IMAM Ro.5

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IMAM Ro.5
Tipo	Avión deportivo
Fabricante	IMAM
Diseñado por	Alessandro Tonini
Primer vuelo	1929
Usuario principal	Regia Aeronautica
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El IMAM Ro.5 fue un avión deportivo diseñado por Alessandro Tonini y producido por IMAM en Italia, a finales de los años 20 del siglo XX.

Diseño y desarrollo

El Ro.5 era un monoplano de ala en parasol convencional, con tren de aterrizaje de patín de cola fijo y dos cabinas abiertas en tándem. Se hizo popular entre particulares y clubes de vuelo, y fue construido en grandes cantidades. Algunos Ro.5 fueron comprados por la Regia Aeronautica para ser usados como entrenadores y aviones de enlace. Una versión posterior, la Ro.5bis, cerraba las cabinas bajo una larga cubierta.

Variantes

Ro.5

Versión principal de producción.

Ro.5bis

Versión con cubierta sobre las cabinas.

Operadores

Italia Italia

• Regia Aeronautica

España España

• Ejército del Aire

Especificaciones (Ro.5)

Referencia datos: Jane's all the World's Aircraft 1928, The Illustrated Encyclopedia of Aircraft

Características generales

• Tripulación: Uno (piloto)
• Capacidad: Un pasajero
• Longitud: 6,9 m (22,8 ft)
• Envergadura: 10 m (32,8 ft)
• Altura: 2,2 m (7,1 ft)
• Superficie alar: 16 m² (172,2 ft²)
• Peso vacío: 400 kg (881,6 lb)
• Peso cargado: 680 kg (1498,7 lb)
• Planta motriz: 1× motor radial de siete cilindros refrigerado por aire Walter NZ 85.
  • Potencia: 63 kW (87 HP; 86 CV)
• Hélices: Bipala de paso fijo

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 175 km/h (109 MPH; 94 kt) a 180 km/h
• Velocidad de entrada en pérdida (V_s): 65 km/h (40 MPH; 35 kt)
• Alcance: 1000 km (540 nmi; 621 mi) (6,5 h)
• Techo de vuelo: 4000 m (13 123 ft)
• Carga alar: 42,5 kg/m² (8,7 lb/ft²)
• Potencia/peso: 0,09341 kW/kg (0,05682 hp/lb)

Aeronaves relacionadas

Secuencias de designación

• Secuencia Ro._ (interna de IMAM): Ro.1 - Ro.5 - Ro.10 - Ro.26 - Ro.30 →

Referencias