Paul Aron

Kardisõit

Aron hakkas kardisõiduga tegelema kaheksa-aastaselt Eestis ja võistles hiljem üle Euroopa (peamiselt Itaalias). Ta võitis 2018. aastal Itaalias World Series Karting Champions Cupi OK Juniori klassis ning sai esimeseks eestlaseks, kes on sellel võistlusel poodiumile jõudnud. Samal aastal krooniti ta esimese eestlasena ka CIK-FIA kardisõidu Euroopa meistrivõistluste OK Juniori klassi meistriks.

Madalamad Vormeli sarjad

Aron osales Prema Powerteami meeskonnas 2019. aasta Saksamaa Vormel 4 meistrivõistlustel, kus ta saavutas kaks etapivõitu (Austrias ja Hollandis) ning lõpetas meistrivõistlused kokkuvõttes seitsmendal kohal. Ta esindas võistkonda ka Itaalia Vormel 4 meistrivõistlustel, kus ta saavutas kaheksa poodiumikohta (sh võidud Red Bulli ja Mugello ringrajal). Aron lõpetas meistrivõistlused Red Bulli noorteprogrammi sõitja Dennis Haugeri ja Brasiilia Ferrari noorteprogrammi sõitja Gianluca Petecofi järel kolmandana. Võistluste käigus jagati välja ka parima uustulnuka auhind, mille Aron võitis.

Vormel Renault Eurocup

2019. aasta osales Aron hooajajärgsel testimisel ART Grand Prix ridades Paul Ricardi ringrajal ning sai lepingu 2020. aasta Vormel Renault Eurocupil osalemiseks. Ainus poodiumikoht oli Nürnbergi ringrajal saavutatud teine koht. Lõpparvestuses sai ta üheteistkümnenda koha, jäädes üldarvestuses alla oma tiimikaaslastele Victor Martinsile ja Grégoire Saucyle.

Vormeli regionaalsed Euroopa meistrivõistlused

2021. aastal liitus Aron uuesti Prema meeskonnaga, kus ta tiimikaaslasteks vormeli regionaalsetel Euroopa meistrivõistlustel said David Vidales ja Dino Beganovic. Esimesel etapil Imola ringrajal jõudis ta kohe poodiumile, saades etapi teises sõidus teise koha. Järgmisel kahel etapil sai ta esimestes sõitudes kolmandad kohad, kuid seejärel jäi kolmel järjestikusel etapil esikolmikust välja. Ta edukaim etapp oli Mugello ringrajal, kus ta võitis mõlema sõidu kvalifikatsioonid ja põhisõidud (sh sai teisel sõidul ka kiireima ringiaja). Hooaja viimasel etapil Monza ringrajal saavutas ta teises sõidus teise koha ning lõpetas sarja üldarvestuses kolmandana.

2022. aastal jätkas ta Prema tiimis ning osales hooaja alguses Vormeli regionaalsetel Aasia meistrivõistlustel, kus ta jõudis kolmel korral pjedestaalile (kaks teist kohta Dubais ja kolmas koht Yas Marina ringrajal), mis andis talle üldarvestuses kaheksanda koha. Teist hooaega järjest osales ta Vormeli regionaalsetel Euroopa meistrivõistlustel, kus sai hooaja peale kuus sõiduvõitu. Enne viimase etapi viimast sõitu hoidis ta sarja üldarvestuses teist kohta, kuid viimasel sõidul punktilisa ei saanud, kui samal ajal kolmandal kohal olnud Gabriele Minì võttis sõiduvõidu, millega möödus Aronist nelja punktiga.

Vormel 3

2021. aasta novembris osales Aron Prema tiimi hooajajärgsel testimisel teisel ja kolmandal päeval.

2022. aasta septembri lõpus osales Aron taas Prema tiimi F3 vormeli hooajajärgsel testimisel. Juba mõned nädalad hiljem teatati, et Aron hakkab Premas 2023. aastal sõitma FIA Vormel 3 sarja. Oma esimese Vormel 3 poodiumi sai ta teisel etapil Austraalias Albert Parki ringrajal toimunud sprindisõidus, kui sai kolmanda koha. Oma esimese etapivõidu sai ta viiendal etapil Austrias Spielbergi ringrajal, kui võitis sprindisõidu. Ta osales kõigis 18 võidusõidus ning jõudis kokku neljal korral poodiumile. Oma debüüthooaja Vormel 3 sarjas lõpetas Aron Gabriel Bortoleto ja tiimikaaslase Zak O'Sullivani järel kolmandana. Tiimikaaslaste O'Sullivani ja Beganoviciga koguti piisavalt punkte, et võita Premale esikoht tootjate arvestuses. Hooaja lõpu järel tegi Aron oma debüüdi Prema tiimiga ka Macau Grand Prix'l. Ta startis põhisõidule seitsmendana ning oli kaheksa ringi enne finišit viiendal kohal, kui sõitis autoga seina, mille tagajärjel ta vormel süttis põlema. Sõitja pääses vigastusteta, kuid võistluse pidi katkestama.

Vormel 2

2023. aasta Vormel 2 meistrivõistluste viimase, Yas Marina ringrajal toimunud etapi eel teatas Tridenti võistkond, et Aron asendab sellel etapil nende tiimis Clément Novalaki. Eelviimasena startinuna suutis ta küll sprindisõidus oma kohti parandada ja 16. kohal lõpetada, kuid punkte see tiimile ei toonud. Põhisõidul samalt positsioonilt alustades olid tal probleemid startimisega, mille tagajärjel jäi ta konkurentidest väga kaugele ning lõpetas sõidu lõpetajatest viimasena.

2023. aasta hooaja lõpus osales ta Hitech Pulse-Eight meeskonnaga Abu Dhabis hooajajärgsetel testimistel, mille ajal teatati, et Aron sõidab järgmisel hooajal FIA Vormel 2 sarjas nende võistkonnas. Ta jõudis hooajal kaheksal korral poodiumile, sealhulgas sai ühe etapivõidu. Ta hooaeg algas niivõrd edukalt, et ta oli üldarvestuses mai lõpust kuni juuli alguseni liidrikohal. Ta oli tiitliheitluses kuni viimase etapini, kuid lõpetas sarja lõpuks kolmandal kohal.

Vormel 1

2019. aasta juulis lisas Mercedese Vormel 1 meeskond Aroni oma juunioride meeskonda, kellega ta tegi koostööd kuni 2023. aasta lõpuni.

2024. aasta novembris teatas Alpine F1 Team, et nad on Aroni palganud 2025. aastaks oma reservsõitjaks.

Vormel E

11. aprillil 2024 teatas Vormel E tiim Envision Racing, et Aron osaleb nende ridades 2023/24 hooaja Vormel E meistrivõistluste üheksandal ja kümnendal etapil Berliinis, kuna nende põhisõitjad on sel ajal hõivatud FIA kestvussõidusarja etapiga. Juba järgmisel päeval sai ta osaleda ka sarja uustulnukatele mõeldud vabatreeningul, millega sai temast esimene eestlane, kes on selles sarjas osalenud. Kummalgi etapil ei õnnestunud tal punktikohti saavutada.