El segmento A es una categoría de automóviles, definida por la comisión europea, que se ubica por encima de los microcoches y por debajo del segmento B. Se utiliza para vehículos urbanos de las dimensiones más pequeñas, entre 3,30 m y 3,70 m de largo, generalmente con espacio suficiente para cuatro adultos, a diferencia de un microcoche que solo tiene lugar para dos personas.
Las ventas del segmento A representaron un 4,2 % del mercado europeo en 2024. Una equivalencia aproximada a los kei car en Japón.
En 2021, el segmento A se amplió de 2,7 metros (106,3 plg) a 3,7 metros (145,7 plg).
Las carrocerías del segmento A en Europa han estado estrechamente relacionadas con los modelos hatchback. Pero como los crossóveres han ido ganando popularidad, los nuevos modelos del segmento A están teniendo una inspiración basada en el estilo crossover. Algunos ejemplos son los crossóveres urbanos como el Suzuki Ignis y el Toyota Aygo X. Otras carrocerías, como los sedanes, tienen pocos modelos en este segmento, debido a sus dimensiones impropias de un segmento A típico.
Los vehículos del segmento A tradicionalmente tenían transmisión manual como única opción. Desde la década de 2010, se comenzó a equipar con transmisión automática de forma opcional. Algunos modelos comenzaron a montar transmisiones CVT, mientras otros montaban transmisión por caja de cambios manual pilotada.
Los motores del segmento A suelen oscilar entre 1.0 y 1.4, con motores de tres y cuatro cilindros. Los modelos más modernos tienen turbo o incluso son híbridos para optimizar la eficiencia.
En 2020, los modelos más vendidos del segmento A son Fiat Panda, Fiat 500, Toyota Aygo, Renault Twingo, Volkswagen Up!, Hyundai i10, Kia Picanto, Peugeot 108, Citroën C1 y Suzuki Ignis.