Con más de 700 vuelos diarios a 135 destinos nacionales e internacionales, el aeropuerto se ha convertido en una puerta de entrada intercontinental desde finales de la década de 1990, aunque el Aeropuerto Internacional de Miami sigue gestionando la mayoría de los vuelos de larga distancia con origen y destino en el sur de Florida. Sirve como aeropuerto principal para las áreas de Fort Lauderdale y Hollywood, y como aeropuerto secundario para partes de Miami y zonas al norte de West Palm Beach. El aeropuerto es base de Allegiant Air y JetBlue Airways. También es el principal aeropuerto del sur de Florida para Southwest Airlines. Spirit Airlines tenía su centro de operaciones principal en FLL antes de mayo de 2026, cuando la aerolínea cesó sus operaciones.
La Administración Federal de Aviación (FAA) clasifica al aeropuerto como un "centro de conexión principal" que presta servicios al tráfico aéreo comercial.
Instalaciones
El Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood cubre un área de 558 ha (1,380 acres) y tiene dos pistas de aterrizaje:
10L/28R: 9,000 x 150 pies (2.743 x 46 m) Asfalto
10R/28L: 8,000 x 150 pies (2.438 x 46 m) Concreto (hormigón) (abierta el 18 de septiembre d 2014)
13R/31L: Fue dada de baja en 2014.
Silver Airways tuvo su sede en la Suite 201 del edificio 1100 de Lee Wagener Blvd. Cuando Chalk's International Airlines existía, su sede estaba en los terrenos del aeropuerto en un área no incorporada.
Terminales
Mapa de las terminales del aeropuerto.
El Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood tiene cuatro terminales. La Terminal 1, comúnmente conocida como la "Terminal Nueva", inaugurada en etapas entre 2001 y 2003 fue diseñada por Hellmuth, Obata & Kassabaum y Cartaya Associates. Las otras tres terminales fueron construidos en 1986 y diseñado por Reynolds, Smith & Hills como parte de un proyecto de construcción de $263 millones de dólares. La Terminal 4, comúnmente conocida como la Terminal Internacional, fue inaugurada por la visita del Concorde en 1983. Desde 2005, la T4 ha sido objeto de reformas y una importante ampliación diseñada por PGAL/Zyscovich. El aeropuerto anunció que la terminal 1, comúnmente conocida como la "Terminal Nueva", se someterá a un cambio de imagen de 300 millones de dólares, que se espera que la construcción comience a finales de 2014 y deba completarse en 2017.
Terminal 1 - Terminal Nueva (amarilla)
La Terminal 1 tiene dos salas (B y C) y 18 puertas. Se ha dado luz verde a Southwest Airlines para la construcción de la Sala A. La puerta B1 ha sido cerrada por la expansión de la Sala A. Las puertas B2 y C1 también se han cerrado para la nueva área de comida rápida que se está construyendo.
* United Airlines opera un United Club en la Sala C, que se abrió con la nueva terminal en mayo de 2001 como un Presidents Club de Continental Airlines.
* Esta terminal es utilizada únicamente por Southwest, Alaska, Allegiant, United, Bahamasair, Copa y WestJet.
Terminal 2 - Terminal "Delta" (roja)
* La Terminal 2 tiene una sala (D) y 9 puertas.
* Delta Air Lines opera un Sky Club aquí - una de las seis salas VIP en el estado de Florida.
* Esta terminal la utilizan únicamente Delta y Air Canada.
Terminal 3 - Terminal Principal (púrpura o violeta)
* La Terminal 3 tiene dos salas (E y F) y 20 puertas.
* En mayo de 2013 el área de comida rápida fue abierta en la Sala F con Pei Wei, Jamba Juice y Steak 'n Shake.
* Esta terminal sólo es utilizado por JetBlue, Azul y American.
Terminal 4 - Terminal Internacional (verde)
La Terminal 4 cuenta con dos salas (G/H) y 11 puertas. Las puertas H1, H3 y H5 están cerradas debido a la expansión de la Terminal 4.
* Nota: La Terminal 4 se encarga de todas las llegadas internacionales sin predespacho de aduana, además de las salidas indicadas en la tabla.
* La Sala H está siendo reconfigurada y diseñado por los estudios de arquitectura de PGAL/Zyscovich. La nueva instalación de tres pisos renombrada Sala G tendrá 14 nuevas puertas, 11 de las cuales serán capaces de recibir vuelos nacionales y extranjeros y un área de llegadas para operaciones grandes. Nuevas concesiones y aproximadamente 4,645 m² (50,000 pies cuadrados) de oficinas administrativas para el Departamento de Aviación se están diseñando en los niveles superiores de la instalación. La expansión occidental comenzó a construirse en 2013. En la actualidad, las puertas G10-G14 en el extremo oeste están en funcionamiento y en uso. Esta expansión comenzó en la primavera de 2016. Una instalación expandida de Servicios de Inspección Federal también está incluida en la nueva construcción de la expansión oriental.
* Esta terminal es utilizada únicamente por Air Transat, Avianca, Caribbean, Frontier, Sunwing, IBC y SkyBahamas.
En el área de documentación cuelgan sobre los viajeros diferentes esculturas, una de ellas es el diagrama de un barco en aluminio, obra de la artista Alice Adams.Pasillo principal de la Terminal 1.Sala de espera de la Sala A Terminal 1.Una vista del circuito de Terminal Drive que conduce al aeropuerto.
Rutas más transitadas
Rutas nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale (enero 2025 – diciembre 2025)
Tráfico anual de pasajeros en el Aeropuerto de Fort Lauderdale-Hollywood 1957-presente
Año
Pasajeros
Año
Pasajeros
Año
Pasajeros
Año
Pasajeros
Año
Pasajeros
Año
Pasajeros
Año
Pasajeros
1957
41,335
1967
495,279
1977
4,397,858
1987
8,616,609
1997
12,277,411
2007
22,681,903
2017
32,511,053
1958
48,568
1968
806,679
1978
5,735,800
1988
8,576,814
1998
12,453,874
2008
22,621,698
2018
35,963,370
1959
134,773
1969
1,301,668
1979
6,221,150
1989
8,506,353
1999
13,990,692
2009
21,061,131
2019
36,747,622
1960
195,907
1970
1,623,473
1980
6,024,879
1990
9,098,124
2000
15,860,004
2010
22,412,627
2020
16,484,132
1961
213,289
1971
1,867,877
1981
5,742,071
1991
8,045,712
2001
16,407,927
2011
23,349,835
2021
28,076,808
1962
209,629
1972
2,785,744
1982
5,845,575
1992
8,344,866
2002
17,037,261
2012
23,569,103
2022
31,686,404
1963
205,592
1973
3,181,186
1983
5,700,612
1993
9,172,308
2003
17,938,046
2013
23,559,779
2023
35,115,485
1964
185,058
1974
3,438,430
1984
6,433,464
1994
10,571,364
2004
20,819,292
2014
24,648,306
2024
35,208,611
1965
252,040
1975
3,698,896
1985
6,752,967
1995
9,850,713
2005
22,390,285
2015
26,941,511
2025
32,208,419
1966
317,721
1976
4,101,438
1986
7,933,054
1996
11,163,852
2006
21,369,787
2016
29,205,002
2026
Transporte terrestre
FLL es servido por la Ruta de autobús 1 del Condado Broward, que ofrece servicios de conexión a través de la terminal central en el centro de Fort Lauderdale y también servicio a Aventura en el Condado de Miami-Dade.
El servicio ferroviario entre Miami y West Palm Beach es proporcionado por el tren de cercaníasTri-Rail, con servicio a la estación Fort Lauderdale Airport, accesible a través de un servicio de traslado gratuito del Tri-Rail a las terminales. El servicio de transporte se detiene en 3 lugares en el aeropuerto, todos en la planta baja: extremo oeste de la terminal 1, entre las terminales 2 y 3, y entre las terminales 3 y 4. El servicio de transporte opera los 7 días de la semana.
El aeropuerto también dispone de estacionamiento y cuenta con instalaciones de alquiler de autos consolidada a la cual se accede desde la Terminal 1 en un corto paseo y desde las demás terminales por un servicio de autobús gratuito.
↑"Contact UsArchivado el 13 de mayo de 2014 en Wayback Machine.." Silver Airways. Cons. 8 de mayo, 2014. "1100 Lee Wagener Blvd, Suite 201 Ft. Lauderdale, FL 33315."