Historia
Los terrenos sobre los que se asienta el parque de Mollavao tienen su origen en diversos rellenos efectuados sobre el dominio marítimo que antiguamente ocupaban las aguas de la ría de Pontevedra. La transformación de este espacio se inició con la aprobación, el 19 de mayo de 1947, del proyecto de construcción de una carretera que debía enlazar el núcleo urbano de Pontevedra con el barrio de Placeres bordeando la ría. Las obras, ejecutadas entre 1949 y 1955, supusieron una consolidación de los rellenos y alteraron de forma significativa la configuración litoral de la zona. Este proceso culminó en 1969, cuando la carretera fue ampliada a cuatro carriles e inaugurada como autovía el 8 de agosto de ese año, dando lugar a la actual avenida de Marín.
Durante varias décadas, los terrenos conservaron una configuración silvestre. Con posterioridad, fueron acondicionados para su utilización como aparcamiento y como zona de estancia para las caravanas de los circos que acudían en verano a la ciudad a hacer espectáculos, circunstancia que dio lugar a que el lugar fuese conocido popularmente como la «parcela de los circos».
En marzo de 2024, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico y el Servicio Provincial de Costas establecieron como requisito para la apertura de una nueva calle entre la avenida de Marín y la calle Rosalía de Castro la renaturalización de los terrenos de esta parcela.
En agosto de 2025, el Ayuntamiento de Pontevedra dio a conocer el proyecto para su renaturalización y conversión en un parque urbano integrado en el barrio de Mollavao.
Descripción
El parque se extiende longitudinalmente a lo largo de la avenida de Marín, en el barrio de Mollavao. Por el norte limita con los terrenos del antiguo transformador de Fenosa, construido en 1927 en el solar que había ocupado la histórica capilla de los Santos de Mollavao. En la parte suroeste el parque está delimitado por la vía férrea del ramal al puerto de Marín-Pontevedra.
El parque contará con una superficie de algo más de 13 000 m². El espacio se articula en dos sectores diferenciados, separados por una nueva vía de comunicación que cruza transversalmente la parcela. Esta calle, destinada a conectar la avenida de Marín con la calle Rosalía de Castro, ocupa 3 364 m² de los 16 450 m² que conforman el ámbito total de actuación.
El parque público de Mollavao será un espacio verde y de ocio con vistas privilegiadas a la ría de Pontevedra. El ámbito contará con una red de caminos de sabre y zonas de estancia que permitirán su permeabilidad y actuarán como pequeñas plazas, así como accesos desde la avenida de Marín y conexión a través del paso de peatones de la nueva calle transversal.
El diseño paisajístico se estructura en cinco franjas longitudinales que gradúan la transición desde el borde litoral hacia el interior. La primera incorpora pequeñas dunas con función estética, didáctica y de protección visual; la segunda constituye una zona de arena que actúa como espacio de transición; la tercera se destina a un prado florido con vegetación herbácea; la cuarta integra especies propias del litoral de mayor porte; y la quinta, la más alta y próxima a la calle Rosalía de Castro y la vía férrea, se configura como un bosque con especies autóctonas adaptadas al clima local, incluyendo arbustos, pinos mansos y otro arbolado autóctono frondoso. Las dunas estarán delimitadas por un pequeño muro de piedra que actuará asimismo como banco corrido, favoreciendo las áreas de descanso y la contemplación del paisaje de la ría de Pontevedra.
El parque incorporará además dos miradores elevados en su extremo norte con pavimento de piedra y vistas panorámicas a la ría de Pontevedra y a la isla de Tambo. El conjunto se completará con alumbrado público, mobiliario urbano realizado con materiales reciclados, sistema de recogida de aguas pluviales, riego automatizado por goteo y una zona de juegos basada en elementos naturales.
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