A14

Kiirtee paiknemine

A14, tuntud ka kui Aadria mere kiirtee (Autostrada Adriatica) on põhja-lõunasuunaline Itaalia kiirtee Bolognast Tarantoni. Pikkusega 743 kilomeetrit on see Itaalia pikkuselt teine kiirtee A1 järel. Tee on osa Euroopa teedest E45 (Bolognast Cesenani), E55 (Cesenast Barini) ja E843 (Barist Tarantoni). Alates Riminist kuni Molise/Puglia maakondade piirini kulgeb kiirtee valdavalt piki Aadria mere rannikut.

Kiirtee saab alguse Bolognast läänes Zola Predosa linnas, kui eraldub kiirteest A1. Teele jäävad suurematest linnadest Ravenna, Forlì, Cesena, Rimini, Pesaro, Ancona, Pescara/Chieti, Foggia, Barletta/Andria/Trani ja Bari. Tee lõppeb Tarantost 20 km loodes Massafra linnas, suubudes riigimaanteele SS7 Via Appia.

Kiirtee moodustab kolm endist kiirteeprojekti: Bologna–Canosa; Canosa–Bari lõik oli varem osa Napoli–Bari kiirteest (A17) ja Bari–Taranto lõik on osa planeeritud Bari–Taranto–Sibari teest.

Esimene teelõik Canosast Barisse (62 km) avati liiklusele 4. aprillil 1966; 7. juulil Bologna–Cesena lõik (100 km), kuu aega hiljem ka 28 km pikendus Cesenast Riminini. 16. novembril 1968 avati Rimini–Pesaro lõik (28 km), 31. mail 1969 Pesaro–Ancona (75 km), 4. novembril Pescara–Vasto (80 km).

2. mail 1972 avati Foggia–Canosa lõik (57 km), 14. märtsil 1973 ühendati teelõigud omavahel, kui avati korraga Ancona–Pescara (135 km) ja Vasto–Foggia (110 km) lõigud. Pärast seda liideti Canosa–Bari lõik tee koosseisu ja Napoli–Canosa lõik sai uueks numbriks A16; senine teetähistus A17 kustutati, kuna 17 on Itaalias ebausust tingitud halva õnne arv.

Bari–Taranto teelõigu (72 km) ehitust alustati detsembris 1971, see avati liiklusele 6. detsembril 1975.

Bolognast Civitanova Marcheni on tee kuuerealine (kolm rada ühes suunas), edasi neljarealine.

Viited

  1. ↑ "Cronache autostradali". Autostrade (itaalia). Rooma. VIII (6): 76. Juuni 1966. ISSN 0005-1756.
  2. ↑ "E per l'A14 Forlì aspettò mezzanotte 8 luglio '66: tutti assiepati al casello". il Resto del Carlino (itaalia). 8. juuli 2008. Vaadatud 6. jaanuaril 2025.
  3. ↑ "Notiziario della Società "Autostrade"". Autostrade (itaalia). Rooma. VIII (9): 65. September 1966. ISSN 0005-1756.
  4. ↑ "Notiziario della Società "Autostrade"". Autostrade (itaalia). Rooma. VIII (10–11): 60. Oktoober–november 1966. ISSN 0005-1756.
  5. ↑ "Aperta l'autostrada da Cattolica a Pesaro". Autostrade (itaalia). Rooma. X (11): 9. November 1968. ISSN 0005-1756.
  6. ↑ "La rete della società Autostrade - Dati e notizie". Autostrade (itaalia). Rooma. XI (7): 67. Juuli 1969. ISSN 0005-1756.
  7. ↑ "Una nuova dimensione per l'Abruzzo". Autostrade (itaalia). Rooma. XI (11): 30-31. November 1969. ISSN 0005-1756.
  8. ↑ "La rete della società Autostrade - Dati e notizie". Autostrade (itaalia). Rooma. XIV (7): 55. Juuli 1972. ISSN 0005-1756.
  9. ↑ "La rete della società Autostrade - Dati e notizie". Autostrade (itaalia). Rooma. XV (6): 58. Juuni 1973. ISSN 0005-1756.
  10. ↑ "Il Presidente della Repubblica ha inaugurato l'autostrada «Adriatica»". Autostrade (itaalia). Rooma. XV (4): 2. Aprill 1973. ISSN 0005-1756.
  11. ↑ "La rete della società Autostrade - Dati e notizie". Autostrade (itaalia). Rooma. XIV (1): 55. Jaanuar 1972. ISSN 0005-1756.
  12. ↑ "La rete della società Autostrade - Dati e notizie". Autostrade (itaalia). Rooma. XVIII (3): 61. Märts 1976. ISSN 0005-1756.