Sampietrini (también sanpietrini) es el típico adoquinado del centro de Roma, que toma su nombre de la plaza de San Pietro. Está formado por baldosas de roca porfídica negra (en singular, "sampietrino"), colocadas juntas. Se empezaron a instalar durante el mandato del Papa Sixto V y fueron usadas para pavimentar las principales calles de Roma porque eran un firme mejor que otros pavimentos utilizados hasta entonces para el tránsito de carruajes.
Sus ventajas eran:
- No cubrían totalmente el suelo, dejando pequeños espacios para que pasara el agua
- Se adaptaba fácilmente a las irregularidades del terreno
- Era muy resistente
- Después de haberse colocado, podía resistir grandes asentamientos del terreno
Sus desventajas eran:
- El firme se volvía irregular
- Era muy resbaladizo cuando estaba mojado
Debido a estas peculiaridades, el sampietrino no era apto para las calles donde se circulaba a gran velocidad. Hoy en día todavía se usa en las calles históricas o de tráfico limitado en el centro de Roma (en Trastevere por ejemplo), donde el tráfico es escaso y lento.
En julio de 2005 el alcalde de Roma Walter Veltroni culpó al pavimento de sampietrini como causante de muchos problemas: su irregularidad podría ser peligrosa para automóviles o especialmente para los vehículos de dos ruedas. Además, la circulación de vehículos pesados sobre el siempietrini genera altos niveles de ruido y causa grandes vibraciones que pueden dañar los edificios colindantes. Aunque se discute que estos problemas son debidos solo al escaso mantenimiento, Veltroni dijo que desde ese momento, los sampietrini serían retirados cuanto fuerse posible, manteniéndolos solo en áreas peatonales y calles muy características (fuentes en italiano).
