Grupo Simpa

Orígenes

Simpa es la sigla de Sociedad Importadora de Materias Primas Americanas, una firma que desde 1965 importaba insumos plásticos desde Estados Unidos.

En 1978, el empresario Mony Schwartz, un inmigrante rumano de origen judío, compró la empresa a la viuda de su fundador, un empresario de apellido Arnold. Schwartz había llegado a Sudamérica escapando de la persecución antisemita, radicándose primero en Montevideo y luego en Buenos Aires, donde gestionó una fábrica de muñecas y juguetes antes de volcarse de lleno al negocio de los plásticos. En ese momento, Argentina no contaba aún con industria petroquímica local, y la apertura de la economía a la importación impulsó un fuerte crecimiento del volumen de negocio en las décadas siguientes.

Expansión a herramientas

Gamma surgió en la década de 1990, cuando el directorio decidió convertir en marca propia las máquinas y herramientas que el grupo desarrollaba para abastecer una de sus líneas de producción. Las ganancias de la distribución de plásticos financiaron el lanzamiento. En 2017 la marca tenía 27 líneas de producto, entre ellas hidrolavadoras, grupos electrógenos, bombas de agua y compresores, además de 2.000 m² de depósitos, 2.500 m² de servicio técnico y 200 empleados. En Pilar se fabrican soldadoras, grupos electrógenos y aspiradoras Gamma. La marca también tiene operaciones en Brasil.

Motovehículos

El grupo entró en el negocio de las motos en 2010. En 2013 empezó a vender KTM en el país y, a los pocos meses, a ensamblar la KTM 200 Duke en una planta de 10.000 m² en el parque industrial de Campana. En febrero de 2019 compró al Grupo Car One la distribución de Piaggio, Vespa, Aprilia y Moto Guzzi, que operaba con el nombre MotoPlex.

Royal Enfield llegó a la Argentina a través del grupo en 2018. El 8 de septiembre de 2020 se inauguró en Campana la línea de ensamblaje de la marca, con una inversión de 700 millones de pesos. Era la primera vez que Royal Enfield fabricaba fuera de la India, donde produce desde 1955. Ese mismo año la filial Moto Continental empezó a operar en México con una red de concesionarios.

La KTM 790 Adventure R se sumó a Campana en 2021, con 200 millones de pesos de inversión y 20 empleos nuevos; hasta entonces no se había fabricado en el país una moto de mayor cilindrada. Su integración de piezas nacionales rondaba el mínimo legal del 9 %. En noviembre de ese año comenzó la producción de la Husqvarna TE 300i.

Planta de Pilar y nuevas marcas

Grupo Simpa se presentó en concurso preventivo en 2019. El acuerdo de reestructuración se homologó en 2022, la empresa pagó la totalidad de los créditos y el Boletín Oficial publicó el cierre del concurso el 17 de noviembre de 2025.

En mayo de 2022, Simpa inauguró una nueva planta en Pilar, con una inversión superior a los US$35 millones sobre 35.000 m² cubiertos, con dos líneas de montaje para motovehículos —Royal Enfield, Aprilia y CFMoto— y tres líneas para las herramientas y máquinas Gamma, con certificación de sustentabilidad "Gold" del US Green Building Council. Del acto participó el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof.

Con la compra de la distribución de Harley-Davidson en noviembre de 2022, Grupo Simpa llegó a 13 marcas internacionales. Harley-Davidson tenía presencia oficial en la Argentina desde 1994. Un mes más tarde el grupo presentó a la italiana Moto Morini, ensamblada en Pilar y vendida desde enero de 2023 en seis concesionarios. QJMotor, marca china del grupo Geely, se incorporó en junio de 2024.

La planta de Campana cerró en septiembre de 2025 y la producción pasó a Pilar. En diciembre de ese año, visitaron la planta los embajadores de Austria y la India.

Moto Continental comenzó a operar en Perú en 2025.

Tras cerrar su planta de Córdoba, Nissan firmó en abril de 2026 un memorando de entendimiento con Grupo Simpa y Grupo Tagle para traspasarles su operación comercial en la Argentina. Los acuerdos definitivos, sujetos a condiciones previas, se anunciaron el 7 de octubre de 2026. Simpa, en alianza con Tagle, tendrá la distribución exclusiva de vehículos, repuestos y accesorios Nissan y la administración de Nissan Plan de Ahorro. El traspaso tiene plazo hasta el 31 de diciembre de 2026.