K híbridos | |
| Operador | Cuadrabus | |
| Notas | ||
| Web oficial | ||
| Integración tarifaria | Barik (CTB) | |
EtxebarriBus (también Etxebarri Bus) es la marca comercial del servicio público de autobús urbano del municipio de Etxebarri, propiedad del Ayuntamiento de Etxebarri. El servicio se implantó tras la apertura de la estación de Etxebarri de Metro Bilbao, con el objetivo de conectar con la red de metro los barrios más alejados de la estación. Actualmente cuenta con dos líneas y transporta alrededor de 500 000 viajeros al año. El servicio se puso en marcha en junio de 2005 y cumplió veinte años de funcionamiento en 2025. Entre 2005 y 2023 fue explotado por la empresa Leintz Garraioak, S.L.; desde enero de 2024 la concesionaria es Autobuses Cuadra, S.A.U. (Cuadrabus), empresa alavesa con taller de mantenimiento propio en Etxebarri para su flota de autobuses híbridos.
El servicio se puso en marcha en junio de 2005 con una única línea, gestionada por la empresa Leintz Garraioak; en sus primeros seis meses registró 127 992 viajes. La frecuencia inicial era de 20 minutos entre semana y 30 minutos los fines de semana.
En 2007 la frecuencia se redujo a 15 minutos (de 07:15 a 21:00) y se añadieron refuerzos en horario escolar; ese mismo año se creó la Línea 2, pensada para conectar los polígonos industriales con la estación de metro.
En 2013 el servicio registró 552 132 viajeros. En 2015 el ayuntamiento renovó la flota con la compra de dos autobuses Mercedes-Benz Citaro K de 10 metros, homologados según la normativa ambiental Euro VI, equipados con portabicicletas, rampas automáticas para sillas de ruedas y pantallas de información en tiempo real conectadas a la aplicación Hirix; desde entonces la flota quedó compuesta por cuatro autobuses (dos nuevos y dos antiguos de reserva).
En 2016 el servicio alcanzó su cifra máxima de viajeros, con 573 157, mientras que en 2020 el uso cayó de forma notable a causa de la pandemia de COVID-19.
En enero de 2024, Autobuses Cuadra, S.A.U. (Cuadrabus) asumió la gestión del servicio mediante un contrato de cuatro años, con un coste anual de 770 167,83 € (IVA incluido). El contrato incluyó la incorporación de tres autobuses Mercedes-Benz Citaro K híbridos más uno de reserva, así como una nueva aplicación de seguimiento en tiempo real. En 2024 el servicio registró 524 938 viajeros, y en junio de 2025 celebró su vigésimo aniversario.
La red de EtxebarriBus está formada por dos líneas:
| Línea | Recorrido | Observaciones |
|---|---|---|
| Línea 1 | Recorrido circular por el centro urbano | Enlaza la estación de Metro Bilbao, la estación de Euskotren y el centro del municipio |
| Línea 2 | Estación de metro ↔ barrio de Legizamón | Da servicio a los polígonos industriales; no circula los fines de semana |
La Línea 1 conecta, mediante un recorrido circular, la estación de metro, la estación de Euskotren y el centro del municipio.
La Línea 2 conecta la estación de metro con el barrio de Legizamón. Además del recorrido habitual, cuenta con un trayecto corto que no entra en el polígono industrial de Lezama Legizamón y va directamente hasta la cabecera de El Boquete. Al dar servicio principalmente a polígonos industriales y centros de trabajo, no presta servicio los fines de semana.
El 6 de marzo de 2024, el Ayuntamiento de Etxebarri y el Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) establecieron una rebaja general del 50 % en las tarifas: viaje ocasional con tarjeta Barik, 0,25 € (0,19 € para usuarios de Gizatrans); transbordo, 0,20 €; y Bono Joven, 6 €/mes (3,50 €/mes para familias numerosas).
Desde febrero de 2025, el ayuntamiento y el CTB aplicaron un nuevo esquema de bonificaciones, expresado en porcentajes:
Con anterioridad, desde 2014 estuvieron vigentes las siguientes tarifas: viaje sencillo, 0,55 €; Creditrans sobre Barik, 0,44 €; dos transbordos consecutivos con Creditrans, 0,35 €; Gizatrans sobre Barik, 0,33 €; y Bono Joven (5-25 años), 11 €/mes.
Las tarifas se revisan periódicamente entre el ayuntamiento y el CTB, por lo que conviene comprobar los precios vigentes en la web municipal.