BMW Z4 (E85)

See artikkel ootab keeletoimetamist. (Mai 2025) Kui oskad, siis palun aita artiklit keeleliselt parandada. (Kuidas ja millal see märkus eemaldada?)

BMW Z4 (E85/E86)
BMW Z4 2.2i (E85)
Tootja	BMW
Tootmine	2002–2008
Kokkupanek	Greer, Lõuna-Carolina, USA
Eelkäija	BMW Z3
Järeltulija	BMW Z4 (E89)
Klass	Sportauto
Kere tüüp	2-ukseline rotster (E85) 2-ukseline kupee (E86)
Paigutus	eesmootor, tagavedu
Mootor	2,0 l N46 R4 2,2 l M54 R6 2,5 l M54 / N52 R6 3,0 l M54 / N52 R6 3,2 l S54 R6 (Z4 M)
Teljevahe	2495 mm
Pikkus	4091–4113 mm
Laius	1781 mm
Kõrgus	1268–1302 mm
Tühimass	1295–1495 kg
Disainer	Anders Warming

BMW Z4 (E85/E86) on Saksa autotootja BMW kaheistmeline sportauto, mida toodeti aastatel 2002–2008. Mudelitähis E85 märkis rotsterit ja E86 kupeed. See vahetas välja mudeli Z3. Sarnaselt eelkäijale toodeti Z4 USA-s Lõuna-Carolina osariigis Greeri tehases.

E85 disainis taanlane Anders Warming, disain kinnitati 1. märtsil 2000. Võrrelduna Z3ga oli uus Z4 suurem ja selle šassii oli tunduvalt jäigem. Auto esmaesitlus toimus oktoobris 2002 Pariisi autonäitusel. USA-s algas müük 2002. aasta novembris, Euroopas märtsis 2003.

Mootorid ja tehnika

Esimestel autodel oli M54 ridakuuene mootor; esimesed mudelid olid 2.5i (192 hj) hinnaga 32 500 eurot (USA-s 33 100 dollarit) ja 3.0i (231 hj) 38 500 eurot / 40 250 dollarit. Aasta lõpupoole lisandus Euroopas mudelivaliku alumisse otsa 2.2i (170 hj) hinnaga 29 900 eurot. 2.2i ja 2.5i kasutasid Getrag S5D250G viiekäigulist manuaalkäigukasti, 3.0i Getrag GS6-17BG kuuekäigulist, lisaks olid kõik saadaval ka ZF 5HP19 viiekäigulise automaatkäigukastiga. 2.5i ja 3.0i olid saadaval ka ZF GS6-S37BG kuuekäigulise järjestiklülitusega manuaalkäigukastiga SMG-II.

Eestis maksis 25. septembri 2003 seisuga Z4 2.2i 484 100, 2.5i 517 500 ja 3.0i 595 700 krooni.

2005. aastal vahetas 2.2i välja uus 2.0i, mis kasutas uut N46 neljasilindrist mootorit (150 hj). Sama aasta septembris esitleti Frankfurdi autonäitusel kupeevarianti E86 ideeautona.

Facelift (2006)

2006. aastal toimus facelift. Uuendati mootoreid – M54 asemele tuli nüüd N52, saadaval kolmes variandis – 2.5i (177 hj, 31 400 eurot), 2.5si (218 hj, 34 400 eurot) ja 3.0si (265 hj, 40 400 eurot). USA-s vahetas 2.5i välja uus 3.0i, mis kasutas ka N52 mootorit, kuid võimsuseks oli vaid 218 hj. Lisaks esitleti aprillis New Yorgi autonäitusel E86 kupeed toodanguautona, müüki tuli kupee mais. Kupeed sai ainult kahe võimsama mootoriga – 3.0si ja M. Samuti tuli 2006. aastal välja Z4 M, mis kasutas E46 M3lt pärit 3,2-liitrist S54 mootorit (343 hj), hinnaks 55 900 eurot kupeel ja 57 900 eurot rotsteril. USA turule tuli Z4M 2007. mudeliaastal, hinnaks 49 300 dollarit (kupee) ja 51 300 dollarit (rotster). Kõik autod olid nüüd kuuekäigulise manuaalkäigukastiga, 3.0si oli saadaval ka kuuekäigulise ZF 6HP19 automaatkäigukastiga.

Eestis maksis 24. oktoober 2006 seisuga 2.0i 465 800, 2.5i 510 400, 2.5si 544 000, 3.0si 622 700 ja M Roadster 898 700 krooni; 3.0si Coupe 615 700 ja M Coupe 883 800 krooni.

Tootmise lõpp

Viimane E85 Z4 – 3.0si rotster – veeres tootmisliinilt maha 28. augustil 2008. Viimastest autodest maksid 2.0i 29 900, 2.5i 32 900, 2.5si 35 900 ja 3.0si 42 250 (kupee 40 700 eurot), Z4 M rotster 59 900 ja kupee 57 900 eurot. Kokku toodeti kuue aastaga 180 856 rotsterit ja 17 094 kupeed. Z4M rotstereid toodeti 5070, millest 3042 Põhja-Ameerika turule. M kupeesid toodeti 4275, millest Põhja-Ameerika turule 1815. 2009. aastal vahetas E85/E86 välja E89.

Viited