Volvo XC40

Volvo XC40
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Datos generales
Empresa matriz	Geely
Fabricante	Volvo Cars
Período	2017-presente
Configuración
Tipo	Crossover subcompacto (C)
Plataforma	Compact Modular Architecture
Carrocerías	SUV de 5 puertas
Propulsión	Híbrido eléctrico enchufable o eléctrico
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera o integral
Dimensiones
Dimensiones	4440/1863/1652/2702 mm
Longitud	4425 milímetros
Anchura	1863 milímetros
Planta motriz
Motor	4 cilindros en línea gasolina o turbodiésel de 1969 cm³ (2 L; 120,2 plg³); y/o eléctrico
Batería	Iones de litio de 78 kWh (281 MJ)
Autonomía	425 km (264 millas) (WLTP) o 364 km (226 millas) (EPA)
Carga de baterías	3,5 kW (4,8 CV) (CCS Combo en CC) o 11 kW (15,0 CV) (trifásica)
Potencia	129 a 408 CV (127 a 402 HP) (95 a 300 kW)
Par motor	245 a 670 N·m (181 a 494 lb·pie)
Mecánica
Transmisión	Automática de 8 velocidades; Manual de 6 velocidades
Prestaciones
Velocidad máxima	180 km/h (112 mph)
Aceleración	De 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 4.9 segundos
Sitio web	Página oficial
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El Volvo XC40 es un crossover subcompacto tipo SUV del segmento C producido por el fabricante sueco Volvo Cars desde 2017. Es de cinco plazas con motor delantero transversal que utiliza la plataforma Compact Modular Architecture (CMA), compartida con modelos de la empresa china Geely.^{[cita requerida]}

Vista general

El XC40 es el tercer todoterreno de la gama, ubicándose por debajo del XC60 y el XC90.

En su lanzamiento, el XC40 se ofrecía con un motor de cuatro cilindros en línea de 1969 cm³ (2 L; 120,2 plg³) con 247 CV (244 HP; 182 kW); y un Diésel de 1969 cm³ (2 L; 120,2 plg³) con 190 CV (187 HP; 140 kW), ambos con tracción integral y transmisión automática de ocho velocidades. Posteriormente se añadirían motorizaciones de menor potencia con tracción delantera y transmisión manual de seis velocidades.^{[cita requerida]}

Versiones eléctricas

XC40 Recharge y EX40

El XC40 Recharge fue presentado en octubre de 2019 como la primera versión totalmente eléctrica del XC40 y el primer automóvil completamente eléctrico comercializado por Volvo Cars. Su producción comenzó en la planta de Volvo Cars en Gante, Bélgica, en octubre de 2020.

El XC40 Recharge está basado en la plataforma Compact Modular Architecture (CMA), utilizada también por el XC40 convencional.

En febrero de 2024, Volvo Cars reorganizó la denominación de sus modelos eléctricos y el XC40 Recharge pasó a llamarse EX40. El nombre XC40 se mantuvo para las variantes con motor de combustión. El cambio correspondió a una modificación de la denominación del vehículo existente, no a una nueva generación del modelo.

Volvo XC40 Recharge
Volvo EX40

C40 Recharge y EC40

El C40 Recharge fue presentado el 2 de marzo de 2021 como un modelo exclusivamente eléctrico basado en la plataforma CMA. Compartía buena parte de su base técnica con el XC40 Recharge, pero adoptaba una carrocería con una línea de techo más inclinada.

Su producción comenzó en octubre de 2021 en la planta de Volvo Cars en Gante, donde se fabricaba junto al XC40 Recharge.

En febrero de 2024, el C40 Recharge pasó a denominarse EC40 dentro de la misma reorganización de nomenclatura aplicada al EX40. Medios especializados describieron igualmente el cambio como una nueva denominación de los dos modelos eléctricos existentes, XC40 Recharge y C40 Recharge, que pasaron a llamarse EX40 y EC40 respectivamente.