Nick Chester

Nick Chester
Información personal
Nombre de nacimiento Nicholas Chester Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacimiento 22 de marzo de 1969 Ver y modificar los datos en Wikidata (57 años)
Ripon (Reino Unido) Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Británica
Educación
Educado en Universidad de Cambridge Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Ingeniero Ver y modificar los datos en Wikidata
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Nicholas Chester (Ripon; 22 de marzo de 1969), más conocido como Nick Chester, es un ingeniero británico. Desde 2025, se desempeña como director técnico del equipo Cadillac Formula 1 Team. Anteriormente ocupó el mismo cargo en Renault.

Biografía

Chester se graduó en ingeniería en la Universidad de Cambridge en 1991.

Carrera

Chester se incorporó a Simtek Research en la simulación de vehículos, trasladándose a su equipo de Fórmula 1 en 1994. Al año siguiente, se incorporó a Arrows, primero en simulación y luego en diseño de suspensiones. Se convirtió en ingeniero de rendimiento de Damon Hill y Pedro Diniz, y posteriormente en ingeniero de carrera de Mika Salo y Pedro de la Rosa.

En 2000, se unió a Benetton como ingeniero de pruebas de Alex Wurz, Giancarlo Fisichella y Mark Webber. Se convirtió en ingeniero de rendimiento de Fisichella en 2001 y de Jarno Trulli de 2002 a 2004, supervisando la única victoria del italiano en F1 (Mónaco 2004).

Chester asumió la dirección del Grupo de Rendimiento de Vehículos (VPG) de Renault en 2005, contribuyendo así al bicampeonato de pilotos y constructores en 2005 y 2006 con Fernando Alonso. Además supervisó el desarrollo del sistema de amortiguación de masas optimizadas, una innovación clave. En 2010, Chester fue nombrado director de sistemas de rendimiento.

En 2012, Chester fue nombrado director de ingeniería de Lotus F1 Team, desempeñando un papel fundamental en los monoplazas E20 y E21. Un año después, sustituyó a James Allison como director técnico del equipo, siendo responsable del diseño y desarrollo de todos los monoplazas que salieron de Enstone desde 2013 hasta 2020.

En enero de 2020, Chester fue reemplazado por Pat Fry en Renault. Se unió al equipo Mercedes-EQ de Fórmula E como director técnico en julio de ese año.

En marzo de 2023, se incorporó a Andretti Global como director técnico de su proyecto de Fórmula 1. Desde enero de 2025, Chester se desempeña como director técnico del equipo Cadillac Formula 1 Team.

Trayectoria

Referencias

  1. ↑ «SPEEDWEEK Steckbrief Nicholas Chester». www.speedweek.com (en alemán). 10 de febrero de 2020. Consultado el 14 de febrero de 2021.
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  4. 1 2 Übler, Jochen (22 de julio de 2020). «Nick Chester welcome to the Mercedes-Benz EQ Formula E team - automobilsport.com». www.automobilsport.com.
  5. 1 2 «Nick Chester Appointed Lotus F1 Team Technical Director». racecar.com. Consultado el 8 de mayo de 2013.
  6. 1 2 «Chester to leave Renault». pitpass. 6 de diciembre de 2019. Consultado el 6 de diciembre de 2019.
  7. ↑ Castillo, Nicolas (24 de julio de 2020). «Nick Chester nuevo Director Técnico de Mercedes FE». www.formulanitro.com. Consultado el 14 de febrero de 2021.
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  9. 1 2 Smith, Luke (22 de julio de 2020). «Ex-Renault F1's Chester joins Mercedes Formula E team». www.motorsport.com (en inglés). Consultado el 14 de febrero de 2021.
  10. ↑ Boxall-Legge, Jake (14 de marzo de 2023). «Ex-Renault tech chief Chester set for Andretti F1 role». www.motorsport.com (en inglés). Consultado el 22 de octubre de 2024.
  11. 1 2 «Renault Sport Formula One Team Chassis Technical Director Nick Chester». Nissan Official Global Newsroom (en inglés). 10 de mayo de 2016. Consultado el 14 de febrero de 2021.
  12. 1 2 3 Ferret, Olivier (3 de febrero de 2016). «Renault F1 launch: Q&A with Nick Chester». Nextgen-Auto.com (en inglés). Consultado el 14 de febrero de 2021.

Enlaces externos