Interestatal 410


Interestatal 410 (Texas)
Circunvalación de San Antonio
Connally Loop
Condado de Béxar
Bandera de Texas Texas, Estados UnidosBandera de Estados Unidos Estados Unidos
     Interestatal 410 (Texas)
marcado en línea roja
Datos de la ruta
Tipo Autopista interestatal
Ruta auxiliar de la I-10
Inauguración 15 de agosto de 1969
Longitud 49,488 millas (79,6 km)
Administración
Administración TxDOT
Orientación
Cruces Circunvalación alrededor de San Antonio
en San Antonio (noroeste y sureste)
en San Antonio (este)
en San Antonio (oeste)
en San Antonio (norte y sur)
en San Antonio (nordeste y suroeste)
en San Antonio (sureste)
en San Antonio (oeste)
Siguientes rutas
I-345 ← → I-610
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La Interestatal 410 (abreviada I-410), conocida popularmente como Loop 410 (Circunvalación de San Antonio), es una ruta auxiliar de la I-10 que rodea San Antonio en el estado de Texas (Estados Unidos). Se conoce como Connally Loop en honor al exgobernador de Texas John Connally.

Descripción de la ruta

La I-410, cerca del intercambiador entre la I-410 y la U.S. 281, en la zona alta de San Antonio
Intercambiador de la I-410 con la I-37 en la zona sureste de San Antonio

La I-410 rodea la ciudad de San Antonio, comenzando y terminando oficialmente en el cruce con la I-35, en el extremo suroeste de la circunvalación. Existen grandes diferencias entre el tramo norte y el tramo sur de la circunvalación. El tramo norte da acceso a las zonas más urbanizadas de San Antonio y se ha ampliando hasta alcanzar cinco carriles en cada sentido. El arco sur se asemeja más a una interestatal rural, ya que atraviesa, en su mayor parte, zonas sin urbanizar de San Antonio como una interestatal de cuatro carriles. La I-410 se cruza dos veces con la I-10, dos veces con la I-35, una vez con la I-37, así como con la U.S. Route 90 (U.S. 90), la U.S. 281 y la Carretera Estatal 151 (SH 151), todas ellas autopistas del área metropolitana de San Antonio, con la excepción de la Loop 1604, que forma una circunvalación secundaria alrededor de la ciudad, y la Wurzbach Parkway, situada a unas 2 millas (3,2 km) fuera de la circunvalación, en el lado norte. La I-410 da acceso al Aeropuerto Internacional de San Antonio, la Base Aérea de Lackland, Fuerte Sam Houston, el Centro Médico del Sur de Texas (South Texas Medical Center), el Instituto de Investigación del Suroeste (Southwest Research Institute) y Toyota Motor Manufacturing Texas.

Historia

Al igual que la mayoría de las ciudades de Texas, San Antonio contaba con una circunvalación que rodeaba la ciudad mucho antes de la llegada de la red de autopistas interestatales. La Loop 13, aunque no era una autopista, desempeñó esta función hasta la década de 1950, cuando se construyeron muchas de las autopistas de San Antonio. La mitad norte de la Loop 13 seguía el trazado actual de la I-410, mientras que la mitad sur aún existe en la zona sur de San Antonio. Gran parte de la autopista se propuso a mediados de la década de 1950, y la construcción comenzó en la parte noroeste de la circunvalación, cerca de la I-10. El 15 de octubre de 1960, la Loop 13, desde la I-10 hasta la I-35, pasó a denominarse Loop 410 por motivos de continuidad. En 1961, la autopista se había completado desde la I-35 en el lado suroeste hasta justo al este de la U.S. 281, cerca del aeropuerto, donde continuaba hacia el este como una autopista de cuatro carriles hasta la I-35. En 1964, el arco sur se había ampliado hacia el este desde la I-35 hasta Roosevelt Avenue y se estaba construyendo desde Roosevelt Avenue hasta la I-35 en el lado este de la ciudad. En 1967, el tramo este se había completado según las normas de las autopistas interestatales, y el tramo restante desde la U.S. 281 hasta la I-35 en el lado norte de la ciudad se había construido íntegramente según las normas de las autopistas interestatales, pero siguió llevando la designación de Loop 410 hasta el 31 de julio de 1969, cuando pasó a ser oficialmente la I-410.

Debido a que la ciudad creció principalmente hacia el norte, fue necesario ampliar la I-410 a lo largo de este tramo. Se amplió a seis carriles a finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, desde Ingram Road hasta la I-35 norte. En 1987 se amplió de nuevo a seis carriles desde Ingram Road hasta Valley Hi Road. En 1996 se añadió un carril adicional en dirección oeste desde la I-10 oeste hasta Babcock Road.

La I-410 se amplió desde finales de la década de 1990 hasta principios de la de 2010 a lo largo de todo su arco norte, desde Culebra Road hasta Austin Highway, con cinco carriles en cada sentido y reconstrucciones de los enlaces en la I-10 y San Pedro Avenue, así como un enlace completamente nuevo en la U.S. 281, denominado oficialmente «San Antonio Web».

Salidas

Los números de salida corresponden a la distancia recorrida desde el cruce sur con la I-35. Todo el recorrido se encuentra en el condado de Béxar.

Localidad mi km Salida Destinatarios Observaciones
San Antonio 0.75 1.21 1 Frontage Road
1.88 3.03 2 FM 2356 (Old Pearsall Road)
3.47 5.58 3A Ray Ellison Boulevard Señalizada como salida 3 en dirección Norte
4.23 6.81 3B Medina Base Road La salida en dirección Norte es la 3
4.93 7.93 4 Valley Hi Drive – Lackland AFB
6.18 9.95 6 U.S. 90 (Cleto Rodriguez Freeway) – San Antonio, Del Río
7.61 12.25 7 Marbach Road
8.80 14.16 9A SH 151 (Stotzer Freeway) – SeaWorld Señalizada como salida 9 en dirección Norte
9.51 15.30 9B West Military Drive Salida en dirección Sur y entrada en dirección Norte
10.41 16.75 10 Culebra Road Antigua FM 3487
11.53 18.56 11 Ingram Road
12.84 20.66 12 Exchange Parkway Salida y entrada en dirección Sur
13.16 21.18 13A

SH 16 norte / Spur 421 (Bandera Road)
Leon Valley, San Antonio
 Fin tramo Norte del tramo concurrente de la SH 16; señalizado como salidas 13A y 13B (Norte) en dirección Oeste; señalizado como salida 13 en dirección Este
13.62 21.92 13B Evers Road La salida en dirección Este es la 13; la salida en dirección Oeste y la entrada en dirección Este; la salida en dirección Oeste es la 14A
14.30 23.01 14A Summit Parkway Salida y entrada en dirección Oeste
14.80 23.82 14B Callaghan Road Señalizada como salida 14 en dirección Este
15.21 24.48 14C Babcock Road La salida en dirección Este es la salida 14, que da acceso al Centro Médico del Sur de Texas
16.08 25.88 15 Loop 345 (Fredericksburg Road) – Balcones Heights Acceso al Centro Médico del Sur de Texas y al Hospital Metodista de Texas
16.69 26.86 16 I-10 / U.S. 87 (McDermott Freeway) – San Antonio, El Paso Salida 564 de la I-10; intercambiador en rampa de cinco niveles
17.19 27.66 17A Cherry Ridge Drive Salida en dirección Este y entrada en dirección Oeste; la salida en dirección Oeste se realiza por la salida 17
17.82 28.68 17B Vance Jackson Road Señalizada como salida 17 en dirección Oeste
Castle Hills 18.37–18.50 29.56–29.77 18 Jackson-Keller Road, West Avenue
18.92 30.45 19A Honeysuckle Lane La salida en dirección Este es la salida 18
19.34 31.12 19B FM 1535 (Military Highway) – Castle Hills Señalizada como salida 19 en dirección Este
19.70 31.70 19 FM 2696 (Military Highway) – Castle Hills La salida en dirección Oeste es la 20A
San Antonio 20.15 32.43 20A

Spur 537 norte (San Pedro Avenue)
 Señalizada como salida 20 en dirección Este
20.60 33.15 20B McCullough Avenue La salida en dirección Este es la salida 20
21.31 34.30 21A U.S. 281 (McAlister Freeway) – Johnson City, Downtown «San Antonio Web»
21.49–21.96 34.58–35.34 21 Airport Boulevard, Wetmore Road – Int'l Airport Señalizada como salida 21B en dirección Este
22.27 35.84 22 Broadway Street Sin entrada en dirección Este
23.02 37.05 23 Nacogdoches Road Sin acceso en dirección Oeste; la salida en dirección Oeste se realiza por la salida 24
23.83 38.35 24 Harry Wurzbach Road – Fort Sam Houston
24.78 39.88 25A Starcrest Drive Señalizada como salida 25 en dirección este, acceso al Hospital Bautista del Noreste
25.49 41.02 25B FM 2252 (Perrin-Beitel Road) La salida en dirección Este es la salida 25
25.98 41.81 26A

Señalizada como salida 26 en dirección Oeste; la Loop 368 era anteriormente la U.S. 81 Business
26.50 42.65 26B Interchange Parkway, Perrin Creek Drive Salida en dirección Este y entrada en dirección Oeste
26.60 42.81 27

I-35 norte (Pan Am Expressway) – Austin
 Extremo norte del tramo en paralelo con la I-35; señalizado como salida 166 en dirección norte; la autopista adopta los números de salida de la I-35
26.70 42.97 166A Randolph Boulevard – Windcrest Salida en dirección Norte y entrada en dirección Oeste
27.22 43.81 165 FM 1976 (Walzem Road)
28.19 45.37 164B Eisenhauer Road
29.82 47.99 163

I-35 sur (Pan Am Expressway) – Downtown
 Fin tramo Sur del tramo concurrente de la I-35; salida en dirección Sur y entrada en dirección Norte
29.07 46.78 30 Rittiman Road, Space Center Drive Salida y entrada en dirección Norte
30.71 49.42 30 Binz-Engleman Road Salida en dirección Sur y entrada en dirección Norte
30.77 49.52 31A FM 78 – Kirby Señalizada como salida 32 en dirección norte
31.35 50.45 31

I-35 sur (Pan Am Expressway) / Binz-Engleman Road
San Antonio
 Salida a la izquierda en dirección Norte y entrada en dirección Sur
31.58 50.82 31B Loop 13 (W.W. White Road) Sin salida en dirección Norte
32.35 52.06 32 Dietrich Road Solo salida en dirección Sur
32.79 52.77 33

Fin tramo Norte del tramo concurrente de la SH 130; salida 581 de la I-10; intercambiador de trébol, que será sustituida por un intercambiador de cinco niveles
33.66 54.17 34 FM 1346 (East Houston Street)
35.39 56.95 35 U.S. 87 (Rigsby Avenue) – Victoria, La Vernia
37.22 59.90 37 Southcross Boulevard/New Sulphur Springs Road, Sinclair Road
38.54 62.02 39 Spur 117 (W.W. White Road)
40.54 65.24 41

I-37 / U.S. 281 norte (Adams Freeway)
San Antonio, Corpus Christi
 Fin tramo Este del tramo concurrente de la U.S. 281; salida 133 de la I-37, acceso al Hospital Bautista Mission Trail
41.29 66.45 42 Spur 122 (South Presa Street) / Southton Road
43.21 69.54 43 Espada Road – San Antonio Missions National Historical Park La salida en dirección Oeste es la salida 44
44.37 71.41 44

U.S. 281 sur / Spur 536 (Roosevelt Avenue)
Pleasanton
 Fin tramo Oeste del tramo concurrente de la U.S. 281
45.94 73.93 46 Moursund Boulevard
47.22 75.99 47 University Way – Texas A&M University–San Antonio Salida en dirección Este y entrada en dirección Este
47.69 76.75 48 Zarzamora Street
48.92 78.73 49

SH 16 sur (Palo Alto Road) /
Spur 422 (Poteet-Jourdanton Freeway) – Poteet
 Fin tramo Este del tramo concurrente de la SH 16
51.32 82.59 51 FM 2790 (Somerset Road)
52.30
0.00		 84.17
0.00		 53 I-35 (Pan Am Expressway) – San Antonio, Laredo Fin tramo Sur del tramo concurrente con la SH 130; salida 145A de la I-35
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Véase también

Referencias

  1. 1 2 «Highway Designation File» (en inglés). 15 de agosto de 1969.
  2. ↑ «FHWA Route Log and Finder List - Table 2 - Auxiliary Routes» (en inglés). 10 de marzo de 2026.
  3. 1 2 3 4 «Interstate (Loop) 410» (en inglés). 4 de febrero de 2024.
  4. 1 2 «Map of I-410 Loop San Antonio in Texas - Google Maps» (en inglés).
  5. ↑ «Decades in waiting, ramp open» (en inglés). 19 de junio de 2007.
  6. 1 2 «U.S. 281/Loop 410 interchange ramps are complete» (en inglés). 10 de junio de 2008.
  7. ↑ «Now there's a name for it» (en inglés). 16 de enero de 2006.

Enlaces externos