Stellantis Zaragoza

Stellantis Zaragoza
Tipo Planta de fabricación de automóviles
Industria Industria automovilística
Fundación 1982
Sede central Figueruelas, Zaragoza, España
Productos Automóviles
Propietario Stellantis
Empleados 5.000–6.000 (aprox.)
Coordenadas 41°45′11″N 1°10′32″O / 41.753055338484, -1.1756268122882
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Stellantis Zaragoza (también conocida como planta de Figueruelas) es una fábrica de automóviles situada en Figueruelas (Zaragoza, Aragón, España), perteneciente al grupo multinacional Stellantis. Inaugurada en 1982, constituye uno de los principales centros industriales de la industria automovilística en España. Forma parte de la red de plantas de Stellantis en España, junto con centros en Vigo y Madrid, que producen tanto vehículos de combustión como eléctricos y componentes.

Historia

Etapa General Motors

Implantación industrial y primeros años

La planta fue construida entre 1980 y 1982 por General Motors como parte de su estrategia de implantación en Europa.

Su puesta en marcha coincidió con el proceso de industrialización de Aragón y la integración de España en la Comunidad Económica Europea, lo que favoreció la exportación de vehículos fabricados en la planta.

El inicio de la producción en 1982 con el Opel Corsa marcó el comienzo de una actividad continuada que consolidó la factoría como uno de los principales centros industriales del país.

Consolidación y diversificación

Durante las décadas de 1990 y 2000, la planta amplió su capacidad productiva y diversificó su gama de modelos, adaptándose a la evolución del mercado europeo de automóviles.

En este periodo, Figueruelas se consolidó como una de las principales fábricas de General Motors en Europa, con altos niveles de exportación y productividad.

Etapa Grupo PSA

Integración en Grupo PSA

En 2017, la planta pasó a formar parte del Grupo PSA tras la venta de Opel por parte de General Motors.

Esta etapa estuvo marcada por la adaptación a plataformas comunes del grupo y la introducción de versiones electrificadas del Opel Corsa, en el contexto de la transición hacia el vehículo eléctrico.

Etapa Stellantis

Tras la creación de Stellantis en 2021 mediante la fusión entre Grupo PSA y Fiat Chrysler Automobiles, la planta ha reforzado su papel como centro multimarca dentro del grupo.

En 2023 alcanzó los 15 millones de vehículos producidos desde su apertura.

Desarrollo de baterías y electrificación

Desde comienzos de la década de 2020, la planta incorporó talleres de ensamblaje de baterías para vehículos eléctricos.

En 2024, Stellantis y CATL anunciaron la construcción de una gigafactoría de baterías junto a la planta, con una inversión de más de 4.000 millones de euros y una capacidad de producción de hasta 50 GWh anuales, destinada a abastecer a las plantas europeas del grupo.

La producción de la gigafactoría se encuentra en fase de lanzamiento conforme a los planes de 2026.

Plataforma STLA Small

En 2024, con motivo de la estrategia europea de Stellantis, la planta de Figueruelas fue adjudicataria de la nueva STLA Small, destinada a la fabricación de vehículos eléctricos, híbridos y de combustión interna, compartiendo este proyecto con la planta de Stellantis Vigo.

Esta decisión confirma el papel estratégico de Zaragoza dentro de la producción multimarca y multienergía del grupo.

Modelos producidos en Figueruelas

ImagenModeloMarcaGeneración/VersiónAños en FigueruelasDescripción
Opel CorsaOpelA1982–1993Primera generación, compacto urbano de gran volumen, inicio de la producción de la planta.
Opel CorsaOpelB1993–2000Segunda generación, mejoras de confort y mecánica.
Opel CorsaOpelC2000–2006Tercera generación, evolución en tamaño y prestaciones.
Opel CorsaOpelD2006–2014Cuarta generación, enfoque en eficiencia y seguridad.
Opel CorsaOpelE2014–2020Quinta generación, mayor confort y eficiencia.
Opel Corsa / Opel Corsa-eOpelF / Corsa‑e2019–actualidadSexta generación, incluye versión eléctrica desde 2020.
Opel KadettOpelE1984–1991Berlina/hatchback compacto popular en Europa.
Opel AstraOpelF1991–1998Sucesor del Kadett, compacto mediano familiar, principal generación producida en la planta.
Opel TigraOpelA1994–2000Coupé deportivo compacto derivado del Corsa B.
Opel MerivaOpelA2003–2010Monovolumen urbano.
Opel MerivaOpelB2010–2017Segunda generación, diseño renovado.
Opel ComboOpelC2001–2011Segunda generación, producción finalizada antes de traslado a Turquía.
Opel MokkaOpelI / Mokka X2014–2019SUV subcompacto, producción iniciada tras traslado desde Corea, finalizada en 2019.
Opel CrosslandOpelX / Crossland2017–2024SUV urbano compacto, transición de nombre en 2020.
Citroën C3 AircrossCitroënI2017–2024SUV urbano producido para Europa.
Peugeot 208 / Peugeot e-208PeugeotII / e‑2082023–actualidadPrimera producción de Peugeot en Figueruelas, incluye versión eléctrica.
Lancia YpsilonLanciaIV2024–actualidadHatchback subcompacto, versiones híbrida y eléctrica.
Leapmotor B10LeapmotorB102026–actualidadSUV eléctrico chino ensamblado en Figueruelas.

Producción

La planta de Figueruelas integra los procesos completos de fabricación de automóviles, incluyendo estampación, carrocería, pintura, montaje final y control de calidad.

El Opel Corsa es el modelo más representativo, con más de 11 millones de unidades producidas, mientras que el Peugeot 208 y su versión eléctrica e-208 se suman desde 2023, marcando el inicio de la era multimarca en la planta.

Modelos como el Lancia Ypsilon (IV generación), producido exclusivamente en Figueruelas desde 2024 en versión híbrida y eléctrica, y el Citroën C3 Aircross (Generación I), complementan la gama, mostrando la capacidad de la planta para adaptarse a distintos segmentos y marcas.

Además, gracias a la adjudicación de la plataforma STLA Small, Figueruelas podrá ensamblar futuras generaciones de vehículos eléctricos y multienergía, consolidando su papel dentro de la estrategia europea de Stellantis.

Otras plantas de Stellantis en España

Stellantis cuenta además de la planta de Zaragoza con centros de producción en:

Impacto económico

La planta ha sido uno de los principales motores industriales de Aragón desde la década de 1980.

La futura gigafactoría de baterías refuerza su papel estratégico dentro de la transición hacia la movilidad eléctrica.

Véase también

Referencias

  1. ↑ «La importancia de Stellantis Figueruelas». Heraldo de Aragón. 2023.
  2. 1 2 «Plantas de Stellantis en España». Stellantis. 2026.
  3. ↑ «Construcción de la planta de Figueruelas». Cadena SER. 2025.
  4. ↑ «Producción del Opel Corsa». Aragón Noticias. 2021.
  5. ↑ «Figueruelas como referente industrial». El País. 2014.
  6. ↑ «PSA adquiere Opel». Reuters. 2017.
  7. ↑ «Transformación de Opel tras PSA». El País. 2019.
  8. ↑ «Vehículo 15 millones». PressDigital. 2023.
  9. ↑ «Taller de baterías». Aragón TV. 2022.
  10. ↑ «Gigafactoría de baterías». EFE. 2024.
  11. ↑ «Inicio de la gigafactoría». Europa Press. 2025.
  12. ↑ «Plataforma STLA Small para Figueruelas y Vigo». Stellantis España. 2024.
  13. ↑ «La importancia de Stellantis Figueruelas». Heraldo de Aragón. 2023.
  14. ↑ «Producción Peugeot 208». Aragón Noticias. 2023.
  15. ↑ «Lancia Ypsilon en Zaragoza». Heraldo de Aragón. 2024.
  16. ↑ «Impacto industrial». El País. 2026.
  17. ↑ «Gigafactoría e impacto». Heraldo de Aragón. 2024.

Enlaces externos