| Jordan EJ11 | ||
|---|---|---|
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| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Jordan | |
| Diseñador(es) | Eghbal Hamidy | |
| Predecesor | EJ10B | |
| Sucesor | EJ12 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Estructura en fibra de carbono | |
| Suspensión | Doble horquilla | |
| Susp. delantera | Barra de empuje por amortiguador/barras de torsión | |
| Susp. trasera | Barra de empuje en rockers/barras de torsión | |
| Nombre motor | Honda MF301HE V10 | |
| Caja de cambios | Transversal de 6 velocidades semiautomática de Jordan | |
| Combustible | Elf | |
| Neumáticos | B Bridgestone | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | B&H Jordan Honda | |
| Pilotos |
 Heinz-Harald Frentzen Jarno Trulli Ricardo Zonta Jean Alesi | |
| Debut |
.svg){kind=small} Gran Premio de Australia de 2001 | |
| Última carrera |
 Gran Premio de Japón de 2001 | |
| Carreras | 17 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Jordan EJ11 fue un monoplaza con el cual compitió el equipo Jordan en la temporada 2001 de Fórmula 1.
Por segundo año consecutivo, Jordan no pudo igualar los resultados de 1999. Acabaron detrás de Ferrari, McLaren, Williams y Sauber, pero quedaron por delante de BAR y Benetton, terminando en total en un quinto puesto en el Mundial de Contructores. No obtuvieron podios, y Heinz-Harald Frentzen fue despedido a mitad de temporada, siendo sustituido desde el Gran Premio de Alemania por Ricardo Zonta. Previamente, Frentzen había sido sustituido en Canadá por lesión. Desde Hungría, Jean Alesi reemplazó a Ricardo Zonta para terminar su última temporada en la Fórmula 1.
