Valiant Lady

Valiant Lady

Valiant Lady, atracado en la Isla Antigua, Antigua y Barbuda (2024)
Banderas
Bandera de Bahamas
Historial
Astillero Sestri Ponente (Fincantieri)
Tipo Crucero
Operador Virgin Voyages
Puerto de registro Nasáu, Bahamas
Asignado 2021
Destino En servicio operativo
Características generales
Tonelaje 110,000 toneladas
Eslora 277 metros
Manga 42
Calado 8
Cubiertas 17 total
13 cubiertas de pasajeros
Tripulación 1,160
Capacidad 2,770
Número OMI 9805336
MMSI 311000983
Indicativo de llamada C6ER7
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El Valiant Lady es un crucero operado por Virgin Voyages. Después de que fuera encargado en octubre de 2016 al constructor naval italiano Fincantieri, la ceremonia de su moneda se celebró en febrero de 2019 y fue sacado a flote en mayo de 2020 desde el astillero de Sestri Ponente. Fue entregado a Virgin en julio de 2021 como el segundo barco de la flota y realizó su viaje inaugural en marzo de 2022 desde Portsmouth. Con 110.000 GT y 278 metros (912 pies) de largo para una capacidad de 2,770 pasajeros, fue construido con proporciones similares al barco hermano mayor Scarlet Lady.

Planificación y construcción

El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación. El 4 de diciembre de 2014, el fundador de Virgin Group, Richard Branson, anunció que Virgin Group estaba formando Virgin Cruises, junto con el respaldo de Bain Capital, y reveló planes para construir dos nuevos cruceros. El 23 de junio de 2015, Virgin Cruises anunció que había firmado una carta de intención con el constructor naval italiano Fincantieri para tres cruceros que podrían acomodar cada uno aproximadamente 2.800 huéspedes y 1,150 tripulantes para viajes de siete días por el Caribe. Según se informa, el pedido de tres barcos costó 2,550 millones de dólares, y está previsto que el segundo barco comience a operar en 2021. El contrato de pedido para los barcos se firmó formalmente el 18 de octubre de 2016, el mismo día en que Virgin Cruises pasó a llamarse Virgin Voyages. Al unirse a su barco gemelo, los detalles iniciales revelaron que mediría 110,000 GT, 278 metros (912 pies) de largo y 38 metros (125 pies) de ancho, con 1.400 cabinas de pasajeros para albergar hasta aproximadamente 2,700 pasajeros, acompañados por 1,150 miembros de la tripulación.

El 20 de julio de 2018, Virgin inauguró la construcción de su segundo barco con la ceremonia de corte de acero del barco en el astillero de Fincantieri en Sestri Ponente. La ceremonia de la moneda del barco se realizó el 8 de febrero de 2019. El 19 de noviembre de 2019, Virgin reveló el nombre de su segundo barco como Valiant Lady. Durante la pandemia de COVID-19, surgieron retrasos en la construcción después de que se suspendieran las operaciones de Fincantieri. Originalmente se esperaba que saliera a flote en marzo de 2020, Valiant Lady salió de su dique seco con dos meses de retraso, el 20 de mayo de 2020, y fue trasladado a un nuevo atracadero para completar su trabajo de equipamiento. El barco fue entregado el 1 de julio de 2021.

Carrera operativa

Valiant Lady entró en servicio el 18 de marzo de 2022, navegando en un crucero de tres noches desde Portsmouth, Inglaterra, a Zeebrugge, Bélgica. Continuó navegando desde Portsmouth con itinerarios visitando Bélgica, España, Portugal y las Islas Canarias antes de reposicionarse en el Mediterráneo en el verano de 2022. Desde mayo de 2022 zarpó desde Barcelona con destino a Italia, España, Gibraltar y Francia. Luego se trasladó a Miami, Florida, en octubre de 2022 para operar cruceros al Caribe durante el invierno, antes de regresar al Mediterráneo en el verano de 2023.

Durante un crucero por el océano Atlántico en abril de 2023, una joven se cayó de un balcón y cayó sobre otra persona. La primera murió a causa de sus heridas.



Valiant Lady; Upload am 24. August 2026 https://www.instagram.com/christoph_assies/p/DccESCFgb91/ (1 Bild) https://scontent-fra5-2.cdninstagram.com/v/t51.82787-15/783589173_18627740995016687_647708397068032262_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=109&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiRkVFRC5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=-qFXnpJSxCoQ7kNvwHF3DFP&_nc_oc=AdrquyfCXIukydGVyJJrQTUgr8e1JKemiFbnacH0WfNcEPyCj5i80NFjMHjEwuWFNd4&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra5-2.cdninstagram.com&_nc_gid=HtpXogJjAF6tl5TWr4qjUg&_nc_ss=7a2a8&oh=00_AQF-t2Hu5aUtH4MkwXPRXJlsPb3SoqKMwHD6cepn6prxDg&oe=6A94EF77 = https://scontent-fra5-2.cdninstagram.com/v/t51.82787-15/783589173_18627740995016687_647708397068032262_n.jpg?stp=dst-jpg_e35_tt6&_nc_cat=109&ccb=7-5&_nc_sid=18de74&efg=eyJlZmdfdGFnIjoiRkVFRC5iZXN0X2ltYWdlX3VybGdlbi5DMyJ9&_nc_ohc=HwNcNVki_VgQ7kNvwEo4JNl&_nc_oc=Adqf2MOH-oEShDyCQmv5o0ws5nEgY7WQjuhwsgQsgVj7isQJ3D1sr6uIp1JlXJIH5kEgX_RFqfrKeJirH-bI0GEf&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra5-2.cdninstagram.com&_nc_gid=tD-9BGBRzG1BD73MojM60g&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQEmZcpoNFj_YQdS0DdXrRXoMOyMBbYYAv9frxsoDLkiWw&oe=6A975A37

„Valiant Lady“ Erstanlauf in Hamburg am 24.August 2026; Upload am 24. August 2026 https://www.facebook.com/media/set/?vanity=100057472030453&set=a.1532292662029787 (6 Bilder) https://www.instagram.com/kreuzfahrtschifffan/p/Dcdetwmsio9/ = https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/785123836_1532286782030375_7519274555385324387_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx2048x1152&ctp=s2048x1152&_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=f727a1&_nc_ohc=Kqz-SPf_FXYQ7kNvwFrW9NC&_nc_oc=AdoWn_RW_kDlCIK5bwJ0zJD7A0OabMK7sYBMSWzmXx64saMvqYVLZFjnFaiXuJ8GMjq4OVT85FisRBIvyEIvzhY0&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-ham3-1.xx&_nc_gid=xRSRDsmyxGVj9bNNe6Jziw&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQGjPWYowzRutUThkn_a78Y5wJCho7EbGwQ_qCBs88xIKg&oe=6A932841 = 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VALIANT LADY from VIRGIN VOYAGES on river Elbe on her way to her maiden call in Hamburg (Germany); Upload am 25. August 2026 https://www.facebook.com/Unimedien/posts/pfbid02mEWtEyiBDhpnY5ZGqZ8a73vFAyWgpHJry5vzRP44kw3SqAVZeFLjF3rcKBwDY6kEl (4 Bilder) https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/784232204_1672464691549521_3512614016514102643_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x1080&ctp=s1080x1080&_nc_cat=101&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=jyCTn2ApVtcQ7kNvwEzVwSC&_nc_oc=AdpjpiqFXVwLFyBE_KlSwRr-OtmOAMamq-uzeFrkfslZcdFOAGS0Zb8qATjVEg2MNB38nwDMPhvpMTAFusfLVbBS&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra3-1.xx&_nc_gid=iHU1YUVvUwnpu8uLgFdV3g&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQFYEVv0Y2biPQ8izdRw3sG7pUBDkciG92XdmBH0NuSk_g&oe=6A9601E6 = https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/784232204_1672464691549521_3512614016514102643_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x1080&ctp=s1080x1080&_nc_cat=101&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=Ewlbv15sCRsQ7kNvwGxza3A&_nc_oc=AdpgfxOvttthnGlNFMTwfSvXtPRih_2oDzdV_eAIZhBUUs1ZVeEDyIbFovHkI4DzNvLsJOZGkCaMXGbJ8tljCh4T&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra3-1.xx&_nc_gid=pOuKDNF63Dv_nnXQ1XjXLw&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQE2BIUlAdxCFrjF7DC7wK8t6t5-Z2id2F1Z4Rb4xDSSFA&oe=6A975366 https://www.instagram.com/unimedien/p/DcdExNHDkU1/ = https://scontent-fra5-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/786915947_1672464774882846_3128503600250234022_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x824&ctp=s1080x824&_nc_cat=100&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=z98-1cnzbGcQ7kNvwFParAt&_nc_oc=Adpj84yJW6buIJVkWgsNlVuFQPTuQc5IXVUXjgDh1E0F47rpbCTnKfkBipdH2eGZbQuwxtJbW6hvu9LS1Y8a6kOF&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra5-1.xx&_nc_gid=P2fLxWr5odQs0tAUibLpLg&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQEzuPqLQn7awv4icU5W3jXmzpJmQKdQONUa5MnDuAeG_w&oe=6A95FD4F = https://scontent-fra5-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/786915947_1672464774882846_3128503600250234022_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x824&ctp=s1080x824&_nc_cat=100&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=V7Njz-3jXc8Q7kNvwGFZU2O&_nc_oc=AdpdRgp60iaegS6rllmjOfH0RIkVIsLAoTlYOt_0EbaO-lsiVgOuNxCFCae09kTLPXAJF9oyC7-hC-9zmGq1RCeq&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra5-1.xx&_nc_gid=ymmuwQ3Mqp2_mn5W851nVA&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQEvLstl6BtDQhTdZaDEgUCuzKMB_8Bc1-I5qBnCexqwFQ&oe=6A974ECF https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/783948697_1672464864882837_8445670205810534115_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x767&ctp=s1080x767&_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=J3MdzhFEdWUQ7kNvwELFu3g&_nc_oc=Adqf6xrBr73C7PbXoAXCRIXyCGSUfTHH0VZeqBwQ3zhtUzt5hgS1ls4gszeDQnQP8bC1yKD4zwUL-2L6y1UVSOhs&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&_nc_gid=mLoSQszlGTYo_d2ynqoJaw&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQGyZ33HUqkKpINouRt26CqQIb6_cSlOL1LiXC7l7SOp7w&oe=6A95FC2E = https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/783948697_1672464864882837_8445670205810534115_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x767&ctp=s1080x767&_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=J3MdzhFEdWUQ7kNvwH-VmKU&_nc_oc=AdqwlezjbuaOVbYwDmHxFyuFT7vNj525v6w5skc1Uo-uItFeiGLmTzHSUMZeSUbIv5sdgTPXr3DyxcRhE_S_NQNc&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&_nc_gid=h9UmLX0HWH6I_eU3fiBI0w&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQHktJAQ3Tt49mAZDlIpZzTUsIvbNCqbSeuzRW0syefYfQ&oe=6A974DAE https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/784717810_1672464968216160_7708857855179801755_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x1080&ctp=s1080x1080&_nc_cat=108&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=bxBFlGp3h3oQ7kNvwHL3Bw2&_nc_oc=AdqHbXpFSbhM-fu1xMDLjdOzYc0ffAiuxb5aYKyzf6IjL_2WcdH1lF0LR5u5r7eCawqvJjjd7CoaXvQ1qaS8kRcU&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra3-1.xx&_nc_gid=SYf81oDf5-TwhXY9S9EMQQ&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQGHNOz_DkX758Zx-PR6bsB2LnJU3xdrp20ZjtkFobZ78g&oe=6A95F43D = https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/784717810_1672464968216160_7708857855179801755_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x1080&ctp=s1080x1080&_nc_cat=108&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=bxBFlGp3h3oQ7kNvwHmMN-P&_nc_oc=AdrYt1o2A-BS-oso-q9gEjol4UeLg5CIOjB3Xtns2gDk9Y3H8fLBzzgPzlRXby5IaiAE8p_eQKEdt00JemFLaIL3&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra3-1.xx&_nc_gid=KiuRgr6g_vKONUb1cJxClQ&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQEj8XrFB9C1Xn2RFSWQ34CulNxP1399ulW7YUGyC0tzug&oe=6A9745BD

Begegnung Valiant Lady – AIDAprima Hamburg, 24. August 2026, gegen 17:55 Uhr; Upload am 24. August 2026 https://www.facebook.com/photo/?fbid=2912174869130769&set=gm.1740458667107031&idorvanity=670036400815935 (1 Bild) https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.99422-6/784659540_1593165942176100_4405784984496332349_n.png?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x886&ctp=s1080x886&_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=aa7b47&_nc_ohc=LbVWOy4aDSQQ7kNvwHWfjwI&_nc_oc=AdqWdzFbwAO-bv4ZXiE14HWNvCHMbWdMB0dWy2_a98ApSXwgkwyodZPMYnWZ_px2F9-YaajADNxeXnvw7kJ-NH_z&_nc_zt=14&_nc_ht=scontent-fra3-1.xx&_nc_gid=2efyJ0eaW61tV-JYh6-DxA&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQFwCzvKHZ3XYAUXAxz6j2VEuvkWJmtEkFFAAPoh_Esthw&oe=6A946243 = https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.99422-6/784659540_1593165942176100_4405784984496332349_n.png?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x886&ctp=s1080x886&_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=aa7b47&_nc_ohc=LbVWOy4aDSQQ7kNvwGauzFu&_nc_oc=AdqSD6nUo1QgyGrwxRaWzjQ0AbfTXSdwAmSjDzFbtq3frmj7GJP1u2lfpDMNagiTZjeXB51ZeSTdA-w4MdUEGTGO&_nc_zt=14&_nc_ht=scontent-fra3-1.xx&_nc_gid=GQITPPfDdb7VXBa7iH3yig&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQEQY5IBjUrBZYavd3rJ5SoLIuCDr9AqTaUN38roUqYpgQ&oe=6A973D83 Am 24. August 2026 lief die Valiant Lady von Virgin Voyages zum allerersten Mal den Hamburger Hafen an.
Upload am 25. August 2026 https://www.facebook.com/cruise.ship.photography.28/posts/pfbid02Mc9TwS1xMvJHUKD4pirfFapnz2hM6vbMEWULt5CcpHczC1JZvUFrmKTCLEzPShDLl (6 Bilder)

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Maiden call of VALIANT LADY from VIRGIN VOYAGES in Hamburg (Germany) this week; Upload am 26. August 2026 https://www.facebook.com/Unimedien/posts/pfbid02VXGQggZb4sgMbrWuQ4qo5Fywmx1RpcFDdZCV4Zj93MuNpui4otuiw5aYphJJd181l (3 Bilder) https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/786656834_1673843954744928_8939226323354032992_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x410&ctp=s1080x410&_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=TXtYYZeIh3cQ7kNvwHM1Kem&_nc_oc=AdpNFMXbCzrzyvgcr1gR6ZujE5kpezXYb98ONHo1cxg0UYhM4LOWJTByug-tlVadAEmgqZz5jAsh01Qo1yheq7c7&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&_nc_gid=KDb7AGvE-eHfE5kK43_ZuQ&_nc_ss=7a2a8&oh=00_AQHpCw7_k0pPhk7pp6YsESeSkFr_XOxqs48vKwSLC-_OHg&oe=6A95F3DD = https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/787001079_1673843854744938_3607902496987075413_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x890&ctp=s1080x890&_nc_cat=108&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=psgS3uuwqAYQ7kNvwHYqSQ-&_nc_oc=AdrbZRumMewm5x1FYxqAYmlcbUEZe_W2oNqew_gcQmm4nEjy7RadOcz0pWTe38NXdNaqAOZqzfXV2Lg-0TGTXuDl&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra3-1.xx&_nc_gid=Oo_asHzGl6neFV4NP8TFZA&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQHEHWuNOSFh4xP2agnvkNgDwkFUfZpr-RTOWkKciMg0VA&oe=6A97677A https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/787523305_1673844038078253_950623536148008844_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x675&ctp=s1080x675&_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=0VEMoeS8broQ7kNvwFKIN8H&_nc_oc=AdpB_0f12OIQCuEmRkrDfP6hYmYqxItfhhrF5cKsF58k1MbzhWGUc4wxU8LEDb6Xm8Ou2jzGq0OPubCUtDrPy67D&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra3-1.xx&_nc_gid=KDb7AGvE-eHfE5kK43_ZuQ&_nc_ss=7a2a8&oh=00_AQE4cxC5CfS3_JS3g--_dKiExehX5GTnbxgWIhPTiFbTAA&oe=6A95ED9B = https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/786656834_1673843954744928_8939226323354032992_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x410&ctp=s1080x410&_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=TXtYYZeIh3cQ7kNvwGCWBgT&_nc_oc=AdpOqUFOmmLXd7UxlGo3ZsAM1sP0Bf-IOy16khDhwH9zD_MMCOJDkgj2s2XQr1hFUjfX1mmsHewnG51TZU0rtwhv&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&_nc_gid=oxHpbZn6jkhCWQ9PaZ9ZDA&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQH7bNE-ld5PSmS7ywVn1RSzoxNK_d5OFQiGd3bCSgvMkQ&oe=6A97455D https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/787001079_1673843854744938_3607902496987075413_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x890&ctp=s1080x890&_nc_cat=108&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=psgS3uuwqAYQ7kNvwHle4u4&_nc_oc=AdrlGqVvwGNPx3f1pt4cJUZEqhWqyYS7hR7MUTlElC1oIlvokH27TT6PJyZPbEBK29ZGI0RQLdcLxQfUe3D-MLUv&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra3-1.xx&_nc_gid=KDb7AGvE-eHfE5kK43_ZuQ&_nc_ss=7a2a8&oh=00_AQFqjSezjkM8pW6NVa6KaLopbWt41eyOTF86LscBvqfZbA&oe=6A95DDBA = https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/787523305_1673844038078253_950623536148008844_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x675&ctp=s1080x675&_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=-BiED28p0O8Q7kNvwGmx8ze&_nc_oc=AdrEMKGwamiq4AOlijLpiyWA70oTzZBzDH-VP_1ypGzfHr6q_NSnuSqQCf8jNPdBy-lA09qyLtelPQ1dwCRKU2DT&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra3-1.xx&_nc_gid=HM0wmZBvBQCnRtt6iAgowQ&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQHz-2g8hv__k3TUslFwK__F3qMjJb7eI3z2DzKEZcTjJw&oe=6A973F1B

Die Valiant Lady erstmals zu Gast in Hamburg; Upload am 25. August 2026 https://www.facebook.com/cruise.ship.photography.28/posts/pfbid02MuwzCwKRN5NP8jHHhW392CqWRTCGFLAauH6YHoq1voLgiaPUrH6E5z3cVtMn1fT6l = https://www.facebook.com/groups/584677890640126/permalink/1059463236494920 = https://www.instagram.com/cruise_ship_photography/p/DceWnBfjTjM/?img_index=10 (10 Bilder) https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/784394280_122193822080597557_599985732821828972_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx2000x1333&ctp=s2000x1333&_nc_cat=107&ccb=1-7&_nc_sid=aa7b47&_nc_ohc=Hxtku7y4nWsQ7kNvwFHy4wt&_nc_oc=Adr2HkKMfnfqxLeRh1FiGGMJl738MhZK8Tnp7cXGaZj5ZoFmoNQCZr397sjUC3hEWXCQxRcp8fJJyqRpYyLCL830&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&_nc_gid=mFgIaqHZqRWbudnWZhF5WA&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQEE6D1lviF_BipXcXF8KuMYXzbho0TPpBTRe0_r76zqQQ&oe=6A9456A0 = 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Mein Schiff 1 from TUI Cruises met VALIANT LADY at the very first maiden call of VIRGIN VOYAGES in Hamburg (Germany) this week.
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Die Valiant Lady erstmals zu Gast in Hamburg!
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LUFTBILDER; Die Valiant Lady gestern Abend am Cruise Center Altona; Upload am 25. August 2026 https://www.facebook.com/groups/670036400815935/permalink/1741026937050204/ (4 Bilder) https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/784717663_3824933257643777_8486128712304835163_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx2048x1152&ctp=s2048x1152&_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=aa7b47&_nc_ohc=X4KKiwWHm18Q7kNvwHRDoPk&_nc_oc=Adr-EcOP2jUuaKEHabEDMIUtdIPhd3e4UH8AOJ56xZQHU3peyAqqvTQTKHFq9Kxd-z-efe7MCvV-61oaPPWoUzvs&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-ham3-1.xx&_nc_gid=VJ10hivNCql8cwjRhLyvKA&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQGk_eGyY-I3zKpNE9-FkIkE3oflNMZFUQ4OFR9jkdQ3nA&oe=6A9322E3 = https://scontent-fra3-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/784717663_3824933257643777_8486128712304835163_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx2048x1152&ctp=s2048x1152&_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=aa7b47&_nc_ohc=rIPss1yRFcAQ7kNvwGAAPdL&_nc_oc=Adr5RtmbbYrXmmBZf5SibEvbfYRSTySnOt8ukt8RDn0baqXnuUGIQgQCQ9bIb2i76Gdev3kumzb7U99ERUOcs4CB&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra3-2.xx&_nc_gid=ZrQeAGVPYvD8-oQLSisSaw&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQGzMLrXOB84l5fXNCZwd2o8IZooUm3Et_DPrPsqUlnKdQ&oe=6A974FA3 https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/785948383_3824933294310440_6572393285263360942_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx2048x1152&ctp=s2048x1152&_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=aa7b47&_nc_ohc=fmwj2ALSUzoQ7kNvwGigNni&_nc_oc=AdoC0R4rb-PuiSmf_ez3ahDpH25C6QuETN7A3CRS4p04iWhNgmDKgNHNxOZMMyN75uTVhxGLbepKZK2RWot4Rjnj&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-ham3-1.xx&_nc_gid=R0ey0Z6wwrmWnEhSs4QRrw&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQEuMAhy5lQpLj5Dpq9j3p5otiV57kkllBJ6cs4O4lh58g&oe=6A931D72 = https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/785948383_3824933294310440_6572393285263360942_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx2048x1152&ctp=s2048x1152&_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=aa7b47&_nc_ohc=Rzdeieels9gQ7kNvwHF1dph&_nc_oc=AdqLFVWkr3AhL5414yk5E4zi-dwb0SFlOArkmtKBPo-TtIGIUJMIFuBuf0Jah-sj8eByM5RlxPhEjqtzNLun6HaB&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&_nc_gid=LZze0dCG2YhF3TRT6I0WjQ&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQGrsY35NcWPpDKC2twPdkyPhlC1uQiMFqstWDLCHwyN7w&oe=6A974A32 https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/786134658_3824933260977110_9036988019901658299_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx2048x1152&ctp=s2048x1152&_nc_cat=107&ccb=1-7&_nc_sid=aa7b47&_nc_ohc=zzkDuBQ86qIQ7kNvwFA7pmO&_nc_oc=AdpgLkEzxPU32V0m3yQgH0TOlaIyZjjL7EijLnNYpEF50gJvdhpH19vspetOWd6GmlsUoxcm-_D3bwCwE-vcG-Zh&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-ham3-1.xx&_nc_gid=VhBRkY13JEw7b6rK1ugiww&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQGRLjFWgnKfQTxELHFLFr0CZuHbCe9dEZUpMRvUDzkqiQ&oe=6A933889 = https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/786134658_3824933260977110_9036988019901658299_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx2048x1152&ctp=s2048x1152&_nc_cat=107&ccb=1-7&_nc_sid=aa7b47&_nc_ohc=Fb5zZAtwKWgQ7kNvwFxzZHu&_nc_oc=AdrzwA6ommuQmYcI82b3Vfc4H2tAud0S6YgH3_gz-KNqicD6hfZ8bL53rpdtveLUp0klEDUOynbTd4IDU3GaMmVK&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&_nc_gid=nnmjdTr8uqNsu3dsfqR9YQ&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQHu7dkBr__L7xsw9-nSHtQofZO1rbkqfuU4aLF2xW4pgw&oe=6A976549 https://scontent-ham3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/785060480_3824933304310439_1524084818398775565_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx2048x1152&ctp=s2048x1152&_nc_cat=110&ccb=1-7&_nc_sid=aa7b47&_nc_ohc=TfCnJdjr_SgQ7kNvwFhsvFO&_nc_oc=AdpJNAcj1592VEGUIcKajld2qb15z1ctkyo7wq3ArFQCkcM0EW7ixDhcHnXHk5aX66KKoAMId0NUf8shPoN3J1Ze&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-ham3-1.xx&_nc_gid=ePB5stT1My3ZQV56AwHQiA&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQEqrqJJDPUF1HMu_mzE_M7GJXk402sPaC9DBbVYubTKZw&oe=6A933A0D = https://scontent-fra5-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/785060480_3824933304310439_1524084818398775565_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx2048x1152&ctp=s2048x1152&_nc_cat=110&ccb=1-7&_nc_sid=aa7b47&_nc_ohc=jXTRsy1ZK9cQ7kNvwHrN3TN&_nc_oc=AdolZpemxmXiRBbM6F9AVUUwJuJp9VskYMmxxp0L1RXJdoDDaSMc9om_g-KMEkLo-WMzsXK08RE1TaeWe4LEaCVd&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra5-1.xx&_nc_gid=2jd708sHUbAn9Sl3R2jr5w&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQF_RhwZeVyjiWsnRdl0ZVGWGCMxeWXyI5ROrUDj56QQQA&oe=6A9766CD

LUFTBILDER; Die "Valiant Lady" gestern in Hamburg beim Auslaufen
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Die VALIANT LADY von Virgin Cruises am 25.08.2026 am Terminal Altona in Hamburg
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August 2026 https://www.instagram.com/p/Dch7OmMCKcW/?img_index=1 = https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid038C2MRSGg8ugFdUcpSrMTFYWznBzp2UsnX1kqik8DNJYWTfd4Lk2enxE9G79sppBWl&id=100093773483321 (7 Bilder) https://www.instagram.com/schiffsfotos.info/p/Dcjkh_9IF9C/ = https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t51.82787-15/785281322_18146391625554413_6414512803665380059_n.webp?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1080x765&ctp=s1080x765&_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=ogbuUN3JHLIQ7kNvwGpKMiU&_nc_oc=AdquLq2xq0gBQRMK-l8msN773UVRhHWG-T0Ev9xxpd-LA4Kdiepb1hnhhO17B9HWIFS_y2gDuiLCZI92PvEX34Ka&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&_nc_gid=FXLI5kyUiEvZ4Xga5SVT_A&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQGeOl43j2socFYkeKWnBgDWPlkYFd00PlKdhPKVKqun5Q&oe=6A95DC2C = 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IM DUNKELN; Vailant Lady beim Passieren der „Alten Liebe“ in Cuxhaven
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LUFTBILD; Die Valiant Lady am 25.08.2026 kurz vor Sonnenuntergang auf der Elbe zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven.
Upload am 25. August 2026 https://www.facebook.com/photo/?fbid=1724555789676309&set=a.1229799729151920 (1 Bild) LUFTBILD; Kommentar; Upload am 26. August 2026 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3668544323300419&set=p.3668544323300419&type=3 (1 Bild) Kommentar; „Gestern Abend in Cuxhaven“; Upload am 26. August 2026 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=27542247175453546&set=p.27542247175453546&type=3 (1 Bild) https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.99422-6/787179663_1407666754551715_5886909455544331957_n.png?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1400x1050&ctp=s1400x1050&_nc_cat=108&ccb=1-7&_nc_sid=f727a1&_nc_ohc=SGLoQH24Vk0Q7kNvwHPfqRm&_nc_oc=AdoGMJykiiTA_f7CQeGI81fuWDXDd4kI65oKNhrJ4dDpLajPGVXkn5wI8wPaCb0ahvc&_nc_zt=14&_nc_ht=scontent-fra3-1.xx&_nc_gid=mX3Bxutgj1RGDa5Yr1EvoA&_nc_ss=7a2a8&oh=00_AQGKMgnZue6k34UDZ8DKgz_x8buk4FuwQsToD4XIWJxgcg&oe=6A94EC98 = https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.99422-6/787179663_1407666754551715_5886909455544331957_n.png?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx1400x1050&ctp=s1400x1050&_nc_cat=108&ccb=1-7&_nc_sid=f727a1&_nc_ohc=SGLoQH24Vk0Q7kNvwFFS_Tc&_nc_oc=AdpCvG38z64jCq7P4hdLoS6Coptbq8P7sTCVU45U_REd_FmvrmTzECSgaLwFt4mkUQEQRjydNDwYb0lx_UUlJwgz&_nc_zt=14&_nc_ht=scontent-fra3-1.xx&_nc_gid=S7tLcAZ35b_AL4V24iYvlg&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQFekHOexI94HqC903j39yFU8E68f3ErTXDrGGdX0rHAFQ&oe=6A975758 https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/782298347_3668544326633752_4027763941042058829_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx2048x1152&ctp=s2048x1152&_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=bd9a62&_nc_ohc=RD2-N0qrBj4Q7kNvwE48eZO&_nc_oc=AdpAiHAzjgAzj4pWGwUuWlTurH8g9PtRP_WIyKTd1GsJpKzJ-jpFHp_P2iTUMIKKW-o&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&_nc_gid=EmD6XysNDMd1_fKH9pkgDQ&_nc_ss=7a2a8&oh=00_AQFfRIyik4nmWUAT6Ue3FpBhayX3xzrTk-2CACMX5o6Opg&oe=6A950803 = https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/782298347_3668544326633752_4027763941042058829_n.jpg?stp=dst-jpg_tt6&cstp=mx2048x1152&ctp=s2048x1152&_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=bd9a62&_nc_ohc=mVCyYf1PVcYQ7kNvwG3f5MG&_nc_oc=AdqVN8iWymU-IhWby3z81W4uG8h-VPYrd6_lKI47RlS_-7GdRsqRIWK9mMD8fQJrWOC3yoxMEjJHaoajVxLv1eOR&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra5-2.xx&_nc_gid=BOa8F_xfD9wdQT21rS-XDA&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQG9jHHe07hRDNBo89HtWDXV5VJSGgB-2Sc7Q9Vh8cAg2w&oe=6A9772C3 https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/783608441_27542247185453545_865958805370307475_n.jpg?stp=cp6_dst-jpg_tt6&cstp=mx960x720&ctp=s960x720&_nc_cat=108&ccb=1-7&_nc_sid=bd9a62&_nc_ohc=qKfZWyHChFQQ7kNvwHQc_Hy&_nc_oc=AdqvcrQnnjfIcj_JnCytEAFEHsTQfkKtZS0mh6OQS_xVbB86z5G7OuX_CwLPmcF5H6802vQQCONo8-DmC6TWM354&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra3-1.xx&_nc_gid=UwWc8BtHVJ5H1fbzAHHrdg&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQFDrKoITOYB-5sWt1nlJpZDAECXOB5TljTkRotxqXTQJQ&oe=6A977016 = https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/783608441_27542247185453545_865958805370307475_n.jpg?stp=cp6_dst-jpg_tt6&cstp=mx960x720&ctp=s960x720&_nc_cat=108&ccb=1-7&_nc_sid=bd9a62&_nc_ohc=qKfZWyHChFQQ7kNvwHQc_Hy&_nc_oc=AdqvcrQnnjfIcj_JnCytEAFEHsTQfkKtZS0mh6OQS_xVbB86z5G7OuX_CwLPmcF5H6802vQQCONo8-DmC6TWM354&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-fra3-1.xx&_nc_gid=A9nwX7obeMxjJ_2MSfGijw&_nc_ss=7b2a8&oh=00_AQG4gP3X1Af7nxAv4DOWAJPiGysOC51rNKKuvwvuyufZWA&oe=6A977016



Referencias

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  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Schaal, Dennis (23 de junio de 2015). «Virgin Cruises to Debut 3 Ships in Miami Starting in 2020». Skift.

Enlaces externos